简介：摘要：随着我国汽车数量日益增长，道路交通量也不断增长，部分路段长期经受着车轮的反复碾压，使得路面结构发生疲劳破坏，大大减少了道路的使用寿命。因此，沥青混合料疲劳性的研究将会为提高沥青混合料路面的使用寿命具有积极意义。本文主要介绍了国内外沥青混合料疲劳性试验的研究方法。

简介：1949年8月28日,解放军进入长沙后的第二个星期,19岁的唐德云怀着对新社会的无比热爱和对新生活的诸多期待,激动地加入了长沙市公安局消防分队,成为解放后的长沙市第一批消防队员之一。没想到,这一干就是30多年,直到17年前离休,他没有离开过消防一日,一生救火达千次以上。如今谈起消防,73岁高龄的唐德云老人热情如故。

简介：摘要：为解决目前我国沥青路面高温车辙病害、修复成本不断增加的问题，本文采用低标号硬质沥青进行相关性能研究，进行了冻融劈裂试验、车辙试验、拉伸模量试验以及抗疲劳性能试验，得出试验结果：显示溶剂脱30#沥青的路用性能卓越，氧化30#沥青的高低温稳定性更优，但抗疲劳性能较差。最后进行实体工程应用，应用效果良好，验证了本研究的可行性。

简介：摘要：为解决目前我国沥青路面高温车辙病害、修复成本不断增加的问题，本文采用低标号硬质沥青进行相关性能研究，进行了冻融劈裂试验、车辙试验、拉伸模量试验以及抗疲劳性能试验，得出试验结果：显示溶剂脱30#沥青的路用性能卓越，氧化30#沥青的高低温稳定性更优，但抗疲劳性能较差。最后进行实体工程应用，应用效果良好，验证了本研究的可行性。

简介：摘要：在整个电力系统中，配电网作为直接与电力客户相连的环节，直接影响电力客户的电力供应，因此配网供电可靠性成为了供电企业和电力客户关注的焦点。而在配网可靠性规划中，如何提高配网可靠性同时考虑相关投资经济性成为至关重要的问题。上述问题本身可以看成是一个多目标优化问题，因此配网的可靠性评估和其可靠性规划问题成为了保证配网供电可靠性和稳定性的关键所在。

简介：摘要：相比较以往传统的线下教学模式，学生在上课期间不能十分集中的去学习教师所讲授的知识。课后又有很少的一部分学生会对课上学习的知识进行巩固学习。尤其是一些专业性相对较强的课程。在建筑类课程的学习上，传统的线下课程中教学资源相对缺乏，尤其是三维动画类的建筑分析。一些同学由于想象力的限制，不能在课堂上跟随老师将建筑的形象在脑海中模拟出来，导致这些学生缺乏学习的积极性，进而形成恶性循环，学习的投入程度会更少。于是文章在此基础上规划出线上线下混合教学模式，让学生学习建筑类专业设计课程。

简介：摘要：本文主要介绍了冷拌沥青混合料在干线公路预防性养护中的应用。首先介绍了冷拌沥青混合料的基本性质，然后阐述了干线公路预防性养护技术的内容，接着详细介绍了冷拌沥青混合料在路面修补、增强、防水中的应用，以此为公路施工带来帮助。

简介：摘要：本文论述了沥青混合料集料级配质量控制的作用和方法。在配合比验证阶段集料级配设计试验的具体方法。沥青混合料实际拌和生产过程中集料级配的质量控制措施。

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简介：摘要：本文阐述了再生沥青混合料的就地再生优化设计，就地再生包括就地热再生和就地冷再生两类。在就地热再生中再生剂选择至关重要，而对于就地冷再生乳化沥青的性能是关键。沥青材料的再生利用技术是一项综合性技术，再生技术的推广需要成体系、有组织地进行。

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简介：摘要：新工科背景下,为培养车辆工程新能源汽车方向具有实践和创新能力的复合型人才,适应当前行业发展现状,需要科学合理地构建实践教学体系。本文强调了实践教学的重要性,分析了当前新能源汽车方向实践教学存在的问题。根据现有的教学体系,结合实践教学目标,本文重新设计规划实践课程、实践教学考核、组织形式和校内外实践基地建设等几个方面,提出实践教学和实践基地建设的方案和对策。以期为新能源汽车方向学生实践技能培养提供借鉴,提高该方向学生对新能源汽车产业的适应能力和创造能力。

简介：摘要：在城市更新与改造过程中，为促进整体效率不断提升，焕发老城旧城的活力，帮助广州市实现高质量发展目标。在研究旧城更新可行性的过程中，促进全面改造和微改造两种模式相互结合，形成完善的混合改造形式，助力广州城市建筑更新项目持续开展。通过有效解决改造难、盘活难等问题，确保所形成的改造经验具有可复制、可推广的特性，为其他城市的更新与改造项目实施提供参考和借鉴。

简介：良好的施工控制是竣工后改性沥青路面安全、高效运行的有力保证。以兰州市政工程试验路段的施工全程为依托，对改性沥青混合料施工控制要点进行了全面研究，包括混合料施工温度要求、施工前准备工作、混合料拌和质量控制、摊铺、压实及横接缝处理等控制要点，期间还补充了规范中不详之处。

简介：摘要我国公路建设的发展，对高等公路施工要求也提出了新的要求，同时又推动了公路建设的发展。高等公路建设为我国的汽车交通提供了安全便利的环境，而且其对自然因素和荷载的承受力也较高。在高等公路的施工中，沥青混凝土是目前主要使用的材料，但是我国在沥青混凝土混合料组成设计上的经验还不足，早期路面采用的沥青混凝土还有诸多不合理问题的存在，对路面产生各种损坏。对此，文章对如何提高混凝土路面质量分析沥青混凝土混合料的组成设计，为公路路面材料使用提供有效参考。

简介：通过OGFC排水式沥青混合料在太原市应用的实例，论述了OGFC排水式沥青混合料的配合比设计过程及其在生产施工过程中的关键点和控制要求。

简介：摘要：人们生活水平的提高，对建建设工程施工质量的要求也在提高。为了顺应社会经济发展潮流，我国也加大了公路桥梁工程建设的力度。沥青混合料路面因方便养护、行车舒适、稳定性好成为路桥工程建设的首选，但在自然环境因素与行车荷载的持续作用下，沥青路面会受到损坏，致使诸多工程在通车1~2年后则会出现早期病害，影响工程使用性能，也会增加行车安全风险。为了克服上述问题，提出将新型聚合物改性沥青混合料运用于工程中，但需要采用有效的试验检测方法来确定常规材料与新型材料的性能差异。本文就路桥沥青混合料试验检测方法展开探讨。

简介：