简介：油品储存、运输行业的混油现象,主要表现在贮有某种油品的油罐、储油槽车等卸出油品后,未对油罐、储油槽车进行任何处理,擅自改装另一种油品。许多从事油品储存、运输这一行业的工作人员不知道混油易引起火灾、爆炸事故,往往对油罐、储油槽车擅自混装、改装另一种油品。因此,对于从事油品储存、运输的工作人员,很有必要了解混油易引起火灾、爆炸事故的机理,杜绝擅自对油罐、储油槽车改装油品的现象,避免此类火灾、爆炸事故的发生。

简介：摘要：人车混行隧道长度的限值规定基于较早前汽车尾气排放标准，由于汽车技术已经快速发展以及电动汽车的快速普及，汽车尾气排放量已经大幅下降，通过实际工程案例计算，得出超过1000m的人车混行隧道仍能满足空气质量要求，并根据选取不同的CO设计浓度值和汽车CO基准排放量设置了8种计算条件，通过计算结果分析，得出了城市人车混行隧道长度限值可适当加长的结论，供今后设计和研究人员参考。

简介：【摘要】现在色谱柱的柱效比以前的高很多，用短柱就能满足分离度的要求，就没必要用长柱，短柱快速，省溶剂又省时间。色谱柱长度与分离度一般情况成正比，色谱柱越长,组分之间分辩效果越好,但色谱柱越长压降越大,而输入的压力是有限的。色谱柱过长会增大进出口压力比,相反会降低分离度。

简介：摘要：在数控车上，一般轴类零件在长度方向的定位方式是：台阶软爪、自制堵头、开口套等。这几种定位方式在定位长度及精度上，不能满足长轴类零件在长度方向的定位，为解决长轴类零件在长度方向上的定位，就需要一种新型的定位夹具。

简介：摘要：在数控车上，一般轴类零件在长度方向的定位方式是：台阶软爪、自制堵头、开口套等。这几种定位方式在定位长度及精度上，不能满足长轴类零件在长度方向的定位，为解决长轴类零件在长度方向上的定位，就需要一种新型的定位夹具。

简介：摘要：高速公路观景台区加速车道过渡段渐变指标的研究对保证行车的安全性、舒适性，降低事故率，减少事故财产和人员伤亡等有重要意义。本文基于车辆换道模型，圆型运动轨迹换道模型，缓和曲线运行轨迹换道模型讨论了车辆高速公路观景台加速车道渐变段的运行时间，结合车辆运行速度计算得出相应的渐变段长度推荐值。

简介：摘要长度计量器具在现代社会建设过程中被广泛应用于各个领域。长度计量器具是生产和生活中不可或缺的计量仪器，通过有效运用长度计量器具，能够使行业发展中的科学计量得以实现。由于经济的快速发展，对于精确计量的要求越来越高，因此也给长度计量器具的维护与保养工作提出了新的要求。本文通过对长度计量器具的特点进行介绍，从而寻求出适用于我国长度计量器具维护保养的途径，从而促进计量器具管理水平的提高。

简介：摘要：在平面控制测量中，地面长度投影到参考椭球面、参考椭球面长度投影到高斯平面皆会引起地面长度变形。本文主要以实际案例为基础，介绍如何选择投影参数，控制长度变形。

简介：摘要：建筑行业的迅速发展，使得人们开始关注建筑钢筋锚固长度质量，合理控制锚固长度质量，对提升项目施工精准性有着十分重要的作用。因此详细分析建筑工程钢筋锚固长度质量方面的问题，对影响锚固长度的相关因素进行了详细分析，希望能够通过对相关问题的分析，来确定钢筋锚固长度质量，高效提升工程项目设计质量，充分符合工程项目建筑的实际要求，推动建筑行业的稳步前进。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展 ,由于钢混组合结构能够同时发挥钢材和混凝土两者的各自优点 , 并以其优异的力学性能 ,已经被越来越多的房屋结构所采用。钢混组合结构组合结构能否充分发挥其自身的力学性能 ,很大程度上取决于钢材与混凝土是否能良好连接 ,因此需要对房屋建筑结构中的钢混结合段进行充分研究和探讨。

