简介:摘要:城市化是人类社会文明进步的表现,推动城市化的进程需要一定的经济,政治,文化作为推动力,同时,城市化也会带动一个地区经济,政治和文化的进步,实现城市化是大部分国家提升综合国力,提升人民生活水平的重要途径,我国社会各界对推动我国城市化进程基本上达成了一致,但是对于如何推动我国的城市化进程,推动的动力和推动的程度却有不同的认知,本文主要介绍的是内生型城市化道路,所谓,内生城市化道路,关键在于“内生”二字,是指城市化的主要推动力来源于城市内部的经济政治水平,城市自身的进步旨在促进了城市化水平。本文主要通过阐述内生城市化道路本质,内生城市化道路的影响因素和内生城市化道路的形态三个方面来对内生型城市化道路做出分析,希望能够对我国的城市化进程建言献策,推动城市化进程,促进现代化的进程,少走弯路。通过本文的论述,也可以发展,在中国现阶段城市化的进程中,走内生型城市化道路的合理性和必要性。
简介:摘要:改革开放以来,我国社会经济飞速发展,城镇化建设的步伐也逐渐加快,我国作为世界第一人口大国,虽然国土面积排名世界第三,但我国的土地依然存在质量总体偏差、土地利用率低等问题,近年来,我国大力发展城镇化建设,这无疑会占用部分耕地,另外,随着社会主义新农村的建设,使得农村的产业结构发生改变,耕地面积随之减少,在2011年,我国的耕地面积低至18.26亿亩,逼近18亿的“红线”。在城市进程中,实施土地集约利用可以有效解决城市化发展与耕地保护的矛盾,因此,本文从土地集约利用与耕地的内涵出发,结合分析土地集约利用与耕地保护之间联系,提出了当前形势下土地集约利用在耕地保护中具体应用方法。
简介:摘要:近些年来随着互联网及电子信息技术的快速发展,我国已经进入了一个新的信息化时代。现阶段在城市发展中也要注重对于信息化产业结构的调整,为智慧城市的发展打下相应的基础。若想实现智慧城市的各项功能必须基于一个全方位的信息化系统。通过大量的终端信息化设备的覆盖以及中央信息化处理系统的数据分析,实现智慧城市建设中应当拥有的各项功能性。智慧城是一个非常复杂的系统。需要涉及到整个城市的运行对方方面面,比如对于各种资源的分配、交通管理、政策服务等多个方面。因此也需要大量的数据处理技术以及智能化的交互系统所实现的。在整个城市建设规划的时候就要以全面落实智慧城市发展为建设目标进行规划设计。
简介:摘要:本文首先先回顾了交通发展的历史,并提出了建立多元化交通系统来满足多层次、多样性的交通需求,支撑城市可持续发展这一观点。然后从三个方面介绍说明了何为多元化交通模式。在分析城市与交通发展的均衡性和区域性交通模式选择的匹配关系基础上,相应的提出了多元化公交的内涵与外延,并构建了多元化公交体系结构,以缓解当前交通矛盾以及支撑我国城市可持续发展。最后联系实际,以重庆为例,提出四个概念,即“重庆地形地貌特征明显,多元化的交通模式在重庆具有必然性”、“交通模式的多元化导致城市交通景观的多元化”、“交通方式和景观的多元化致使人们心理体验丰富,并满足各种出行需求以及消费梯度”、“新的体验,新的方式丰富了都市生活,多元化的交通景观构使城市更加繁荣美好”这四个观点。这四个概念相互关联又层层递进,最终论述说明了多元化交通模式支撑城市可持续发展这一总观点。
简介:摘要:2019年10月,党的十九届四中全会首次明确提出“推进数字政府建设”。2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》进一步提出,要“加快建设数字经济、数字社会、数字政府”。在国家大力推动数字政府建设的大背景下,各地政府纷纷行动起来,如上海的政务服务“一网通办”、城市运行“一网统管”,浙江的“最多跑一次”和“城市大脑”,北京的“接诉即办”,广东的“数字政府”和深圳的“秒批”等。各地政府借助互联网、大数据、云计算和人工智能等数字技术推进政府治理体系和治理能力现代化,打造数字政府成为地方政府的重要战略和工作抓手。