简介：摘要：就我国现阶段的船舶生产制造来说，船舶舾装标准已然非常的完善，但是整体的舾装技术和造船发达国家相比还有一定的差距，这是多方面的原因所造成的。船体舾装工作的高效圆满完成，需要很多部门的协力配合，需要不同工种的共同努力。船体舾装件主要部位的检验工作效果，对船舶大合拢后的使用及交船周期等有着较大的影响。鉴于此，对船体舾装件主要部位的检验展开相应的研究是极有必要的。

简介：摘要： 反射性裂缝是半刚性路面在使用过程中经常出现的问题之一，不仅会缩短路面的使用寿命，还会严重威胁过往车辆和行人的安全。现阶段，在对公路路面施工过程中，常用的方法是加铺应力吸收层。研究表明，加铺应力吸收层能够有效降低半刚性路面反射性裂缝出现的概率，具体效果与工程质量具有重要联系，因此，提升工程质量是重点。

简介：摘 要：在经济快速发展的新形势下，对于公路交S通运输提出了更高的要求，这也在一定程度上推进了公路建设事业的发展。由于公路建设质量直接关系到公路交通运行质量，因此在公路建设过程中，需要重视关键部位施工技术的合理运用，全面提升公路的整体质量，为公路运输安全提供重要的保障。

简介：摘要：近年，随着人们生活习惯的改变，面临着越来越大的交通压力，国家逐渐加大道路基础建设的力度，提高了对公路施工质量的要求。我国的公路建设多为沥青路面，具有舒适、安全性高、平整度好、噪声较小的特点，在公路建设中有着广泛应用。但是公路建设施工环境相对复杂，道路投入使用后难免会产生不同程度的拥包、裂缝、坑槽等病害，对行人和车辆的交通安全造成影响和威胁，因此在公路施工过程中实施完善的质量控制非常必要。我国目前在此领域的研究也已经取得一定成果，通过实际试验获得了大量有价值的实验数据，为公路施工技术和质量管理提供了基础，对施工质量控制提出一系列可行性建议。

简介：摘要：在我国经济社会发展中，公路交通系统发挥着巨大作用，虽然我国已经有着较为成熟的施工技术，但是在具体实践中，工作人员仍然要加强重视关键部位的施工，合理选用施工技术，提高施工技术水平，细致地选择施工方法，及时采取措施处理土基裂缝、路面不平等问题，避免影响公路的安全运行。

简介：摘要：路基、路面、桥梁涵洞是公路工程施工中的关键部位，这些部位的施工效果直接关系到整体工程施工质量和公路使用寿命。而且在对这些关键部位进行施工时，施工工序较为复杂，施工技术难度较大，容易受到各种因素影响出现客观或主观失误，如施工材料质量较差、施工设备选择不合理、施工技术操作不规范等，都有可能引起公路施工关键部位施工质量。因此，在对这些关键部位进行实际施工时，要对施工环节进行严格把关，保障施工标准化和规范性，为整体公路工程施工质量的提升奠定坚实的基础。

简介：摘要：路基、路面、桥梁涵洞是公路工程施工中的关键部位，这些部位的施工效果直接关系到整体工程施工质量和公路使用寿命。而且在对这些关键部位进行施工时，施工工序较为复杂，施工技术难度较大，容易受到各种因素影响出现客观或主观失误，如施工材料质量较差、施工设备选择不合理、施工技术操作不规范等，都有可能引起公路施工关键部位施工质量。因此，在对这些关键部位进行实际施工时，要对施工环节进行严格把关，保障施工标准化和规范性，为整体公路工程施工质量的提升奠定坚实的基础。

简介：摘要：近年来，我国的公路工程建设越来越多，公路的施工技术也越来越先进。作为城市发展的重要交通设施之一，公路的发展受到相应地关注，施工质量得到相应地提高，以保证工程质量以及人们的出行安全。工程在施工过程中的质量管理，需要关注施工关键部位的施工要点，保证关键部分施工质量达标，才能更好地保证整体施工质量。本文首先分析了沥青混凝土道路施工要求，其次探讨了关于关键部位施工的技术要点，以供参考。

简介：［摘 要］经反复实践，试样经氢溴酸、盐酸、硝酸分解，加入稀王水煮沸，用空气—乙炔原子吸收光谱仪测定矿石中3%以下的铅含量。此方法和EDTA滴定法相比，所用试剂量种类少，分析流程快，且干扰离子少，灵敏度高，回收率达到94.22%-105.57%，测定速度快，结果稳定。

简介：摘要：锰铁是一种重要的合金材料，广泛应用于钢铁、电子、化工等领域。其中硫元素的含量对锰铁的性能有着重要的影响。高硫含量会导致锰铁的脆性增加，降低其抗拉强度和冲击韧性。因此准确测定锰铁中的硫含量对保证产品质量、控制生产工艺具有重要意义。红外吸收作为一种快速、准确、非破坏性的分析方法，被广泛应用于硫含量测定中。