简介：摘要：土建工程建设复杂性较高，混凝土作为土建施工中最常用的施工方式，关系到土建施工质量。文章认为，在施工的各个环节中，必须不断加强混凝土的施工技术研究，提升土建工程建设质量，促进建筑行业的快速发展。

简介：摘要:随着经济的快速发展，我国的建筑项目数量越来越多，但是对于建筑企业而言，为了在建设市场中占得先机，必须加强土建技术中钢混结构的有效运用，并将先进技术更好地应用于建筑工程之中，提升工程质量的同时，降低企业建设成本。结合钢混结构的应用优势，就其在土建技术中的应用进行了探讨。

简介：摘要

简介：摘要：建筑工程是关系到国计民生的重点工程，其完成质量直接对人们的工作和生活产生重要的影响。近年来，我国地震灾害发生的频率相对较高，在地震灾害中，由于建筑工程的质量问题造成的人员伤亡并不罕见。为了避免类似的情况再次发生，建筑工程在施工的过程中，必须做好相应的抗震措施。砖混抗震结构是保证建筑工程抗震性能的关键。在实际施工过程中，必须注重对这个结构的构建，这样才能提高工程的抗震能力，避免地震对于民众造成的伤害。

简介：摘 要:为加快城市隧道交通事故的拥堵消散,减轻因事故而造成的道路拥堵和延误,提高道路堵塞情况下的车辆通行效率，结合隧道侧装视频、事件检测系统等智能设备，基于冲击波理论，提出考虑速度、流量、事故类型、事故持续时间的隧道交通事故下排队长度的分析方法研究思路和流程。

简介：摘要采用含氟乳液对牛仔布进行拒水拒油整理，通过单因素分析法讨论了舍氟乳液质量浓度、交联剂质量浓度、焙烘温度、培烘时间、整理方式等对牛仔织物拒水拒油性能的影响，采用正交试验优化工艺含氟乳液质量浓度，交联剂质量浓度，预烘温度°预烘时间焙烘温度，焙烘时间整理方式采用高压喷枪喷射工艺。整理后的牛仔布拒水拒油性能达到美国服装零售公司标准要求，但透气率略有下降。

简介：摘要：本文在对剩余油形成机理及控制因素详细分析的基础上，对目前较为流行的研究剩余油的方法进行了系统梳理总结，同时针对剩余油分布的一些共性可循的规律，建立起具有一定指导意义的分布模式，为剩余油研究工作的开展提供借鉴。

简介：摘要：近年来，我国的建筑工程建设有了很大进展，在建筑工程施工的过程中，砖混结构的应用越来越广泛。一般而言，砖砌体材料抗拉、抗剪强度较低，而抗压强度相对较高，具有自重大、整体性差、易发生脆性破坏等特点，导致其抗震性能较差，在强烈地震作用下易发生严重破坏或倒塌，导致大量的人员伤亡。汶川地震、玉树地震中，大量砖混结构房屋倒塌，震害损失惨重。因此，对现存的大量不满足抗震设防要求的砖混结构房屋进行加固改造，提高其抗震安全性，是当前工程建设领域亟待解决的问题。

