简介:转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。汽车行驶1万多km后转向节发生断裂。通过宏微观观察、金相组织检查、硬度测试、化学成分分析及H含量测定,对转向节的断裂性质和原因进行分析。结果表明:转向节断裂性质为氢致脆性断裂;转向节断裂主要与淬火层硬度偏高和深度偏大有关,淬火层硬度约HRC57.0,且整个截面都已淬透,硬度和深度均明显超出技术要求(HRC45~52,2~3mm),淬火层硬度偏高和深度偏大,致使氢脆敏感性增加,最终导致转向节发生氢致脆性断裂。调整淬火工艺,控制淬火层硬度和深度,可以防止此类故障的发生。
简介:本文的两个统计图,来自2006年10月27日于苏州召开的铜箔制造企业信息交流会上的报告。征得报告者的同意,特于发表。从两张图表的情况,可以看出世界铜箔近年发展呈下列特点:1、2006年世界铜箔总产量预计为27.71万吨;中国台湾和大陆产量预计分别为9.71万吨和6.07万吨,分别占全球总量的35.04%和29.91%;合计为15.78万吨,占全球总量的56.95%;中国已成为世界铜箔生产大国。2、从2003年以后中国台湾、大陆铜箔产能、产量大幅度增加,每年的增幅均在30%以上;3、日本铜箔生产的产量、产能分别从2000年、2001年开始大幅减少;4、美国铜箔产量从2000年开始,产能从2002年开始大幅减少。
简介:中国作为全球最大的铝生产国、出口国和消费国,在过去的十多年间,已经走过了高速发展的黄金时期。在全球经济增速放缓、需求疲软的大背景下,尽管中国已经成为全球铝工业布局中的重要铝材供应基地,但是,受产能过剩、融资紧张、市场低迷等多种因素影响,当前中国铝加工产业已经进入微利时代,扩大应用、创新驱动依然是化解过剩、提升核心竞争力的重要抓手。如何看待面临的机遇与挑战?如何找到新的应用领域?铝加工企业如何实现逆势突围?在5月12日举行的第13届中国铸造铝合金产业链发展论坛上,中国有色金属工业协会副会长文献军介绍了中国铝工业的运行情况,他用图文并茂的形式给大家带来了整个铝工业的运行情况。为了让大家了解这一产业的现状和问题以及未来的走势,我们刊发了他的部分图表以供参考。