简介：[摘要]框架梁柱节点箍筋定位施工技术，解决了高大结构中异型梁柱节点由于箍筋定位不好而造成的梁柱钢筋移位、混凝土保护层过大或不足等问题，保证了工程高大结构中钢筋工程的施工质量和施工安全，提高了钢筋混凝土构件的承载能力，确保结构的耐久性、安全性和延长结构的使用年限，避免了钢筋工程返工现象，提高了效率，降低投资成本和后期维护费用，有利于减少社会资源的消耗。

简介：　　【摘要】国内道路桥梁等基础设施的发展已经进入快速发展时期，国家对基础设施的关注重点逐渐转移到建设的质量水平，尤其是各种丰富的构件。箍技术的应用和发展是优化施工效率、提高施工效率的技术创新。随着抱箍技术的发展，路桥施建的效益得到了提升，道路桥梁工程的环境和美学需求得到了考虑，对市容有一定程度的改善。总之，环箍技术综合效益突出，应用前景良好。

简介：摘要：随着社会的发展，人们对于构件的要求越来越高，在追求质量的同时也越来越注重外观的精致与要求，而抱箍技术的应用发展，推进了路桥施建效益的提升，既兼顾了路桥工程的环境和美观需求，对从城市的市容有着改良作用。本文就抱箍技术进行简单的论述。

简介：摘要：高桩码头具有自重轻、泊稳条件好、易于靠泊、对淤泥超深适应性好等优点，广泛应用于各个港口码头。钢桩码头下部结构由钢管桩或PHC桩组成，施工上部结构时，横梁施工支撑系统尤为重要，是码头施工特有的施工工艺，本文通过一个工程案例，介绍了钢抱箍支撑系统在高桩码头中的应用。可为类似工程项目提供参考。

简介：摘要：传统形式的框梁加固施工技术，不仅工艺复杂，费时费工，同时成品观感交叉差，不具备安全性和稳定性优势，这些问题在目前高质量标准建设和快节奏进度的项目要求下，无法有效满足现场施工要求。基于此，本文针对上述内容展开研究，以车张佳园项目作为研究对象，分析沣东新城片区城改回迁房中的重点施工内容。并以加快施工进度、提升工程建设质量，降低建设成本作为主要研究目标，整理相应对策，希望可以为同领域工作者提供合理参考作用。

简介：摘要：传统形式的框梁加固施工技术，不仅工艺复杂，费时费工，同时成品观感交叉差，不具备安全性和稳定性优势，这些问题在目前高质量标准建设和快节奏进度的项目要求下，无法有效满足现场施工要求。基于此，本文针对上述内容展开研究，以车张佳园项目作为研究对象，分析沣东新城片区城改回迁房中的重点施工内容。并以加快施工进度、提升工程建设质量，降低建设成本作为主要研究目标，整理相应对策，希望可以为同领域工作者提供合理参考作用。

简介：[摘要]结合民航飞行学院天府校区工程图书馆单体建筑的建设情况,详细介绍了圆柱底端双预埋板对拉式钢结构预埋件安装时与圆柱箍筋产生的冲突，对提出的各种解决办法进行有效性分析，并对此问题进行工程经验总结。

简介：[摘要]结合民航飞行学院天府校区工程图书馆单体建筑的建设情况,详细介绍了圆柱底端双预埋板对拉式钢结构预埋件安装时与圆柱箍筋产生的冲突，对提出的各种解决办法进行有效性分析，并对此问题进行工程经验总结。

简介：摘要：2021年是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接首战之年，对经济条件相对落后的西部地区来说,推进乡村振兴面临更多困难和考验。乡村地区面临土地资源紧约束和乡村收缩的客观现实，传统以空间增长为导向的发展路径和空间供给方式已不再适用，需要转变思路，更新理念。

简介：摘要：现代化背景下，桥梁工程作为我国交通运输工程建设环节的重点，已经进入大规模的施工建设时期，桥梁建设应用的桥塔、桥墩等构件尺寸随之增大，而大跨度桥梁在施工和应用期间，由于混凝土结构材料受到温度的影响，容易衍生出不同程度的破坏性问题。所以，混凝土结构桥梁在设计环节，需要采取有效措施，对温度效应予以合理管控。本文主要在混凝土桥梁设计工作中，针对温度效应问题进行研究，然后基于此，提出了一系列控制温度效应的措施，以供参考。