简介：【摘要】 掺混肥料由于其制作工艺的特殊性，在日常的检验过程中需要从抽样、样品制备、检测过程等环节加以注意，这几个方面都是影响掺混肥料检验结果准确性的重要因素。本文结合实际工作经验，总结分析了在掺混肥料检验中的注意事项，为相关的检测工作起到指导借鉴作用。 　　【关键词】 掺混肥料 ; 样品 ; 检验 　 　　掺混肥料是指氮、磷、钾三种养分中，至少有两种养分标明量是由干混方法制成的颗粒状肥料，也称 BB 肥。在实际的肥料生产运输过程中，由于肥料中氮、磷、钾三种基础物料表观形态、密度粒径各不相同，因此在生产和运输中容易产生物料分布不均匀现象，造成物料的特性值沿着一定方向而改变。因此我们在抽样、样品制备以及检验过程中都应注意实际操作对检验结果准确性产生的影响。 　　 1 抽样环节的注意事项 　　我国的掺混肥料需要袋装，而且运输距离和贮存时间都相对较长，这对掺混肥料中各物料成分的物理相容性和化学相容性会产生影响。影响物理相容性的因素主要有原料的粒径、外形和相对密度，其中粒径最为重要。为避免影响检验结果准确性，在抽样前抽样人员要将包装袋上下颠倒 4 ～ 5 次，使物料中各元素混合均匀。抽样人员在抽样前计算好抽样袋数，抽样袋数标准按照 GB/T 21633-2008 《掺混肥料（ BB 肥）》中 6.3 规定的抽样袋数进行抽取。抽检产品不超过 512 袋时，按照表 1 确定的袋数取样。超过 512 袋按公式（ 1 ）计算的结果抽取样品，抽样袋数计算结果遇到小数则进位整数。 　　抽样人员按表 1 或公式（ 1 ）计算的结果随机抽取规定抽样袋数，然后用 GB/T 21633-2008 《掺混肥料（ BB 肥）》 6.3.1 规定的采样工具采样。抽样人员采样时，用采样探子从包装袋最长对角线插入至袋的 1/2 处，转动内管，使槽子打开，样品进入内管后关闭槽子，再抽出采样探子，将样品倒入样品袋中。抽样人员按照上述方法依次从每袋的四个角处插入至袋的二分之一处采集样品。标准要求每袋取出四管（不少于 200 g ）样品，每批产品采取的总样品量不得少于 4 kg 。抽样人员在抽样过程中要严格遵循“四角采样法”，避免采样不规范对最后檢验数据造成影响。 　　 2 样品缩分的注意事项 　　掺混肥料的缩分过程与复混肥料不同，应进行二次缩分。抽样人员将采集的样品用 GB/T 6679-2003 《固体化工产品采样通则》中附录 D 规定的格槽式缩分器混合、缩分成二份。缩分样品时用分样器的短边上料，并且以短边与缩分器中轴线平行，往复移动使样品均匀平铺于缩分器内，下料时注意下料速度均匀保证颗粒不流出分样器。最后得到两份各约 500 g 样品，分别装于两个洁净干燥的 500 mL 聚乙烯瓶或密封样品袋中，加贴封条。封条需经抽样人、被检单位签字并注明抽样日期。一瓶交于实验室做产品质量分析用，另一瓶留存抽样单位保存以备复检用。 　　 3 样品制备的注意事项 　　抽取样品送到实验室后，样品管理员要对送来的样品进行核对登记，然后分发至检验科室进行成分分析。检验人员在接收到样品后应按标准要求分成两份样品，其中一份样品做粒度测定（如果量大可再混合缩分一次） ; 另一份样品用分样器再混合缩分 3 ～ 4 次，迅速研磨至全部通过 0.5 mm 孔径筛，混合均匀后置于洁净干燥的样品瓶或自封袋内，做质量分析用。如果样品潮湿可以选择通过 1.0 mm 孔径筛，或者在研磨样品后不过筛直接进行成分分析化验。由于我国的掺混肥料的包装、运输、贮存等因素，对掺混肥料中各物料成分的物理相容性和化学相容性会产生一定影响，其化学相容性的影响更为重要，主要表现在掺混后吸湿潮解或结块、养分损失（氨的挥发和水溶磷的退化）两个方面。 　　 4 检验过程的注意事项 　　掺混肥料中氮、磷、钾成分含量测定与复混肥料方法相同，但是由于掺混肥料生产工艺的特殊性，在实际的检验过程中容易出现单一养分含量偏高或偏低的现象，影响实验室对产品质量结果的合格率的判定。在实际检验工作中统计了掺混肥料中氮、磷、钾单一养分含量变化对肥料总养分含量的影响（见表 2 ）。 　　