简介:一、加臭的必要性天然气的主要组份是甲烷,还含有少量的乙烷、丙烷和微量杂质,它是一种无色无味的气体。在输配过程中,为了能及时发现天然气管网或装置上的泄漏,需要有一定的臭度,这样能减少或避免因漏气发生的事故。国内外使用的天然气一般也采用加臭。
简介:该文涉及压缩天然气车辆加气站的设计、施工、连接、安装和检查。包括从进口法兰到加气站加气口管线所有的仪器。通常考虑的因素有:加气过程的温度控制;加气过程的安全性;加气软管;贮存;压力控制设施;安全距离;多种燃料加气站;管道及阴极保护;安装;结构检查。
简介:通过对压缩天然气和液化石油气汽车加气站的技术、环保、投资分析,提出了一些加气站的新技术和汽车改装技术及环保、投资效益,以引起社会和政府有关部门的重视.
简介:CNG汽车加气站的设计规模决定了储气瓶组的储气能力。同时又影响压缩机容量的选择。文章将对单燃料CNG汽车充气的加气站的储气能力进行计算,合理的选择压缩机容量,分析加气站的规模。
简介:文章着重介绍了固定氨加碱分解装置在焦化废水中的应用.通过对新、老装置的性能和适应性的对比分析可见,新装置对于处理焦化含氨废水有很大的推广价值
简介:对等焓加湿的几种方式作了介绍,并对等焓加湿及等温加湿二种加湿原理加以比较,阐明了加湿效率及饱和效率的概念,并指出其各自特点及应用场合。
简介:针对大港油田CNG加气站引进卡机联动及网络管理系统,从卡机联动系统功能,卡机联动改造分析与研究以及系统的优势等方面进行了较详细的阐述。
简介:干法熄焦是焦化生产中的一项先进生产工艺,它能降低对水体和大气的污染程度,回收大部分的二次能源,提高焦炭的质量。但目前在干法熄焦过程中仍有部分烟尘被漏放到大气中。例如,红焦加入干熄槽时,部分烟尘就会被漏放出去,前室压力小于大气压时,空气就有可能被吸入干熄槽。这样,
简介:对独立新风加吊顶冷幅射板(DOAS+CRCP)系统与常规VAV系统的节能效果作了比较。通过对DOAS+CRCP系统与风机盘管系统进行典型气象年条件下的能耗模拟,分析DOAS+CRCP系统的节能性,探讨影响DOAS+CRCP系统的节能性的气候因素。
天然气加臭
压缩天然气车辆加气站
城市汽车加气站的技术与经济分析
上海市CNG汽车加气站的设计
固定氨加碱分解装置处理含氨废水
关于空调加湿的几种方式及应用的讨论
CNG加气站卡机联动及网络管理系统的分析与应用
干熄焦加焦装置使用过程中烟尘的漏放
独立新风处理加吊顶冷幅射板空调系统的节能性及与气候的相关性