简介：摘要：环岛作为一种重要的交叉口无信号控制的交通设施，其通行能力影响着整个路网的通行能力。以交织理论为基础，建立线性回归模型，并得出环岛设计通行能力的最大值和最小值以及修正最小设计通行能力，而后采用Vissim仿真对模型所得结论进行仿真，验证模型和算法的可行性。

简介：分析车辆超限超载运输造成的危害，简述国内车辆超限超载治理工作现状，提出有效的治超技术手段。同时将车辆超载超限动态监测系统与一般超载超限监测系统进行对比分析。

简介：摘 要：精准掌握隧道通行能力是提升隧道安全运行效率的重要前提之一。通过对当前大量道路通行能力研究文献分析，针对目前通行能力研究中较为缺乏的隧道通行能力研究，结合隧道交通流数据，提出动静态影响因素一体化的隧道通行能力影响因素研究与隧道通行能力计算模型构建思路和流程及有待进一步研究的关键技术。

简介：2007年5月8日，经深圳市民政局深民社准登字20077号文件批准，深圳市智能交通行业协会（IntellectualTrafficSafetyAssociationofShenzhen，缩写为SZITS）正式成立，并颁发了社证字第00655号社会团体法人登记证书。

简介：摘要：当前我国建筑施工行业发展迅速，在实际的道路工程建设中，公路是必不可少的，公路的建设对于城市经济、环境等方面具有非常重要作用。但是因为桥梁工程本身就有一定程度上难度，加之在桥梁工程目前的管理中还存在很多问题。因此需要对其中存在的施工问题进行相应处理，找到解决措施加以完善以确保整个桥梁公路施工期间通行安全与市政的稳定运行。本文主要针对现阶段桥梁施工管理展开分析研究并提出相关建议来保证道路公路建设整体质量，进而有效保障人们出行质量与车辆行驶安全，以及工人的安全，降低其交通事故发生概率。

简介：

简介：摘要：通过本文分析信息系统特性和各种技术在信息系统中的应用情况，结合交通系统建设工作经验，提出了系统规划模型和系统规划技术实施路线，为了交通行业的信息系和统建设提供一套合理的、有展望性的交通信息系统规划思路，避免信息孤岛与系统功能重复建设等问题。

简介：摘要：本文首先阐述了人力资源管理的概述，接着分析了做好交通行业人力资源的管理措施，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：随社会经济发展速度不断加快，ETC与 MTC混合式收费站现已成为国内高速公路收费主要形式。为从根本上提升混合式收费站通行能力与服务质量，需要细致分析ETC与 MTC混合式收费站结构特征，不断优化收费站服务功能。基于此，本文以ETC与 MTC混合式收费站结构与交通特征为切入点，提出影响混合式收费站通行能力的各类因素，划分ETC与 MTC混合式收费站服务水平，最后对ETC与 MTC混合式收费站的布局进行完善优化，以供参考。

简介：摘要：随着我国经济在迅猛发展，社会在不断进步，城市轨道交通已经成为城市居民的重要出行方式，在城市交通系统中发挥着骨干和主导作用。城市轨道交通是比较复杂的系统工程，运营安全保障工作涉及车辆、信号、通信、综合监控、机电、调度等多个系统，任何一个环节出现问题，都有可能造成严重后果。城市轨道交通封闭运行，具有客流集中、布局特殊的特点，如果发生运营事故，就会影响救援和疏散工作，极易造成人员伤亡，带来较大的社会影响。

简介：内容摘要：劳务、服务本身并非我国财产罪上的利益，只有享受对方提供的劳务、服务后，使用欺骗手段致使对方免除服务对价的，才能构成诈骗罪。跟车尾随过杆逃缴通行费的，针对“通行服务”不成立诈骗罪。针对“应缴通行费”，因不具备“错误认识”“处分财产”等要件，也不成立诈骗。跟车尾随过杆逃缴通行费的行为，不符合抢夺罪“对物暴力”，“夺走”“他人紧密占有之物”的构成要件，不构成抢夺罪。盗窃罪要求侵入他人对财产的支配领域，拿走他人占有之物，跟车尾随过杆逃缴通行费的行为，也不符合盗窃罪的构成要件。

简介：摘要:本文以城市桥梁通行能力分析及交通流量优化策略为研究重点。首先对桥梁通行能力的影响因素进行分析,包括桥梁结构、车流组成及道路环境等。接着建立数学模型,对不同情况下的桥梁通行能力进行计算和模拟。在此基础上,提出多种优化城市桥梁交通流量的策略,例如合理规划车道、调节信号灯周期、建设辅助道路等。最后,通过案例分析,验证所提策略的可行性和有效性。研究结果可为城市桥梁建设和交通管理提供参考。

