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  • 简介:杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为(1480+453.6)m双塔双跨钢桁梁悬索桥,主梁为采用了钢-STC轻型组合桥面的板桁结合型钢桁加劲梁,钢-STC轻型组合桥面支承体系由横向桁架支承及桥面纵、横梁支承组成。采用ANSYS软件建立主梁节段有限元模型,针对组合桥面支承体系,从横向桁架结构形式、桥面纵横梁体系及其结构尺寸等方面进行设计优化。结果表明,带竖腹杆的横向桁架结构形式在桥面刚度、构件应力水平方面均具有较大优势;多横梁体系桥面刚度大,桥面构件应力水平低,适用于钢-STC轻型组合桥面。洞庭湖大桥板桁结合加劲梁钢-STC组合桥面支承体系采用带竖腹杆的横向桁架,纵横梁支承体系采用在横向桁架竖腹杆位置设置边纵梁、次横梁间距2.8m的多横梁体系,能够很好地兼顾结构刚度、应力水平及钢材用量。

  • 标签: 悬索桥 板桁结合加劲梁 正交异性钢桥面 钢-STC轻型组合桥面 支承体系 横向桁架
  • 简介:2003年在中国为修建一座大型水库需要在一条狭窄的隧道中采用挖沟.向BauerMaschinen公司提出了特殊的技术挑战。为了尽可能优化工期.在水坝建设期间.从未来水坝下面的一条隧道到密封区域密封一条沟。

  • 标签: 中国 公司 区域 技术 挑战 化工
  • 简介:在江河湖海等水体下进行水底隧道规划设计时,常常面临地质条件、地层分布与土体性质难以准确把握,水文条件尤其是外海海域海洋水文条件极其复杂多变的情况,由此注定了盾构选型对于超大直径、超长距离、高水压下水(海)底隧道工程设计施工的极端重要性。因此。盾构选型很大程度上决定了水(海)底隧道工程的施工难易、风险程度、投资和工期。盾构选型的关键是如何基于勘察设计阶段所获取的有限信息,实现最终综合成本的最低。盾构直径大小往往受到所在路段的公路技术标准、隧道的预定交通功能与特殊要求、盾构类型及目前国内外的施工控制水平、水底隧道施工的风险分析与预测水平、预案措施、辅助工法(气压法、冻结法、注浆法等)、工期与制造成本等多种因索控制。盾构选型必须在充分认识各种不同类型盾构的优缺点及其最适用场合的基础上,充分调查拟通过区域的地质地层分布、岩土物理力学性质参数、软土中基岩突露状况、基岩岩性及风化程度、水文条件、锚地、航道航运、水(海)底基础设施、附近场地利用、环保、灾害性天气等相关情况。结合几个国内外已建隧道的具体工程事例,阐述了盾构选型的一般步骤及其它制约因素。对水底隧道盾构选型具有糖强的指导价值.

  • 标签: 大直径隧道 盾构选型 影响因素 选型问题 超大直径 盾构机
  • 简介:总重达100吨的部分断面掘进在瑞士洛桑挖掘隧道,每周施工5天,每天16个小时。部分断面掘进在地下一厘米一厘米挖掘洛桑M2地铁隧道和废料运输列车隧道。废料运输列车隧道用于将特里德尔废料处理设备运往洛桑郊区。

  • 标签: 部分断面掘进机 瑞士 废料处理设备 地铁隧道 运输列车
  • 简介:自密实高性能混凝土是具有典型自密性和填充性的特种混凝土,其组成材料比例对技术性能和应用效果影响显著。根据自密实高性能混凝土配合比设计原则,结合临江红水河特大桥工程实际要求,进行C50自密实高性能混凝土配合比优化设计。试验结果表明:自密实高性能混凝土配合比设计时,需通过试验选择合理的原材料品种和掺量,并在工程应用中进一步优化配合比;推荐配合比使用的外加剂性能稳定,混凝土主要性能指标的重现性好,力学性、稳定性和耐久性均有大幅度的改善与提高。工程应用表明:新拌混凝土满足泵送工艺的要求,施工中无堵管或爆管现象,现场抽检的坍落度和强度测定值均合格,形成的混凝土结构外观质量良好。

