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373 个结果
  • 简介:摘要:随着越来越多的高层建筑出现在城市中,深基坑监测的重要基础技术也需要提高自身的技术含量和可靠性。应通过应用先进的基坑变形监测技术,可最大限度防止发生工程事故,将经济财产损失程度降到最低,为安全施工提供保障。基于此,本文对基坑变形监测技术概述以及建筑基坑变形监测的要点进行了分析。

  • 标签: 基坑 变形监测 变形规律
  • 简介:【摘要】由于地处珠江入海口冲积平原,上覆冲洪积及海陆交互沉积相地层,地下水位一般埋深较浅,地下水位埋深约0.60~2.20m,稳定地下水位埋深在0.80~2.40m,水位高程3.38~5.52m。主要为第四系全新统海陆交互相沉积(Q4mc)淤泥、淤泥质土,其属高压缩性软土层,具低强度、易流动、高灵敏度的特点,在地表附加应力或动载荷作用下易引发压宿固结而产生地面沉降。

  • 标签: 流塑性 强度低 易流动
  • 简介:摘要:在强震作用下,结构一般都会出现非线性行为从而进入弹塑性阶段,结构的受力特点发生很大变化,因此有必要研究结构在地震作用下的全过程响应,以期提高结构的抗震性能。采用ABAQUS软件建立纵横向单跨的5层钢筋混凝土框架结构的三维实体有限元模型,考虑三条地震波和结构阻尼,分别在多遇地震作用和罕遇地震作用下分析模型的地震基底剪力响应、顶层最大水平位移响应和层间位移角响应。并运用反应谱法进行弹性时程分析,与动力时程分析中在多遇地震作用下的计算结果进行对比。结果表明:结构在多余地震和罕遇地震作用下,该结构符合小震不坏、大震不倒的最低性能要求;对比弹性时程分析结果与反应谱分析结果,二者在统计意义上相符合,本文分析结果较为合理,对于类似结构的抗震设计具有一定的指导价值。

  • 标签: 动力时程分析 钢筋混凝土框架 多遇地震 罕遇地震 反应谱分析
  • 简介:摘要:软岩隧道施工一直是隧道交通工程中的技术难点,由于软岩体质地松软、自稳性较差,在岩体自身重力和隧道施工扰动的共同作用下,本身出现围岩顶部沉降和失稳破坏的风险就比较大。如果施工技术和围岩控制措施不当,很容易发生围岩大变形,引发隧道塌方等事故灾害,严重威胁隧道内及地表人员、设备、建筑的安全,施工进度也会因此受到影响。软岩隧道大变形主要与施工区域岩体力学性质有关,为避免软岩隧道施工中出现围岩变形及相关灾害,需结合该施工区域水文地质条件,采取合理的施工和支护技术措施。本文首先分析了软岩隧道的受力特征及不同形式围岩变形破坏机理,并据此提出了相关施工技术和防范措施。

  • 标签: 公路隧道 应对措施 围岩大变形 变形特征 地应力
  • 简介:摘要: 深基坑工程项目施工主要包含开挖土方、支护结构施工以及降排水处理等施工内容,而深基坑支护结构的安全稳定则是保证施工安全的重要基础,因此必须加强变形监测工作。施工单位应在变形监测中积极应用信息化以及数字化的技术手段,加大在深基坑变形监测方面的研究力度,充分了解深基坑支护结构变形的基本机理。同时监测人员还应不断总结实践经验,根据深基坑变形监测数据来分析其客观规律,以便准确掌握深基坑支护结构的受力变形情况,并为及时采取有效的防控措施提供数据参考,从而确保深基坑工程施工及周边建筑物的安全。

  • 标签: 深基坑变形监测 变形机理 规律
  • 简介:研究矿物特别是主要造岩矿物在不同温度、压力、差应力和应变率条件下的力学行为及其变形显微构造特征是矿物学的一个新领域,它已成为国际矿物学界和构造地质学界的热门课题。七十年代和八十年代初,人们通过对橄榄岩的主要组成矿物——橄榄石的研究,认识了位于岩石圈之下上地壳的蠕变,为板块构造理论的建立和发展作出了重要的贡献。近年

  • 标签: 显微构造 构造地质学 造岩矿物 上地壳 板块构造理论 岩石圈
  • 简介:摘要:塑性橡胶混凝土是一种新型混凝土,为解决塑性橡胶混凝土的施工过程中橡胶集料上浮的问题,提出增强橡胶混凝土屈服应力的方法,开发了二次拌合工艺。结果表明,运用黄原胶-水泥浆多层包覆橡胶集料的施工工艺,黄原胶0.1-0.17%,水泥浆的水灰比为1.2-2.7;塑性橡胶混凝土拌合物良好,防渗墙施工质量优良。橡胶集料在塑性混凝土内部分布不均匀。

  • 标签: 塑性橡胶混凝土 防渗墙 施工关键技术
  • 简介:本书针对引起油井套管的各种主要原因.结合实际情况建立相应的数学模型进行了定量的分析,在此基础上,结合工程实践对防治油井套损的问题提供了相关的参考建议。

  • 标签: 油井套管 损坏机理 套管变形 数学模型 工程实践
  • 简介:摘要:焊接作为一种制造加工方法与工艺,在各领域得到广泛的应用,但在焊接过程中,焊件往往会产生不同程度的变形,影响了产品质量和生产成本,因此,探讨焊接变形及一些有效的控制措施是非常必要的。

