简介：液化气小区管道供应,有很大优点值得推广。根据供应小区的情况来确定供应方式,以及根据不同用户数来计算管径进行小区设计。

简介：一、工艺概况浦东煤气厂液化气车间主要分储槽区工段和气化工段两部分。1、储槽区工段(见图1):储槽区工段包括储罐区、压缩机房、槽车卸车台等,液化石油气用槽车运来,用压缩机压入球罐储存。需要气化时,用泵将球罐内液化石油气输送到气化工段。

简介：从液化气的行业市场化、液化气汽车、上海液化气储存设施、销售以及液化气行业管理等方面描述了上海市液化石油气的发展现状,并预测了未来五年上海市液化气的发展前景及其行业的发展方向.

简介：文章对液化石油气钢瓶及封口管理现状进行分析,指出存在的问题,并提出建议。

简介：LPG/汽油双燃料汽车在美国、日本、意大利等国家已经相当成熟,但我国对此项研究起步较晚,成果较少,尤其是基础理论方面的研究。本文主要对以下几方面作了一些有益的探讨,以此来推动我国LPG汽车理论方面的研究。·LPG燃料供给装置对LPG燃料供给装置作了全面系统的介绍。着重对气化调节器的一级、二级调节腔做了受力分析,从理论上阐述两腔内压力的稳定情况,并且对混合器进行了研究,从流体力学角度对混合器进行了理论计算。·台架实验。采用澳大利亚APOLLOGAS公司设备对EQ491发动机在台架上进行匹配,完成了全负荷、部分负荷和怠速实验。·燃料消耗。提出距离相当量理论,并建立了根据汽车尾气的成分含量进行经济比较的计算方法。·车用LPG的气质要求。着重阐述我国民用LPG中各组分含量变化很大,烯烃含量过高,不适于作车用燃料,并从理论上计算汽车冷启动时所需LPG中丙烷的最低含量。对于LPG汽车的理论不仅仅是上述几方面,还有更多的领域需要研究,本文最后也作了一些说明。

简介：文章研究了主干输气管网存定输量情况下的稳态优化运行问题，所采用的最优准则是运行能耗费用最低。使用VisualBasic6.0开发了中石油主干输气管网稳态优化运行软件SimuOpt2007，利用该软件计算了多种条件下的稳态优化运行方案，初步总结了主干管网优化运行的基本规律。

简介：随着我国石油工业的迅速发展,液化石油气的产量和利用量也将迅速增长。华东地区液化石油气事业也得到较快的发展。根据各地情况,各城市普遍地建立了各种规模和各种类型的液化石油气站。同时,液化石油气贮灌、烃泵、压缩机,阀门及附件等设备的质量也日趋完善和提高。为了便于今后液

简介：文章介绍了液化石油气的特性、其储备站的电气分类、防火间隔和要求以及设计补充说明.

简介：介绍了国内外天然气专用隧道案例中各种填充物的特性,并针对各种填充物不同的特性,分析其对隧道工程、管道工程及运营维护的影响,及在不同工程条件下使用的优劣性。

简介：结合工作实际及现有防排烟设计规范，总结工程设计中遇到的问题及对规范理解中的疑惑，提出个人的一点想法，供讨论及参考。

简介：根据十堰市的实际情况,提出液化石油气空混气置换人工煤气的方案.

简介：当今社会,汽车造成的环境污染已成为世界上许多大城市所面临的一个重要环境问题,虽然目前我国人均占有汽车数量仍然很少,但是随着汽车持有量的迅速增长,在一些大城市汽车尾气和噪声污染日趋严重,带来的危害也越来越大,已经引起各级政府部门的重视。

简介：液化石油气管道集中供气系统是指在居民相对集中的小区,以液化石油气为气源,集中气化后,采用管道输配方式供应用户.

简介：一、概况及现状随着我国石化工业的迅速发展,液化石油气已得到日益广泛的应用,由于它具有投资少、上马快、热值高、毒性低以及供应方式机动灵活等一系列优点,深受全国各地城乡居民的欢迎。在改革开放的年代里,广大农村人民生活水平不断提高,要求使用液化石油气作为炊事燃料尤为迫切,促使液化气的普及率迅速上升。这对于提高人民生活,

简介：文章综述了燃气燃烧NOx生成理论与计算公式,利用计算流体力学(CFD)软件对浓淡式燃气燃烧器进行了燃烧模拟研究,形成温度场、各组分浓度场等状态参数,提出了设计NOx燃气燃烧器的方法,达到了降低氮氧化物排放的目的.

简介：本文对斯里兰卡某工程项目液化石油气系统设计进行了简单介绍，同时对比了国内液化石油气系统设计方面的一些差异。

简介：阐述在储罐区域进行深基础施工时，其对邻近的建（构）筑物造成的危害影响，及针对性的维护措施。

简介：本文介绍了法国煤气公司对八台商用工业燃烧器,在高温环境下所做的实验研究结果。研究的目的是确定这些燃烧器的运行参数对氮氧化物(No_x)生成的影响。天然气在燃烧过程中必定会产生NO_x,

简介：本文论述了石油化工企业抗爆控制室的空调设计参数，空调系统形式，通风及自动控制等暖通设计方面的技术问题。

简介：介绍工业环境中造成电气设备腐蚀的原因，给出防腐蚀系统的相关标准、主要设计参数和防腐蚀空调系统组成形式等。