简介：摘要 ：我国交通系统内容繁杂，包括城市内公路、高速、桥梁、跨海桥梁以及隧道等。其中，隧道在我国交通系统中扮演着较为重要的角色，是山区公路以及火车轨道的重要载体，是我国山区经济发展的根本需求。同时由于隧道开挖以及施工的特殊性，往往具备一定的困难，无法保障隧道的施工质量，导致隧道在完工后无法投入使用，导致隧道工程入不敷出。加强隧道施工质量是当下交通系统发展的重要内容，是保障我国山区经济发展的重要任务，本文将从隧道施工发生超欠挖事故的原因入手，提出防治隧道施工超欠挖的对策，希望能够为日后的隧道工程施工提供可参考性意见，以此促进我国交通系统的发展。

简介：

简介：摘要：本文以长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道湘 -汽区间、汽 -出区间工程为背景，介绍了爆破施工、机械开挖的施工情况，以及对隧道施工的超挖问题进行分析，并提出对超欠挖的控制措施，为类似工程提供了参考。

简介：摘要：本文结合工程实例针对隧道施工过程中在地质条件、构造稳定性、突水事故威胁等方面存在的难点问题进行分析，围绕下穿开挖方案比选、超前支护、开挖作业、初期支护、衬砌施工技术与监控量测要点五个层面，探讨了超浅埋暗挖隧道施工技术管理与监测控制要点，为隧道施工质量的提升提供参考价值。

简介：摘要：水利工程引水隧洞开挖由于洞距离较长，而且隧洞埋深大同小异，开挖隧洞穿越复杂多变地质条件，不能确保其施工安全、质量。向家坝灌区邱场分干渠自贡段隧洞成洞条件较差，主要以泥质粉砂岩、粉砂质泥岩、泥岩等泥岩类，具有遇水软化、失水崩解的特征，施工过程中出现超挖现象，最终使得施工难度性提升，施工成本投入不断增长。

简介：摘要：随着我国社会经济的迅猛发展，在工程施工建设方面也有了长足进步，在相关工程的施工建设过程中，隧道工程得到越来越广泛的推行，隧道也是地下通道的十分常见形式，其目的是确保交通和其他方面能够有更加便利的条件，在隧道工程的具体施工过程中在地下操作时，可以穿越山体或者水环境等，为交通安全高效奠定基础。在具体的隧道施工过程中极有可能出现超挖问题，因为各类因素的影响使超挖问题十分普遍，这对于整体工程的质量都会造成严重影响。基于此，本文重点分析隧道工程的施工超挖原因以及预防控制措施等内容。

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简介：摘要:采用人工钻爆法进行隧道开挖施工，超欠挖是施工中不可避免的现象，也是施工质量和施工成本管理上的难点问题，以某市隧道为背景，通过分析隧道超欠挖产生的原因，提出了减小或降低隧道超欠挖程度的措施，用以强化隧道管理，提高工程实体质量、加快作业进度、降低施工成本、提高经济效益。

简介：摘要：对于地铁车站施工来说，深基坑开挖占有重要地位，随着基坑深度的增加，对基坑开挖、支护等施工工艺的要求也就更高。因此，施工单位要从实际出发，采用适当的开挖支护施工技术并按照规范实施各环节配置，从而更好地提高工程质量，以确保能够安全可靠地完成工程。鉴于此，本文根据工程实例结合地铁车站深基坑的基本施工条件，探讨了相应的开挖支护技术，实践证明，该基坑支护工程的施工技术是合理的、有效的，旨在为有关人员提供有效的支持和参考。

简介：摘要：由于我国城市化的快速发展，地面空间日趋紧张，为提高城市空间利用率，越来越多的建筑开始考虑向地下发展，对地下工程尤其是地铁车站的设计要求逐渐提高，同时由于施工深度的加大和施工环境的变化，基坑施工风险也越来越高，对深基坑工程的设计与施工要求也将愈来愈高。