  • 标签: 焊接 焊接变形 焊接变形控制措施
  • 简介:摘要:随着交通基础设施的迅速发展,道路网络在社会经济中的地位日益重要,而道路工程中常伴随着路基滑移变形问题。路基滑移变形是指在复杂的地质环境中,由于各种因素引起的路基土体的位移和形变,往往会导致道路工程的不稳定性,甚至对行车安全造成威胁。特别是在山区、河谷等复杂地形地貌中,由于地质、水文等因素的综合作用,路基滑移变形问题愈发显著。本文分析了路基滑移变形处置的方法以及原理,并以某工程为例提出了路基滑移变形处理的方法,为路基滑移变形工程的实施提供了建设性意见。

  • 标签: 路基滑移 变形处置 施工 方案
  • 简介:摘要:为保证良好的施工质量和防渗性能,兼综合考虑工程地质情况和经济因素,涡河蒙城枢纽建设工程节制闸及船闸防渗体系采用柔性的塑性混凝土防渗墙。塑性混凝土是在传统混凝土基础上掺加较多的膨润土、粘土等材料,从而明显提升混凝土的变形能力,可以很好地与基础相适应,研究提出了适用于粉砂性地基的薄壁塑性混凝土截渗墙施工工法及其参数,可为类似工程提供参考。

  • 标签: 粉砂地基 渗透墙 施工质量 混凝土浇筑
  • 简介:摘要:随着我国经济的迅猛发展,国家对天然气的需求大幅增加,我国是天然气进口大国,其储备量直接关系到经济发展、社会稳定甚至国家安全。LNG低温储罐是天然气储备的主要设备,在LNG低温储罐的制作安装过程中,罐底严重的焊接变形会降低储罐的承载能力及稳定性,甚至使罐底底板报废。因此,罐底是整个储罐的要害部位,直接关系到整个储罐制作安装的成败。本文以某项目LNG储罐和接收站工程为例,就LNG低温储罐底板焊接变形控制措施进行了探讨。

  • 标签: LNG低温储罐 底板 焊接 变形 控制措施
  • 简介:建立中原城市群的提出,进一步加快了河南城市化的进程。城市高层楼房建筑如雨后春笋,建筑物的基础和地基承受的荷载所引起的自身变形的测量问题越来越重要,笔者就楼房建筑的变形测量谈几点体会。

  • 标签: 楼房建筑 变形测量 城市化 荷载
  • 简介:摘要: GPS定位技术为变形监测提供一种新的手段 ,由于 GPS具有自动化程度高、速度快、同时测定点等监测优势 ,被广泛应用于各种精密工程 ,通常 GPS技术应用采用定期复测与长期连续监测模式 ,用户设备只需要接收卫星信号 ,就可以获取精准的定位信息和导航数据。本文以下主要通过 GPS定位技术的探讨 ,提出了在变形监测中的应用参考。

  • 标签: GPS技术 变形监测 技术
  • 简介:  【摘要】随着钢构件应用要求的不断提高,研究其焊接变形控制凸显出重要意义。本文首先介绍了焊接变形类型分析和原因,分析了影响钢构件焊接变形的因素。在探讨改善钢构件焊接变形措施的同时,研究了钢构件焊接变形的控制方法。

  • 标签: 钢构件 焊接 变形 控制
  • 简介:据外刊“沉积学研究”杂志报道,压溶、位移蠕变、断裂作用和小型断层作用等颗粒级变形机理产生的沉积后分隔作用对砂岩储层中的含油气潜力有重要影响。由厚度在1mm以下的狭长岩层构成的变形带以强烈的局部断裂为特征,是控制储层砂岩中流体流动重要的小型构造。这些变形带可以成为流体流动通道,也可以成为流体流动的障碍,取决于变形和油气流注的时间。对纽芬兰Jeanned'Arc盆地中流体包裹体的综合研究证明,油气向储层的流注先于变形带的形成,

  • 标签: 变形带 油气运移 控制 流体流动 含油气潜力 流体包裹体
  • 简介:摘要:本文通过对订货技术要求分析,结合前期其它型号桅杆生产经验,选取合适的焊接材料和焊接方法,采用反变形方法,合理的焊接顺序,有效地控制焊接变形,使产品符合技术要求。

  • 标签: 中桅杆 焊接变形 焊接控制
  • 简介:采用HBTA2.5程序,对一变刚度钢管混凝土短柱隔震结构进行了弹塑性时程分析。分析结果表明,其隔震装置的水平变形和耗能能力可以大大减轻地震对结构的影响。提出钢管混凝土短柱隔震结构在工程应用将有很好的发展前景。

  • 标签: 变刚度 钢管混凝土短柱 隔震 HBTA2.5
  • 简介:采用纤维单元模型和实体单元模型对一个钢筋混凝土柱进行了动力弹塑性分析,结果表明,截面纤维模型能以很小的计算成本达到实体单元模型的计算精度,并且和试验结果拟合较好。同时,对一个3层钢筋混凝土框架结构进行的动力弹塑性分析表明,纤维单元模型能很好地解决各种非线性问题,适合于强震作用下结构整体动力弹塑性分析。

  • 标签: 动力弹塑性分析 钢筋混凝土柱 LS-DYNA 纤维模型 钢筋混凝土框架