简介：一、加臭的必要性天然气的主要组份是甲烷,还含有少量的乙烷、丙烷和微量杂质,它是一种无色无味的气体。在输配过程中,为了能及时发现天然气管网或装置上的泄漏,需要有一定的臭度,这样能减少或避免因漏气发生的事故。国内外使用的天然气一般也采用加臭。

简介：介绍了燃气加臭的重要性和臭剂的选择，重点分析了有毒燃气和无毒燃气的加臭剂量

简介：固定式LNG加气站和箱式LNG撬装站都是LNG加气站的模式，文章立足于港区的角度，从多方面分析两种加气站模式的优劣，得出港区加气站更适合采用固定式加气站模式的结论。

简介：

简介：一直以来，空气源热泵热水器集“节能、安全、环保、舒适、方便”等诸多特点于一身，具有其他热水器难以比拟的综合优势，也是时下最热门的节能热水器代名词。正因为这些，在2012年国家新一轮节能补贴政策中，空气源热泵热水器以补贴额最高的方式获得国家发改委及相关部门的重视。

简介：该文涉及压缩天然气车辆加气站的设计、施工、连接、安装和检查。包括从进口法兰到加气站加气口管线所有的仪器。通常考虑的因素有:加气过程的温度控制;加气过程的安全性;加气软管;贮存;压力控制设施;安全距离;多种燃料加气站;管道及阴极保护;安装;结构检查。

简介：文章针对建筑物外墙铝塑复合管能不能敷设的问题，依据相关规范条文，结合燃气工程实践，对室内燃气管道系统和城镇燃气输配系统的关系、范围、界面进行了衔接与分析，对正确理解室内管道系统中铝塑复合管的设计及安装规范有一定的帮助。

简介：近日，天加成功中标银川首创金融商务中心风冷模块机采购项目，为其提供50台强热高效型模块化风冷式冷（热）水机组，完美解决该项目冬季集中供暖难题。该机组采用EMERSON公司最先进的喷气增焓压缩机，结合空气源热泵技术以及喷气增焓技术，

简介：通过对压缩天然气和液化石油气汽车加气站的技术、环保、投资分析,提出了一些加气站的新技术和汽车改装技术及环保、投资效益,以引起社会和政府有关部门的重视.

简介：CNG汽车加气站的设计规模决定了储气瓶组的储气能力。同时又影响压缩机容量的选择。文章将对单燃料CNG汽车充气的加气站的储气能力进行计算，合理的选择压缩机容量，分析加气站的规模。

简介：本文结合项目具体情况，介绍辐射吊顶加独立新风空调系统的设计计算方法，包括新风量及新风状态点的确定、辐射吊顶板的负荷计算、相关控制的要求，以及项目的其他设计配置情况。

简介：近日，天加成功中标青山控股集团温州总部大楼项目，中标机组为天加模块化风冷式冷热水机组，数量达130余台。本次项目招标的中央空调用于办公写字楼，客户提出采用模块机为主机的方案，但设计难点在于模块机散热问题。天加提出～套小分区的方案，完美的解决了多数量模块机集中散热的问题，该方案也最终得到了客户的认可与赞许。

简介：天然气是无色无味有毒气体,为便于发现天然气泄漏,在天然气为城市输配过程中加臭是一个重要的安全措施。文章介绍了天然气加臭的原理及过程,结合某天然气门站天然气加臭的现状,分析了天然气加臭系统升级版本和现用的脉冲信号发生器不兼容存在的问题,通过对加臭量的调节和下游用气规律解决了目前存在的问题。为城市供气提供有力的安全保障。

简介：文章着重介绍了固定氨加碱分解装置在焦化废水中的应用.通过对新、老装置的性能和适应性的对比分析可见,新装置对于处理焦化含氨废水有很大的推广价值

简介：对等焓加湿的几种方式作了介绍，并对等焓加湿及等温加湿二种加湿原理加以比较，阐明了加湿效率及饱和效率的概念，并指出其各自特点及应用场合。

简介：二甲醚用作汽车的燃料对逐步改善汽车的能源结构，降低对石油的依赖性，保证国家的能源安全和环境保护具有重要意义。上海市在DME汽车研究与开发方面做了大量工作，示范汽车已经开上街头。通过叙述加气站的流程特点、设备介绍了上海市二甲醚试验加气站的设计、研究。

简介：上海地区特别是港区LNG集卡已经大面积推广应用,文章对LNG撬装加气站模式进行简单介绍,并总结已运营LNG撬装加气站的建设及验收投入使用过程。

简介：文章提出了一套将LCNG加气站冷能用于油气回收的低温蓄冷系统。由于LNG气化供气的不连续,无法持续稳定地提供冷量,提出采用蓄冷的方式来利用冷能,并且详细介绍了该低温蓄冷系统的工作流程。低温相变材料以及相应载冷剂都是该系统的关键组成部分。文章文献中的油气组分数据进行了处理,得出：为了达到油气回收的要求,低温蓄冷的温度应在-110℃以下。对常见有机物进行了筛选比较,发现相变温度为-114.1℃的乙醇是比较合适的低温相变材料,并且通过分析比较,选用丙烷作为合适的载冷剂。最后,以实际加油站为例,计算分析了该系统能够带来的经济效益。

简介：

简介：文章列举了燃气用铝塑复合管在使用过程中遇到的一些问题及其解决措施.