简介：摘要：旋挖钻钻孔灌注桩有许多优点，由于施工环节多，工艺复杂，成桩质量有可能受到多种因素的干扰和制约，严重时会导致桩身承载力明显降低，造成病桩、断桩等重大质量事故。为了确保成桩质量和桩基工程的安全，应对钻孔灌注桩的施工全过程进行严格的质量控制和检测，发现问题及时采取措施予以补救。基于此，本篇文章对超深旋挖灌注桩孔位偏差控制要点进行研究，以供参考。

简介：摘要：隧道超欠挖是以隧道开挖的基准线作为基准线，在基准线之外的实际开挖断面叫超挖，否则就是欠挖。在隧道爆破中，爆破不仅会对工程造价、安全、稳定造成很大的影响，而且必须采取一系列措施使其达到一定的爆破标准。

简介：摘要：在社会经济进一步发展的背景之下，公路隧道爆破技术也在不断发展，其中掘进技术的应用范围也在不断扩大。在对掘进技术进行应用以及选择的过程中，工作人员应当根据公路隧道爆破的特点以及相应的地质条件进行综合性的确定，条件的不同会直接影响掘进技术的采用以及设备使用。本文就公路隧道爆破掘进技术及其设备进行探讨，希望能够提高工作效率，确保工作质量。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展，带动了我国我国各行业领域的进步。本文提出复杂地质条件下的隧道光面爆破和超挖控制技术。隧道原方案爆破后，围岩壁面粗糙、不规则，受力性能较差，半眼痕率较低，周边超挖较大。通过分析原方案爆破效果差及隧道超挖大的原因，提出减小周边眼间距，减少周边眼药量和装药系数，优化周边眼装药结构，提高钻孔精度，减少外插角等技术优化措施。优化后爆破方案的壁面光滑、规则，半孔保留率及炮孔利用率大幅提升，超挖现象得到明显改善，可为后续施工及类似工程提供科学指导，极大提高施工效率，综合经济效益显著。

简介：摘要：由于我国各个城市地质差异较大，明挖基坑的围护结构形式各不相同，而“吊脚桩”围护结构形式在基坑支护中越来越多地得到应用，也适用于重庆地层上部为填土层与下部为岩层的复杂地层。“吊脚桩”围护结构中间平台宽度，可能会成为制约方案实施的瓶颈，平台宽度对上部围护桩的嵌固作用存在较大影响。基于此，本文主要对 明挖车站超深基坑围护结构设计进行分析探讨。

简介：对于建筑工程建设施工来说，桩基工程是整体结构的基础支撑，一旦其在施工中难以得到有效的质量保证，就会在较大程度上影响综合建设施工效用。旋挖钻孔成桩技术作为建筑桩基工程施工中的主要技术形式，对于提高桩基施工的稳定性及安全性有较大的作用。文章主要通过分析这项技术及施工特点，对施工流程进行简要的探讨。

简介：摘要：通过对某市地铁车站深基坑施工过程中变形的观测与分析，深入探讨了明挖法深基坑施工中每个监测点的布置原则，并且根据实际情况提出了相应的解决对策；指出应该加强对深基坑周边建筑物的监测，并且在施工中要做好信息化管理，确保整个施工过程的安全，同时也为其他类似工程的设计与施工监测提供有益的借鉴。

简介：摘要：在现在的电力企业中提升机组运行的经济性已成为电力企业提高竞争力最有力的法宝．而再热汽温是机组的重要经济指标之一．较低的再热汽温不仅会增大汽轮机末级叶片的湿度，还会降低机组的热循环效率，影响机组的安全、稳定运行．再热汽温偏高将会影响再热器的安全，发生爆管现象，因此我们要寻找正确的手段来调整再热汽温，将再热汽温控制在合适的状态，以提高机组的经济性．

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简介：摘要：随着可用土地资源的逐年递减，各个地区都在通过开发和利用地下空间来进一步提高土地资源利用率和利用价值，开展地铁工程建设是地下空间主要利用途径之一，在地铁工程隧道施工环节，对盾构施工技术的应用越来越广泛，盾构机在长时间的掘进施工中，不可避免的会出现刀具磨损现象，若不进行及时更换，将会大大影响掘进施工进度，严重情况下，还会危害盾构机使用寿命。而本文就主要分析并探讨盾构开仓换刀技术实施的方案流程，以期为同类作业提供参考。