简介：摘要：随着城市道路交通的不断发展和完善，信号交叉口的道路施工不可避免地会对道路通行能力产生影响。本论文旨在研究城市道路信号交叉口施工区的通行能力，并提出相应的改善措施。对当前关于城市道路信号交叉口施工区通行能力的研究成果进行归纳与总结。分析施工区域的规模、位置、施工方式等因素对通行能力的影响，为后续研究提供理论基础。提出的改善措施的有效性和可行性，并评估其对通行能力的实际影响。同时，对不同改善措施进行成本效益分析，为决策者提供科学的参考依据和决策支持。

简介：摘要随着现有地铁系统的进一步改革，轨道交通逐渐走向商业化，有必要在运输过程中进一步提高安全性，因此，在城市交通公司中，行业必须提供关注形势，并结合新形势的发展，建立驾驶安全防控体系，轨道交通已成为当前发展的关键目标。

简介：摘要：交通系统本质上是一个复杂的动态系统，在对其展开分析的过程中首先要认识到道路上发生的多种交通安全事故都是多种因素叠加的结果。只有从交通组成和交通量两个方面进行深入地分析，才能够认识到发生交通事故的根本原因。城市道路在长期使用后必然会出现各种各样的问题，为保证城市道路的通行能力，就必须要对道路进行适当的维护和保养，因此城市道路中的施工现象无法有效的避免。但是道路施工的过程会给周边的环境带来诸多的影响，如何尽可能降低道路施工带来的负面影响是一个重要的管理问题。在道路施工的过程中，首先应尽可能减小施工对交通造成的影响 ;其次要尽可能降低道路施工给正常的行车驾驶人带来的风险。现阶段在进行道路施工的过程中，施工路段的车速会显著降低，道路的通行能力明显下降，其他未施工路段则几乎不会受到影响。当道路的施工区域占据了部分道路时，驾驶人在经过施工路段时不得不进行变道，这一行为会导致其他车道的车速变缓，进而出现一定的拥堵现象。

简介：摘要随着现有地铁系统的进一步改革，轨道交通逐渐走向商业化，有必要在运输过程中进一步提高安全性，因此，在城市交通公司中，行业必须提供关注形势，并结合新形势的发展，建立驾驶安全防控体系，轨道交通已成为当前发展的关键目标。

简介：摘要：近年来，随着经济建设水平的提高，我国许多大中型城市都开始了城市轨道交通设施的建设。城市轨道交通设施迅速遍布全国。由于其速度快、乘客多、受自然天气干扰少，迅速成为城市人的主要出行方式之一。城市轨道交通系统的运行状况与城市居民的生活和工作密切相关。运行速度快、客流量大不仅是城市轨道交通系统的优势，也提高了城市轨道交通系统的安全风险。一旦发生安全事故，就会造成交通堵塞，给人们的生活和工作带来负面影响。严重时甚至可能威胁人民生命财产安全，破坏社会和谐稳定。加强城市轨道交通系统风险分析和防范，提高城市轨道交通交通调度保障水平，对于保障城市轨道交通系统正常运行，保障人民出行安全，维护社会秩序稳定和谐，促进我国城市交通健康发展具有重要的积极意义。

简介：摘要：城市道路交叉口交通运行往往呈现明显的混合流特性，所以结合我国城市道路现状，在混行交通条件下对城市道路信号交叉口进行科学、合理的信号优化，对于改善城市道路拥挤状况、提高道路通行能力、减少交通事故具有十分重要的现实意义。

简介：摘要：伴随着航空运输技术的飞速发展和航空运输量迅速增加，空中交通管理行业面对日益增多的自动化交通系统和地面管制工作，迫切需要对空中交通进行系统化的管理以提高空中交通管理人员的工作效率，确保飞机交通运营安全。本文章有鉴于上述研究背景，基于对空中交通管理中的复杂性交通行为进行探析，并提出二三管理优化对策，以期为我国空中交通管制员行业提供借鉴指导。

简介：摘要：随着轨道交通行业二维码电子车票等多元化乘车方式及各类电子支付方式的日益普及，如何在保证资金安全的前提下，从研究目标、推行阶段、实施条件等方面进行研究，推进票款周期结算模式。