简介：宁古1井老井复查试油前，发现井口第一根套管损坏需要更换，因该井表层套管尺寸大，下入深，为提高试油时效，欲利用常规试油装备进行取换套施工。经采取一系列措施攻关，实现了利用常规试油装备定点取换套成功，为今后类似浅部位定点取换套积累了成功经验。

简介：摘要：近年来，我国的公路工程建设的发展迅速，公路交通管理体系需要依据新形势下的公路建设特点制定，这样可以有效提高公路技术的效率，减少公路施工中的阻碍。在公路工程管理过程中不仅要提高公路工程管理理念，也要不断创新公路工程质量管理模式，加强公路工程进度管理模式的创新，以此来确保公路工程的平稳建设。基于此，文章针对新形势下公路工程管理的不足展开了分析，并制定出合理的管理策略，进而实现公路建设工程的平稳运行。

简介：有限空间内的波动方程逆时偏移需要利用有效的边界处理技术用以消除人工截断对偏移结果产生的影响。本文以横向各向同性介质弹性波速度-应力方程为基础,依据传统分裂式最佳匹配层（PerfectMatchedLayer,PML）吸收边界技术的思想,推导了应用于逆时偏移的完全匹配层波动方程,并给出了其高阶交错网格有限差分格式。针对由边界处向计算区域内传播的＂反射波＂,以及地震记录排列两端地震同相轴突变对计算区域的影响这两方面问题,本文给出了逆时偏移中吸收层的布设方式。模型和实际资料的弹性波叠前多分量联合逆时深度偏移结果表明本文的边界处理方法取得了较好的吸收效果,获得了好的联合偏移成像结果。

简介：运用近年来模拟得到的半解析星系模型对类星体SiII(1260.4)及FeII(2600.2)两条谱线进行了模拟观测。用蒙特卡罗方法产生样本星系进行模拟观测,假设吸收线具有Voigt吸收谱,经过平滑及加入高斯噪声得到模拟谱线。考虑星系各部分强吸收(W>0.3)发现冷气体云吸收为68.8%(SiII)与48.9%(FeII),星系盘吸收为27.0%与51.1%,卫星星系吸收为4.2%与0%。同时发现吸收星系中心到视线距离RI与静止等值宽度W存在反相关关系。

简介：摘要随着社会经济的不断发展与进步，科学技术的不断改革与创新，汽车行业发展得到了质的飞跃，社会大众对于高质量汽车提出了更高的要求。发动机作为汽车内部结构的重要零件之一，汽车的动力来源于此，如果汽车在行驶过程中遇到发动机故障，会直接威胁到车上人员的生命安全。汽车发动机出现故障的原因主要包括了设计制造质量标准不过关、日常维护检修不当以及管理使用方法不正确等。发动机一旦出现异响或者是过热情况，就必须及时采取有针对性的维修处理措施，确保发动机能够处于稳定持续运行状态，避免汽车在驾驶过程中出现严重的交通事故，这样不利于社会和谐稳定的发展。

简介：本文主要对室内给排水关键部位渗漏的主观因素及防渗施工技术要点进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要随着社会经济的不断发展与进步，科学技术的不断改革与创新，汽车行业发展得到了质的飞跃，社会大众对于高质量汽车提出了更高的要求。发动机作为汽车内部结构的重要零件之一，汽车的动力来源于此，如果汽车在行驶过程中遇到发动机故障，会直接威胁到车上人员的生命安全。汽车发动机出现故障的原因主要包括了设计制造质量标准不过关、日常维护检修不当以及管理使用方法不正确等。发动机一旦出现异响或者是过热情况，就必须及时采取有针对性的维修处理措施，确保发动机能够处于稳定持续运行状态，避免汽车在驾驶过程中出现严重的交通事故，这样不利于社会和谐稳定的发展。

简介：摘要：目前，我国交通匀速行业发展迅速，公路工程施工质量直接关系到公路交通事业及社会整体发展，尤其在我国城市化进程不断推进的过程中，为满足新时期公路运输及人们出行需求，公路施工质量要求不断提高。在此背景下，需要在公路工程实际施工中高度重视关键部位施工技术，切实把握施工技术要点，确保关键部位的施工质量可靠，提升整体施工质量与水平。

简介：摘 要：在经济快速发展的新形势下，我国公路工程建设事业取得了较快的发展和较好的成效。在实际公路工程建设压塌过程中，需要加强对关键部位施工质量的有效控制，进一步提高公路工程质量，为公路投入使用后的安全、稳定运营打下良了的基础。文中从公路工程关键部位施工概述入手，进一步对公路工程关键部位施工技术要点进行了具体阐述。

简介：摘要：公路交通是我国主要的运输方式，能推动我国经济的快速发展，虽然我国公路交通施工取得了蓬勃的发展，但是仍然存在一定的技术性问题，尤其是关键部位的施工，其在整个公路工程施工中是影响质量的决定性因素，基于此，本文将对公路施工关键部位施工技术进行分析。