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  • 简介:介绍武汉天洲公铁两用长江大桥正桥的质量控制情况。通过建立五大质量监控体系并保持其有效运转,确保设计质量和施工质量,从而实现工程质量的有效控制。

  • 标签: 公铁两用桥 桥梁施工 质量控制 技术
  • 简介:介绍天洲大桥的工程特点和设置防撞装置的必要性,提出适合该桥梁防撞要求的等截面桥墩防撞设施,并采用有限元方法对船与该防撞装置的碰撞过程进行了模拟,得出了桥梁设计所关心的技术指标,满足了设计要求。

  • 标签: 桥墩 碰撞 船撞力 防撞装置 有限元分析
  • 简介:大跨径混合梁斜拉桥边跨混凝土梁常采用短线预制拼装法施工,施工过程中有多次体系转换。为确保施工过程的安全和节段间的顺利拼接,以石首长江公路大桥主桥北边跨(75+75+75)m混凝土梁为对象,分析宽幅短线预制混凝土箱梁施工阶段以及成桥恒载状态下横向受力与变形,确定横向预应力分次拉时机和控制目标,采用MIDASCivil建立梁段有限元模型,根据施工阶段应力和位移结果确定合理的横向预应力拉方案。研究结果表明,宽幅短线预制混凝土箱梁施工过程以横向受力为主,且多次体系转换,横向预应力须分次拉到位;横向预应力分次拉方案由位移和应力双控,横向预应力分次拉的次数和时机在保证安全和顺利拼接的基础上可根据施工特点进行优化,预应力拉束数和拉力百分比可结合工期要求和预应力施工的便利性来进行考虑。

  • 标签: 宽幅预制箱梁 短线法 体系转换 时变特性 横向预应力张拉 应力
  • 简介:为能及时拉且准确控制斜拉桥主梁悬臂拼装过程斜拉索的二索力,以某混合式结合梁斜拉桥为背景,推导斜拉索相对拔出量与对应索力增量的计算公式,采用有限元法分析了主梁悬臂拼装阶段桥塔偏位、主梁悬臂端位移以及对应索力三者之间的关系,并根据桥塔偏位、主梁悬臂端位移具有相对独立性的关系对相对拔出量公式进行了简化。实践表明,采用相对拔出量简化公式控制斜拉索的二索力,有效地克服了温度对斜拉索二索力的影响,实测值与理论值较吻合;拉时间不受限制,节省了工期。

  • 标签: 斜拉桥 结合梁 斜拉索 相对拔出量 索力 理论计算
  • 简介:缩短吊杆拉施工工期和避免混凝土梁开裂是先梁后索施工的混凝土自锚式悬索桥施工控制需要研究的重点内容。介绍湖州市飞凤桥吊杆拉实施方案,为混凝土自锚式悬索桥施工控制提供借鉴。

  • 标签: 自锚式悬索桥 吊杆 张拉 施工控制
  • 简介:为准确模拟预应力构件拉过程预应力筋与混凝土之间的相互作用,引入一种基于直接约束法的拉全过程分析方法。该方法运用MSC.MARC软件建立预应力构件模型,混凝土和预应力筋采用三维实体单元模拟,定义库仑双线性模型为混凝土和预应力筋之间的摩擦本构关系,利用直接约束法描述接触关系,进行预应力拉全过程分析。采用该方法对2个预应力构件模型进行预应力构件拉全过程分析,将模拟计算值、试验实测值和按设计规范计算的理论值进行对比,结果表明该方法模拟的有效预应力值与实测值、理论值吻合较好,验证了该方法的准确性。

  • 标签: 预应力混凝土结构 有效预应力 库仑双线性摩擦模型 直接约束法 接触分析 摩擦损失
  • 简介:复杂岩溶问题是国内外隧道施工地质界施工技术难题,本文以黔常铁路晏家堡2号隧道溶洞处理技术为基础,阐述粘土填充型岩溶处理方案,总结岩溶隧道施工技术为类似隧道施工提供借鉴。

