简介:摘要:本文首先先回顾了交通发展的历史,并提出了建立多元化交通系统来满足多层次、多样性的交通需求,支撑城市可持续发展这一观点。然后从三个方面介绍说明了何为多元化交通模式。在分析城市与交通发展的均衡性和区域性交通模式选择的匹配关系基础上,相应的提出了多元化公交的内涵与外延,并构建了多元化公交体系结构,以缓解当前交通矛盾以及支撑我国城市可持续发展。最后联系实际,以重庆为例,提出四个概念,即“重庆地形地貌特征明显,多元化的交通模式在重庆具有必然性”、“交通模式的多元化导致城市交通景观的多元化”、“交通方式和景观的多元化致使人们心理体验丰富,并满足各种出行需求以及消费梯度”、“新的体验,新的方式丰富了都市生活,多元化的交通景观构使城市更加繁荣美好”这四个观点。这四个概念相互关联又层层递进,最终论述说明了多元化交通模式支撑城市可持续发展这一总观点。
简介:摘要:作为现阶段国际海洋立法领域中最具影响力的立法,BBNJ的争端解决机制却并不完善,其与UNFSA的关系,以及对于《海洋法公约》第十五部分争端解决的引入都需要谨慎考量,本文就是在对这三者的争端解决部分进行对比研究的基础上进行的,为BBNJ能够建立一个更为完善、合理的解决机制提出建议。
简介:摘要 国家管辖范围以外区域生物多样性养护和可持续利用问题(BBNJ)国际协定被视为《联合国海洋法公约》(UNCLOS)框架下的第三份执行协定,有关谈判也是当前海洋法领域最重要的立法进程,该条约的制定和实施将对现有的国际海洋秩序产生重要影响。目前BBNJ国际协定的谈判主要涉及一下五大问题:海洋遗传资源、海洋保护区的划区管理工具、环境影响评价、能力建设和技术转让以及跨区域问题。争端解决机制体系作为整个BBNJ协定谈判中每一条的重要保证,不仅是我们深刻理解跨区域问题,谋求争端解决新发展的重要一步,更是我们在接下来的第四届政府间会议谈判中把握重大国家利益并寻求与其他国家利益平衡点的关键。
简介:摘要:世界上跨界河流众多,对跨界河流的开发利用意义重大,但是开发利用行为使得跨界河流争端多发,司法解决的方式一直无法发挥其应有的作用。本文对司法解决方式存在的困境进行了分析,并提出相应的解决建议。