  • 标签: 自密实高性能混凝土 配合比 设计 工程应用
  • 简介:本文结合数台盾构及TBM施工设备监造的实践与经验,阐述了盾构及TBM监造工作的内容和模式,通过实例介绍了盾构监造点的设置,并对影响盾构机制造进度的因素进行了分析。

  • 标签: 隧道开挖 盾构机 TBM 监造
  • 简介:在硬岩中使用隧道掘进(TBM)时,需要敷设拱.锚杆和钢丝网增强的喷射混凝土对TBM区域的洞穴进行支护.以便挖掘长的隧道。对此,要做到:

  • 标签: 隧道掘进机 TBM 喷射混凝土 硬岩 支护 锚杆
  • 简介:根据牛角坪特大桥的工程特点和所属地区地材的特性,采用正交设计优化方法,优选出采用机制砂配制的高强度和工作性能好的混凝土配合比,满足了远距离、高落差和多弯管的墩身混凝土泵送施工要求,确保了施工质量。

  • 标签: 泵送混凝土 机制砂 高强混凝土 配合比 正交设计
  • 简介:2006年5月中旬在尤特郦隧道工地举行了盛大的庆祝活动:扩孔式隧道掘进(简称TBE)将主施工段预先挖掘的第二条隧道孔导洞扩大为第二条隧道孔。这标志着尤特郦隧道的全部挖掘施工圆满结束。与此同时,敷设了永久衬砌。本文也将对此进行论述。

  • 标签: 隧道掘进机 扩孔式 贯通 庆祝活动 永久衬砌 隧道孔
  • 简介:由于最近几年隧道事故呈上升趋势.所以防火板的作用显得越来越重要。在最近通车的威悉河双孔隧道的每孔1.6公里长隧道中各铺设了大约22000平方米的防火板。在北隧道孔施工队手工艰苦地铺设了11800块防火板,而在南隧道孔则采用新型设备施工,从而大大提高了铺设速度,并降低了作业强度。这台设备是德国瓦尔达荷塔Fischer公司生产的世界上第一台防火板机械化钻孔铺设。KaeferIsoliertechnik公司正是使用这台设备在南隧道孔铺设防火板。

  • 标签: 铺设机 防火板 机械化 钻孔 新型设备 隧道孔
  • 简介:已经成功完成在软岩层和Eichholz磨砾层段的挖掘。目前,采用下部切削扩孔式隧道掘进(简称TBE)在尤特郦磨砾段进行挖掘。

  • 标签: 隧道掘进机 扩孔 施工 挖掘 岩层 软岩
  • 简介:岩石掘进利用安装于刀盘上的盘型滚刀挤压切割同岩来实现破岩,在破岩过程刀圈磨损后破岩效率降低,有时还会遭到异常损坏,为此必须经常根据磨损程度更换刀圈,然而刀圈无法在TBM上更换,只能将整刀拆除后在车间内解体、更换刀圈并维护。频繁的换刀很大程度上将会减少TBM有效工作时间,直接影响TBM的生产率和经济效益。刮板系统不但承担出渣功能,另一个重要的功能是防护50-65号刀具异常损伤。如刮板系统失效将严重影响刀具状态制约掘进施丁。TB880E型全断面岩石掘进在南疆吐库二线铁路中天山隧道花岗岩段掘进时因刀具损伤频繁,刮板和刮板底座频繁损伤,造成掘进严重受阻,施工成本急剧增加,本文论述了刀盘刀具和刮板系统在不良地质条件下的改良方案,实施效果良好,可为相关工程提供借鉴。

  • 标签: 全断面岩石掘进机 中天山隧道 刀盘刀具 刮板系统 改进