简介：摘 要： 随着现代电子技术与数字信号处理技术的快速发展， 微型合成孔径雷达的应用性能也在逐步的提升。现如今，该雷达系统已经完全突破了时间与空间的限制，不仅灵活度越来越高，而且还具备较轻的自重和较低的能耗，因此，其在高分辨率成像与实时性处理方面的应用范围也变得越来越宽泛。本文也会对该雷达系统采用的 成像信号处理技术 进行着重的分析，以便为相关人士提供可靠的参考建议。

简介：利用常规合成孔径雷达干涉测量技术（InSAR）和永久散射体干涉测量技术，对在2003至2010年问获取的23幅ENVISAT合成孔径雷达（SAR）图进行处理，以调查墨西哥莫雷利亚市地面沉降的时空分布模式。这些沉降区以地下水超采导致的集中圆形模式（例如格兰德河曲流区域；最大变形为7-8cm／yr）分布，或者以沿东北．西南或东一西向以及与主要断层平行方向延伸的模式分布（例如LaColina、LaPaloma和CentralCamionera断层；最大变形为4-5cm／yr）。在一些主要正断层上盘区也测量出较高的沉降速率，而在这些断层上盘区出露的第四系可压缩沉积层序厚度最大。横跨主要断层鉴别出明显的沉降速率差异，这表明这些断层起到地下水水平运动的阻挡层的作用。沉降速率与可压缩沉积层总厚度之间显示弱正相关性，而与抽水速率或静水位变化之间无任何相关性。利用常规InSAR对地面变形进行的延时分析揭示了LaColina断层和格兰德河曲流区北部地面沉降随时间的变化。对于格兰德河曲流区，InSAR测量的横剖面和三维视图以及沉降速率随时间变化的分析结果表明，沉降速率自2005年以来开始增大；这与PradosVerdesII井的再次下套管有关，因为该井井位处于最大沉降区中部。

简介：摘要在桥梁施工当中，其钻孔桩形式施工工艺也呈现多种化，而本文主要简述在钻孔桩形式当中大孔径钻孔桩施工方面的施工前期准备，钻机的选型，钻具的选择，钻孔施工平台，成孔工艺，钢筋笼的制作和吊装及大孔径桩基混凝土灌注内容。

简介：成都气象学院研制的XDR-X数字化雷达，对711测雨雷达进行了脱胎换骨的改进，使这个面临被淘汰的711型雷达焕发出了新的活力。在XDR-X基础上，成都气象学院又在进行双极化雷达的研制，使XDR-X数字化雷达的发展空间更加广阔。

简介：摘要：高位定向长钻孔是进行采空区瓦斯抽采的主要措施，针对芦岭煤矿松软破碎煤层，施工定向长钻孔易塌孔堵孔，造成抽采效率低下的问题，提出了当孔内正常时，采用“推进+导向”方式进行护孔，当孔内塌孔时，采用“钻进+导向”方式进行护孔，可将筛管下至孔底。研究发现，采用新的护孔工艺，可将护孔筛管直径提高1.5倍，内径提高2倍，孔眼提高2.8倍，使抽采效率提高4倍以上。在回采期间可保证瓦斯抽采纯量稳定，解决回风流及上隅角瓦斯浓度超限问题，同时可有效提高钻孔护孔经济效益。

简介：摘要社会经济的发展和人民需求的提升促进了我国交通运输业的迅速发展，作为交通运输体系中的重要组成部分，铁路在城市经济的发展中发挥着不可替代的作用。由于我国地域辽阔，地理条件和环境条件复杂，所以在铁路工程项目建设中难免会遇到土质问题，软土地区的施工就是铁路施工中的重点和难点所在。文章介绍了软土地基的特点，并对铁路软土地区大孔径钻孔桩施工技术要点进行了详细分析，以期为同行提供参考。

简介：摘要：当前随着经济的快速发展，推动了科学技术的进步发展，特别是在计算机理论的进步和技术的快速发展下，以及其它技术的研究应用下，人工智能技术的发展取得了很大的突破，其本质是实现机器以人的思维方式进行思考和工作，近些年来在不同领域的应用中为该领域的发展起到了很大的推动作用。本文主要研究雷达发展领域人工智能技术所带动的雷达智能化发展情况。

简介：摘 要：本文主要介绍了某型号气象雷达开机后出现“雷达通电后不工作，无自检画面”的故障现象，出现故障现象后，操作人员对雷达多次进行通电、断电操作，雷达均不能正常工作，切换到自检模式，综显系统无自检画面显示。

简介：目前最常用的雷达图像模拟方法有两种：以信号为基础的模拟方法和以特征为基础的模拟方法。首先介绍了雷达图像模拟的重要性，然后分析了两种方法的原理和特点，给出了各自的模拟流程，最后根据某一场景的DEM数据实现了该场景雷达图像的模拟，讨论两种模拟方法的侧重点和应用范围。

