简介:摘要: 一种海、陆、空三栖四旋翼飞行器的模型建立与系统设计,采取车轮中空的方式将旋翼与车轮合理的设计为一体,然后在车轮外部设计凹槽用以装置桨叶,使之能够分别进行爬行、飞行、游行三种模式,以达到一机多用、满足多任务环境的需求。有着结构简单、空间设计优化、实用性和便利性强、造价低效益高、绿色环保、用途广泛、能满足多任务环境的需求等优点。
简介:摘要:空中交通间隔管控是利用冲突管理的手段,确保航空器飞行全过程与其他航空器间以及与障碍物间满足安全间隔标准要求,减小潜在飞行冲突与碰撞风险,维护空中交通秩序,提高空中交通运行效率。冲突管理从时间尺度上可以分为战略冲突管理、中短期间隔保持和近距防撞。战略冲突管理是在航空器起飞前通过空域管理、飞行计划、流量管理等方式实现潜在飞行冲突的预先管理;中短期间隔保持则是指潜在冲突发生前数十分钟以内对航空器的计划航迹进行冲突探测与解脱,避免航空器间以及航空器与障碍物间低于安全间隔标准;近距防撞是指在航空器间冲突已经发生,或者将在数十秒内存在碰撞风险的情况下采取的防撞措施,空中交通间隔管控关注的重点是战略冲突管理和中短期间隔保持。
简介:摘要:随着我国改革开放以来,各项政策也随之而来,关于机场的开设和管理又增添了很多新的要求,昆明新机场是“十一五”重大项目,是中国第四大机场。众所周知,关于飞机方面的新型科技一直以来都是国家发展的根本需求,在国际地位上发挥重大的作用,对于这次昆明新机场的地基加固处理问题要求非常严格。地基对于机场来说是整个场地的基础,对于岩溶地基这种特殊的形态来说,石芽和石笋地基在岩溶地区中有较为广的分布,要用特殊的处理方式对其进行处,对处理方案进行技术,经济上的对比分析。论文根据对飞机场岩溶地基的分析,设计出适合特殊地区的处理技术,并提出了相关的建议和方法措施。