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  • 简介:厦门海底隧道工程是我国建设的第一条海底公路隧道。隧道在建设过程中穿越F1、F2、F3、F4四条断层破碎带,破碎带处洞体围岩软弱、破碎,岩体主要为风化破碎类花岗岩。该类岩体尤其是强风化花岗岩强度低,压缩性高,自稳和自承能力差,给隧道衬砌结构的设计和施工工艺的选择方面带来一系列特殊的问题。本文主要通过对风化破碎类花岗岩(主要包括微风化花岗岩和强风化花岗岩)试样进行一系列的室内试验,重点研究风化花岗岩的力学行为,建立适合风化围岩特点的流变力学模型。本文的研究成果为海底隧道风化隧道围岩注浆加固和衬砌设计提供可靠依据和技术支撑。

  • 标签: 海底隧道 风化破碎类花岗岩 室内试验 流变实验 流变力学模型
  • 简介:结合箐头高瓦斯隧道的工程地质特点,建立了隧道施工过程瓦斯自动监测实施方案,为防止瓦斯安伞事故开展瓦斯监测工作,本文介绍了该方案的组成、布置方法及相应的瓦斯预警管理机制,对该隧道进口掘进施工中出现的瓦斯浓度超限情况作了全面系统的分析,对隧道掘进施工通风和瓦斯管理提出了意见和建议,明确了现场安全措施,确保了隧道的安全贯通,并为类似条件的隧道施工瓦斯监测提供参考经验。

  • 标签: 隧道 自动监测 瓦斯 KJ90