简介:分析绿色桥梁的缘起与发展,结合发达国家保持国土连通的建设经验,针对河流水域及陆地之生态廊道,指出绿色桥梁在保持其景观自然过程与格局连续方面的作用.
简介:本文介绍了气密性混凝土的作用原理、配合比设计与选定、透气系数的测定与计算、外加剂选用以及气密性混凝土在施工中的质量控制措施,并简介了华山公路瓦斯隧宾气密性混凝土的设计与施工。
简介:针对中梁山隧道的地质情况,结合施工中开挖、初期支护、特殊地质条件下施工、监控量测等方面所使用技术,对隧道施工作了论述;通过地质超前预报来调整施工参数,达到提前预报的目的,确保永久性结构的安全。
简介:针对公路隧道施工准备阶段的原材料及配比、测量控制、人员设备、施工方案的审查和确认,施工过程中洞口开挖、洞身钻爆、初期支护、二次衬砌等技术要点以及在此过程中遇到的地质断层、软弱围岩、小塌方、涌淋水等问题处理,从工程监理角度着重阐述在各环节过程中抓住那些要点进行控制。
简介:湖北沪蓉西高速公路葛耳山隧道是中交公路二局承建的双洞小间距隧道,左洞长926m,右洞长917m,进口段间距最小约为12m,然后两洞问距逐渐增大至出口段为27.5m。于2004年12月17日和18日分别进行明洞施工,标志着隧道施工进洞开始,计划工期为一年半,预计2006年上半年贯通。
简介:根据雁门关隧道工程特点,制定切实可行的施工方案和施工方法,有效地保证了隧道施工进度、质量和安全。
简介:新交通线穿过瑞士。这条交通线不仅穿过阿尔卑斯山果特哈德,还穿过瑞士中部埃米河床。2001年末,铁路2000—新建线路马特斯泰滕—罗特瑞斯特的埃米隧道采用最新铁道技术敷设了混凝土路肩。新线全长41.5公里,共有9条隧道。全长14.6公里的9条隧道与环境协调。
简介:费德勒巴赫特种车辆制造企业Scheuerle公司开发出一种隧道施工运输系统.因此,开辟了市场新的领域。这个“勤奋者”是一种特种运输车辆,能够完成迄今为止只有轨道设备承担的运输任务。“勤奋者”将管片运到隧道内的工作面。
简介:武汉长江公路隧道工程选址在长江一桥和长江二桥之间,距一桥3.6km,距二桥3.2km,由汉口青岛路附近至武昌新河街附近通过长江水下,将引道计算在内整个工程全长3630m。它的建成对缓解汉口和武昌两市中心区的过江交通起着重要作用。
简介:本文分析了公路隧道管理系统的现状,从业主对隧道管理最关心的问题去考虑,提出实现隧道智能管理应解决的问题以及当前如何实施隧道智能管理系统。
简介:厦门市云顶隧道及两端接线工程包含市政道路、隧道项目,以该项目的施工监理为实例,介绍一套确实可行的施工监理程序与方法。
简介:本文对野猫岗隧道松散地层、危岩落石、浅埋、偏压等不良地质段施工方法作了简要介绍。
简介:介绍了南宁永和大桥北岸沉井的施工.以单管高喷压旋喷形成帷幕墙,减少渗水量,以物探检测帷幕墙体缺陷的位置,避免了处理复喷的盲目性,实现了沉井的排水下沉,并阐述了该地质情况下沉井的下沉规律,对相似地质条件下的沉井施工具有一定的借鉴作用.
简介:西康公路秦岭终南山特长隧道,穿越我国南北气候分界线,为亚洲第一、世界第二特长双车道公路隧道,是国家规划中西部大通道上的关键性控制工程。它的建成将西安至安康通车里程缩短两个小时,既为关中至陕南的公路交通提供了一条快捷的通道,又有效地保护了秦岭植被及自然生态不受破坏。正因为其具有特殊性,故引起国内外隧道界的广泛关注。本文着重介绍施工阶段采用的步骤、方法及工作成效。
简介:为增加施工效率,引进一种利用预制预应力混凝土(简称PPC)面板作为桥墩模板的施工方法.为检查面板和核心混凝土间能否有效结合而使这些PPC面板成为整体结构的一部分,在6个不同的钢筋混凝土柱形试件上进行了试验.对荷载-位移特性、裂缝模式和其它试验数据进行分析,并将试验结果与数字模拟比较以检测这种施工方法的有效性.结果表明,PPC面板的使用并未削弱试验墩的结构特性,它可有效地在桥墩施工中应用.
简介:钢-混凝土组合梁桥的受力性能受到混凝土桥面板时间效应的影响,该影响会改变此类结构的耐久性。目前,就组合桥中混凝土板横向开裂问题进行了详细的研究,有助于更好地理解混凝土板产生拉应力的原因。现场测试与实验室试验均可以从混凝土板浇注之时开始观测混凝土板的受力行为。其结果表明:混凝土水化作用以及浇注顺序对混凝土板中拉应力有很大的影响,这表明对大多数典型桥梁,混凝土板是在施工阶段达到最危险拉应力。对限制水化作用的方法进行试验,并将结果与数值模拟进行了比较,根据这些模拟建立了评估早期混凝土开裂模式的概率准则。
简介:根据某桥V形墩的受力特点-V形墩斜腿在施工过程中比较薄弱,分别从施工和监控两个方面,对V形墩的施工进行分析控制,并制定相应的方案,确保V形墩的安全施工.
简介:乌鞘岭特长隧道芨芨沟竖井井筒基岩段采用短段掘砌混合作业方式施工。本文主要介绍基岩段施工方法,探讨基岩段实现竖井快速施工的有效途径。
简介:在掘进方案改变时,特别是在隧道施工现场困难的条件下施工机械必须具有机动、高效和灵活的性能。由SchaeffITC,Terex集团建筑与采矿部制造的隧道掘进设备和挖掘机也用于奥地利雄心勃勃的铁路项目。
简介:主要介绍了北京地铁十号线苏州街暗挖地铁车站(双层单柱两跨)采用洞桩法(PBA工法)进行车站主体施工的步骤、方法、施工过程中不同方案的比选及施工过程中的关键点,对各施工工序分别进行了详细的描述。
与生态立交:绿色桥梁的理论与实践
气密性混凝土在防治隧道瓦斯中的应用
中梁山华福隧道施工
公路隧道施工监理要点控制
葛耳山隧道进洞施工
雁门关隧道进口施工技术
三维控制模板施工
隧道施工新型运输系统
武汉长江公路隧道工程可行性研究报告通过专家评审
公路隧道智能管理系统
厦门市云顶隧道施工监理
野猫岗隧道不良地质段施工
永和大桥北岸沉井施工技术
秦岭终南山公路隧道施工技术
桥墩施工的一种有效方法
组合桥施工阶段的力学性能
薄壁V形墩施工和监控技术
芨芨沟立井井筒施工技术
奥地利工程项目的施工机械
暗挖地铁车站洞桩法施工