简介:摘要:遥感影像特征提取与分类是遥感影像解译的一个重要研究方向。在特征分类上,Softmax分类器和支持向量机已经被广泛应用于各种复杂高维数据分类任务并取得了良好的效果,目前的研究主要集中在如何获取图像高质量的特征表示上。随着遥感技术的发展,我国在提高遥感影像分辨率方面有了重大突破,通过高分系列卫星采集的遥感影像分辨率已经达到了米级甚至是亚米级。与中分辨率和低分辨率的遥感影像相比较,高分辨率遥感影像中包含了更加丰富和详尽的细节信息。可以准确的反映出地表类型以及空间布局,但是由于地表建筑的空间分布和几何结构相当繁杂,导致同谱异物和同物异谱的现象愈加严重,为高分遥感影像的分类带来了巨大的挑战。基于此,本篇文章对耦合多源地理数据的多分辨率遥感影像场景分类方法进行研究,以供参考。
简介:摘要:在经济社会快速发展的背景下,各个行业层级的人们都面临着新的问题和机遇。许多新技术也被引入到水利水电工程中,注浆技术作为水利水电建设中最常用、最基本的技术,也催生了许多先进的方法。随着生活供水和水电的发展,固井技术已应用于各种特殊地层,如可吸收粪便量大的地层,或漏水量很大的地区、岩溶地段等。相应的注浆方法有效地使用为下一个项目打下坚实的基础。水利水电设施建设是基础设施建设的重要组成部分。在水利水电工程中,由于地质基础的不稳定性,坝基填筑时可能会出现岩溶区和吸力大的下底层,会影响水利水电工程的整体质量。本文将重点介绍水利水电工程基础注浆时特殊层的灌浆方法。
简介:摘要:广州市河湖众多,水网发达,随着城市化进程不断加快,南珠江两岸也加快了开发的步伐。本文以广州市轨道交通十号线某区间为例介绍了富水软土地层盾构掘进通过控制与优化掘进参数、渣土改良、改善同步注浆工艺以达到控制地层变形、管控风险及提高效益的目的。为类似工程施工提供了借鉴。
简介:摘要:本文结合兰州轨道1号线一期工程富水砂卵石层地质情况,介绍其施工要点、土压平衡盾构法中的渣土改良、盾构刀具与欠压推进处理技术等。
简介:摘要:目前,城市地下空间工程的开发与利用处于快速增长时期,地铁以其方便快捷、能有效缓解城市交通压力等优势被很多城市大力发展兴建。盾构法隧道施工是城市地铁隧道建设中常用的施工方法,同时盾构接收也是盾构法施工中风险最高的环节之一,而目前盾构接收中存在端头土体加固效果无法保证且施工风险性高的情况。需要结合实际工程对常见的端头加固方法、加固效果和加固范围进行分析,但对施工的经济适用性,以及对环境的影响程度缺乏更多讨论。传统降水法需大量抽排地下水,造成资源浪费及生态环境的破坏,在征收水资源费后,更加会大幅增加施工成本。在环保要求愈发严格的今天,端头加固技术对环境的影响及经济成本不能再被忽视。基于此,本篇文章对复杂地层中地铁盾构接收端头加固技术进行研究,以供参考。
简介:摘要:我国水泥产量较大,水泥生产能耗也较高。目前,国内吨水泥综合电耗约为90kWh(含熟料电耗和水泥粉磨电耗),按照2020年全国水泥产量23.77亿t计算,仅2020年我国水泥行业就消耗电能2000多亿kWh。水泥熟料粉磨过程中的能耗占水泥生产总能耗的60%,但只有很少部分能量(0.6%~1%)真正用于增加物料的新表面。我国水泥企业多使用球磨机粉磨水泥熟料,其能量利用率极低,仅为1%~3%。添加水泥助磨剂可以提高水泥熟料的粉磨效率,并能改善水泥的物理化学性能,是降低水泥生产过程中能耗的常用方法之一。目前,常用的助磨剂主要为复合型水泥助磨剂和合成高分子型助磨剂。与复合型助磨剂相比,合成高分子型助磨剂将各功能基团组合到高分子的分子链结构中,其助磨效果较复配助磨剂有较大的提升。同时,合成高分子型助磨剂还具有有效掺量低,助磨增强作用明显,成本低等优点。高分子助磨剂依靠其表面活性的分散性能和功能基团的作用达到对水泥颗粒的粉磨分散及水化诱导作用,其应用性能稳定,具有广阔的应用前景。
简介:摘要:由于地下管线种类多主要(氮气和氧气管线)盾构的建设不可避免地会引起土壤扰动和地层变形,从而导致相邻管线的大变形和管线的泄漏、管线中断、管线爆炸等。因此,需要根据工程情况,防止掘进过程中的塌方与地面塌陷以及保护管线的安全,已成为地铁工程迫切解决的问题。解决此问题的关键在于是否能够在施工前精准预测管线所受力和变形。然后再考虑管线的埋入年份,材料,使用功能,结构和接头形式等因素。通过利用现有的控制标准来评估管线的安全性问题,以便采取更加有效的技术措施。本文主要介绍实测数据的水文与工程地质条件,管线的监测方案,与监测结果与模拟值对比,并得到一些结论。
简介:摘要:伴随着社会经济的不断发展,城市化运行进程逐渐加快,地铁属于开发和应用地下空间的一项关键所在,规模和发展速度都有所拓展和提升。而对于盾构隧道来讲,因为有着自动化功能良好、施工边路以及对周围环境产生影响较少等优势而被普遍应用到了地铁建设阶段中。但是因为周围地质环境状况十分复杂化,采取的施工方式不合理等,导致盾构施工期间存在着不良问题,地形发生改变,建筑物得不到正常应用,整体安全性下降。基于此,本文主要结合实际情况论述了地铁隧道盾构施工在地层以及建筑结构中造成的一系列影响。