简介：摘要：近年来，伴随我国国民经济高速发展，公路行业发展速度不断加快，桥梁工程随之迎来高速发展时期，在桥梁架构中，混凝土桥梁是工程建设环节应用最为普遍的一种方式。混凝土在施工作业期间会受到温度变化的较大影响，情节严重会致使混凝土结构产生变化，引发桥梁裂缝问题，最终威胁桥梁的整体应用寿命。本文主要在混凝土桥梁设计环节针对温度效应展开研究，首先论述了温度分布和各种主要影响因素，其次在桥梁设计环节，提出了一系列温度效应设计控制要点，以供参考。

简介：摘要：园林工程造价审计水平的高低与工程造价的质量有着一定的联系，作为相关的工程造价人员要意识到造价审计的重要性，要更新园林工程造价审计方法，如此才能够达到园林企业的造价控制要求。鉴于此，文章结合实际对建筑园林造价审计应用要点进行研究，首先阐述园林工程造价审计的方法，然后探讨园林工程造价审计要点的同时，对涉及到的工程造价审计措施进行研究。希望在本文的论述后，能够给该领域的工作人员提供一定的帮助

简介：摘要：在交通工程的发展过程中，桥梁工程是其中非常重要的一个组成部分。根据当前桥梁受力的情况进行探究，桥梁出现裂缝主要是因为混凝土自身性能受到影响，在混凝土构件过程中，需要对温度应力进行有效把控，这样才能使得整体设计过程更加科学。基于此，需要我们能对混凝土桥梁设计进行有效探究，对温度效应方面进行充分分析，尽可能使得桥梁设计水平达到最优。

简介：摘要：箱形梁截面因其较轻的结构自重和较大的抗扭抗弯刚度等特点在现代桥梁构造中应用非常广泛，其受力性能的研究也日益受重视，其中剪力滞效应成为各研究内容中的重点对象之一。本文主要介绍了箱梁的基本空间受力特征以及剪力滞效应的基本概念，对国内外学者对剪力滞效应的研究现状进行相关的总结。

简介：

简介：摘要：市政基础设施建设是城市安全有序运行的重要基础，是城市高质量发展的重要内容。但同时，市政基础设施自身的一些特点，使其在城市开发建设中既是必不可少的配套设施又是不太受欢迎的存在，由于其对周围居民往往具有较强的负面影响而遭到临近居民的反对和抵制。随着各种建设形式和创新的设计方式的诞生，市政基础设施的邻避效应得到了一定的缓解。除了立足对市政基础设施自身的选址、外观的改善外，赋予其更多的功能，开展复合型开发也从另外的角度降低了邻避效应，提升了相应设施的落地性。

简介：摘要 通过数值模拟，研究了不同风速、不同浓度、不同颗粒直径对相同速度下高速列车的空气动力学特性的影响，在相同风沙浓度、相同风沙粒径条件下，不同风速对火车的气动特性的影响。研究发现，当风速和沙粒直径相同时，由于沙粒的密度和粒径的增大，会使列车的空气动力阻力有所提高，但对整个列车的空气动力性能没有明显的影响。当风沙粒子的密度和粒径相同时，风沙粒子的增大会导致整个列车的空气动力阻力增大。

简介：摘要:在经济快速发展的背景下，我国的工业发展速度越来越快。生活水平提高的同时，对于生活的质量要求也有所提高。当前我国经济社会快速发展的同时给社会的环境造成了一定的污染和破坏，要想实现社会的长久稳定发展，就必须切实做好环境治理工作。了解当前社会污染的实际情况，切实开展高质量的环境治理管理工作。

简介：摘要：为探究不同截面形式钢管混凝土柱的约束效应，本文采用合理的材料本构模型并基于ABAQUS有限元软件建立了9个不同截面形式钢管混凝土柱的有限元模型，进行轴压分析，获得其荷载-位移曲线，分析不同截面形式、不同约束效应的影响，针对模拟试件进行了受力机理分析，结果表明：圆形、正方形和长方形三种截面形式的钢管混凝土柱的轴压承载力均随着约束效应系数的增大而显著增强；三种截面形式的钢管混凝土柱在相同约束效应系数的情况下，约束效果由好到差分别为圆形截面、正方形截面、长方形截面；在设计正方形截面和长方形截面的钢管混凝土柱时，可以通过设置加劲肋提升约束效果。

简介：摘要：高速列车在隧道内行驶的过程中，车前产生的初始压缩波沿着列车行进方向向前传播至隧道出口位置，一部分压缩波转化为洞口微气压波传播到隧道外，对隧道内设施以及隧道外居民的生活产生较大影响。研究隧道内气动效应，对解决行车舒适度问题具有一定意义。本文通过对阶梯型缓冲结构对压力梯度缓解作用的分析与验证，分析了不同阶梯型隧道缓冲结构对压力梯度减缓作用的影响。