简介:巴朗山隧道是为解决$303线巴朗山路段道路交通条件差而兴建的越岭隧道。根据项目的技术经济条件,综合地形、地质、气象、环保和经济等因素,对巴朗山隧道的隧址和隧道轴线进行沦证和比选。论证结果表明,影响隧址和隧道轴线方案的主要因素按重要性依次为地形、环保、原路改善程度、经济、地质和气象。
简介:一、概况在扩建南美洲公路网的过程中,巴西采取了大规模的建设措施。正在建设的位于里约热内卢和尼泰罗伊之间的瓜纳巴拉海湾大桥,就是该公路网的重要组成部分。大桥建成以后,将使有关的广大经济区域的交通情况得到根本的改善。该桥的位置如图1所示。
简介:帕维利恩大桥(PavilionBridge,见图1)位于西班牙萨拉戈萨,横跨埃布罗河,为2跨钢桥,桥长270m,跨径分布为155m+125m,是2008年世界博览会的三大主题馆之一,由英国建筑师扎哈·哈迪德(ZahaHadid)设计。
简介:不久前建成的韦维卡南达二桥(TheSecondVivekanandaBridgeTollway)是印度修建的第一座多塔单索面低塔斜拉桥(见图1)。该桥位于印度东部加尔各答与豪拉两城市之间,跨越胡格利河,是连接胡格利河西岸2号、6号国道,东岸34号、35号国道的惟一的直接通道。
巴朗山隧道隧址与轴线方案研究
里约热内卢瓜纳巴拉海湾大桥的基础工程
西班牙萨拉戈萨帕维利恩大桥
印度胡格利河韦维卡南达二桥