检验结果 1 和结果 2 是第一次检验的平行样结果，结果 3 和结果 4 是第二次检验平行结果，这一组数据说明掺混肥料存在单一养分含量结果波动的现象，但是两次检验结果的总养分变化不大。出现这一现象原因为磷酸二胺和氯化钾在颗粒粒径存在差异，肥料在搬动或者分样过程中容易造成物料分布不均匀，产生“离析现象”，因此会造成单一养分数据的波动，最后的总养分含量变化不会受太大影响。 　　作为检测人员应严格按照国标规定的方法进行检验，避免实验过程中人为产生的误差对实验结果造成影响。通过对日常实际检验的分析，总结出检验过程中应注意的事项。 　　 4.1 总氮测定的注意事项 　　 1 ）称样时应按照国标 GB/T 8572-2010 《复混肥料中总氮含量的测定 蒸馏后滴定法》规定的称样量总氮含量不大于 235 mg 、硝态氮含量不大于 60 mg ，称取 0.5 ～ 2 g 样品（精确至 0.0002 g ） ; 　　 2 ）硝化过程要完全，在蒸馏瓶中加入防爆瓷片或者玻璃珠防止溶液溅出 ; 　　 3 ）蒸馏装置的接口处应涂抹硅脂以保持装置的密封性，无漏气，防止氨气泄露造成结果偏低 ; 　　 4 ）在加入氢氧化钠溶液时一定要加至蒸馏瓶中出现黑色或蓝色絮状物，然后关闭阀加水密封 ; 　　 5 ）硝化后要等试液冷却后再加水，防止炸瓶 ; 　　 6 ）含有硝态氮的样品硝化前要加入 35 mL 水，然后加入铬粉 1.2 g ，盐酸 7 mL ，静止 5 ～ 10 min 。 　　 4.2 有效磷测定的注意事项 　　 1 ）称样时应按照国标 GB/T 8573-2017 《复混肥料中有效磷含量的测定》 规定的称量含有 100 ～ 180 mg 五氧化二磷样品 0.5 ～ 2 g （精确至 0.0002 g ） ; 　　 2 ） EDTA 震荡提取法：试样加入 EDTA 溶液 150 mL 置于 60 ℃ 的恒温水域振荡器恒温震荡 1 h ，保证瓶内样品能自由翻动 ; 　　 3 ）柠檬酸超声提取法：加入 150 mL 柠檬酸溶液，置于超声波清洗机中，超聲 6 ～ 8 min （超声波清洗机的液面高于容量瓶内的液面） ; 　　 4 ）在过滤洗涤磷钼酸喹啉沉淀时，动作要轻缓，防止沉淀液溅出，影响最终结果 ; 　　 5 ）标准中要求将称取的试样用滤纸包裹，再塞入 250 mL 容量瓶中，这样操作容易造成样品溶解性不好，因此在实际操作中直接将称取样品置于容量瓶中 ; 　　 6 ）在加入 35 mL 喹钼柠酮溶液时，要匀速加入，注意防止溶液溅出，进而引起燃烧 ; 　　 7 ）有效磷测定所用玻璃坩埚难以清洗时可用 1+1 氨水进行浸泡。 　　 4.3 钾测定的注意事项 　　 1 ）称样时应按国标 GB/T 8574-2010 《复混肥料中钾含量的测定 四苯硼酸钾重量法》要求称取含氧化钾 400 mg 样品 2 ～ 5 g （精确至 0.0002 g ） ; 　　 2 ）在掺混肥料中钾测定加入氢氧化钠溶液后，应缓慢加热煮沸，保持试液体积不低于 40 mL; 　　 3 ）四苯硼钠溶液应保存在聚乙烯瓶中一个月，若发现浑浊应过滤后再使用 ; 　　 4 ）在样品加入 150 mL 水后要大火加热，在吸 25 mL 样液后要缓慢加热防止试液迸溅 ; 　　 5 ）钾测定所用玻璃坩埚难以清洗时可用丙酮进行浸泡。 　　 5 结语 　　掺混肥料是一种常见的农资产品，它的质量关系到广大厂商和农民的利益，因此在日常抽样检验中，检验人员必须严格按标准和检验规程操作，仔细研究方法原理，掌握操作关键控制点，以保证数据结果的准确性。 　　【参考文献】 　　 [1] 掺混肥料（ BB 肥）： GB/T 21633-2008[S]. 　　 [2] 复混肥料中总氮含量的测定 蒸馏后滴定法： GB/T 8572-2010[S]. 　　 [3] 复混肥料中有效磷含量的测定： GB/T 8573-2017[S]. 　　 [4] 复混肥料中钾含量的测定 四苯硼酸钾重量法： GB/T 8574-2010[S].

简介：