  • 标签: 岩溶 隧道 施工 技术 病害处理
  • 简介:针对梁山隧道的地质情况,结合施工开挖、初期支护、特殊地质条件下施工、监控量测等方面所使用技术,对隧道施工作了论述;通过地质超前预报来调整施工参数,达到提前预报的目的,确保永久性结构的安全。

  • 标签: 中梁山隧道 地质条件 施工方法 施工参数 监控量测
  • 简介:本文用欧洲许多地下工程的火实实例说明交通隧道安全的重要性,并有一些问题值得研究以求解决,如有关危险品的运输;对长大公路隧道采用双洞,每一洞仅以单向交通流通行;增设平行隧道,在火警时疏散交通及人流;紧急出口的距离;机械通风系统运行情况;洒水车和其他消防系统的效率;新的防火材料和火警预报方法等研究均已取得了不少进展。

  • 标签: 交通隧道 火灾 防火材料 消防系统 安全技术
  • 简介:本文根据价值工程原理,对隧道施工的成本控制进行功能评价和价值分析,寻求功能与成本之间的最佳匹配,从而以最小的成本实现最大的功能,为建筑企业追求利润最大化提供科学依据。

  • 标签: 隧道 施工 成本控制 价值分析
  • 简介:《公路隧道设计规范》JTGD70-2004采用了国标《工程岩体分级标准》GB50218-94)的围岩分级方法进行隧道围岩分级。新规范实施后,很多建设业主反应采用新规范的隧道围岩分级普遍偏高,致使工程造价普遍增加。本文对围岩分级和原围岩分类进行了比较,对围岩分级的定性与定量数据进行了对比分析,阐明了出现这一现象的原因,提出了准确使用新规范围岩分级方法的几点建议。

  • 标签: 公路隧道 围岩分级 比较
  • 简介:目前梁山华福隧道已贯通,洞内二次衬砌作业即将完成,其掘进速度在全国同类隧道施工位居第一。本文介绍梁山华福隧道建设过程,在建设机构、项目招标、施工监理和管理服务等方面所取得的经验,为同类工程的建设与管理提供借鉴。

  • 标签: 中梁 隧道建设 二次衬砌 隧道施工 施工监理 贯通
  • 简介:由研究成果和实际经验获得了粉煤灰可以作为混凝土添加物新的认识。由于有针对性地应用粉煤灰,可以经济地制备具有良好加工性和耐久性的高等级混凝土。这也应用于暗挖法和明挖法修建隧道,例如,纽伦堡至英戈尔施塔特城际高速铁路新线建设。

  • 标签: 粉煤灰 混凝土 掺入 铁路新线建设 研究成果 添加物
  • 简介:仰拱是隧道衬砌结构的重要组成部分,仰拱能提高隧道结构的承载能力。以往研究主要通过塑性区范围、应力、位移大小分析仰拱所起的作用;本文基于有限元强度折减法对比分析了各种工况下仰拱对大跨扁平隧道结构安全系数大小的影响,得到了一些有益的结论。

  • 标签: 隧道 有限元强度折减法 安全系数 仰拱
  • 简介:以大连市开发区滨海路四号桥为例,介绍大跨度承式钢管混凝土拱桥的总体设计、平面静力分析、空间静力分析、稳定分析和施工工艺的要点。

  • 标签: 拱桥 钢管混凝土结构 系杆拱 桥梁设计
  • 简介:以某高速公路立交桥空心板梁边板加固为例,介绍预应力CFRP加固技术的特点、计算及施工工艺。实践表明:应用预应力CFRP加固技术,桥梁结构承载力可满足加固设计要求,且裂缝闭合,恢复部分挠曲变形;可提高构件刚度,桥梁结构的内力分布得到明显改善,取得了满意的综合加固效果。

  • 标签: 桥梁加固 CFRP 预应力 应用