简介：

简介：金华台711雷达使用时间较长、机器元件老化、机械磨损厉害等原因造成机器故障率相对较高。现将1986—1989年出现的故障现象和故障点及简单排除过程汇集如下供参考。

简介：摘要：雷达具有高精度、高效率的特点，是一种重要的辅助装置，在识别和探测中起着重要的作用。但由于各种实际情况，雷达故障率较高，但雷达故障维修的时效性和有效性都不能得到满足。同时随着雷达设备的不断升级，自动化和智能化水平也迅速提高，给雷达维修保障工作带来了巨大压力。我国故障诊断研究起步较晚，但近年来取得了较大突破，推动了业务的发展。因此，研究和设计这种雷达故障诊断技术迫在眉睫。因此，本文浅谈雷达维修诊断技术，进一步提高雷达使用可靠性。

简介：为了探讨风廓线雷达资料的可用性,对2013年9月—2015年10月青岛站和济南站的风廓线雷达与L波段探空雷达测风数据进行相关、误差及有效样本比率分析。结果表明：（1）济南站和青岛站绝大多数高度层00：00和12：00风廓线雷达与L波段探空雷达的水平风速显著正相关,通过α=0.05及以上信度检验;（2）济南站00：00和12：00,晴天1.5km以上及雨天0.64km以上大多高度层风廓线雷达的水平风速比L波段探空雷达偏小约2m·s^-1,且当风廓线雷达与L波段探空雷达水平风向差≤20°时,有效样本比率基本在70%以上,资料质量很高;（3）青岛站00：00和12：00,6.48km以下大多高度层风廓线雷达探测的水平风速比L波段探空雷达偏小2-4m·s^-1,水平风速资料可用,但当2部雷达风向差≤20°时,有效样本比率仅为20%,海陆风及2种仪器的布设距离是水平风向差异的主要原因。

简介：1引言GFE（L）1型雷达与701C雷达同属二次测风雷达，与相应探空仪配合用于测量高空温度、气压、湿度、风向、风速等气象要素。两者的测量机理相同，探测的空中目标一致，因此，两者在同一站点、同一时刻的测风结果，具有很好的一致性和可比较性。本文从二次雷达的测风机理人手，对比两类雷达的测风结果。通过两者探测精度的比较，有效地反映GFE（L）1型雷达与701C雷达对高空气象基本要素的探测效果．进而反映出L波段系统本身的探空高度数据的稳定性和精度高于59—701系统。

简介：

简介：从思考网络电子地图如何满足城市空间信息服务的要求出发，分析了网络电子地图发展到可量测实景影像的发展历程，提出了网上影像城市的概念，并预见了影像城市将是网络电子地图的一场革命，介绍了影像城市·武汉的构建思路与架构及影像城市·武汉的特色，展望了影像城市的美好发展前景。

简介：摘要： 无人机低机载遥感是获取地球环境信息的重要手段，具有机动性强、效率高、速度快、成本低等特点。具备了其他影像获取方式不可比拟的优势。本文根据正射影像成果质量要求， 分析了影响遥控系统遥感质量的主要因素。

简介：摘要：随着电子技术的不断发展，在自然环境中的电磁种类以及电磁能量在不断增加，在此条件下，如何保证雷达天线系统免受电磁干扰，保持正常稳定的工作。对此，本文在对雷达天线的原理以及主要技术参数进行介绍的基础上，分析了雷达天线的电磁兼容技术结构设计的方法与内容以及电磁兼容技术在雷达天线中的应用，通过全文分析，可为提高雷达天线的电磁兼容性设计提供参考，具有一定的工程价值

简介：该激光多普勒雷达系统主要用来探测大气晴空三维风场。晴空大气风场精细结构的探测对灾害性天气的临近预报、边界层结构研究、城市环境监测和预报、大型活动特种气象保障、飞行安全等有重要意义。在中国气象局的支持下，中国气象科学研究院与中国海洋大学合作研制探测大气三维精细结构的小型化可移动非相干测风激光雷达系统，实现了车载小型化，将现有的风场一维探测扩展为二维、三维探测，提高了探测精度和系统的稳定性和可靠性，满足气象业务观测的需要。该系统将用于2008年奥运会的气象保障，提高海面风场的监测和临近预报能力。

简介：一、前言天气雷达配备数字系统之后,回波的存贮、传输、输出等成为现实。由于回波都和一定的天气变化过程相对应,天气过程本身变化无常,这就导致了回波形状的复杂性和多样性,使得回波的打印输出不同于其他图形。图象的打印输出,以前对数字化回波大部分采用数字图打印输出,数字图是在若干个回波象素中提取某一个象素值进行打印(一般是提取强度最强的象素点)。这种打印