简介：摘要：在水利和水电项目中，挖掘洞室是一个既关键又具有挑战性的任务。它不仅专业人员进行指导和监督，而且要保证其安全性。如果操作不恰当，很容易导致安全事故的发生。在水利水电项目中，进行洞室开挖是一项既困难又耗时的任务，因此有必要加强这一工作，并确保其与实际项目的需求相匹配。通过科学的方法来确保施工人员和设备设施能够处于良好状态。加强管理流程，并拟定针对性的安全防护措施。

简介：摘要：随着经济的飞速发展，地下空间的开发利用逐渐受到重视，大跨度地下结构具有体型高大、扁平，自振频率低，支护结构的质量与刚度分布不均匀、承受荷载复杂等特点。预应力锚索支护作为一种柔性结构具有容易调节围岩变形，发挥围岩自承能力的特性，在大跨地下工程中得到了广泛应用。结合断面形式为拱形的某超大跨度扁平地下洞室，提出沿洞库进深方向纵向跳格、横断面分步的开挖方案，采用数值模拟的方法对纵向跳格开挖顺序、锚索预应力值以及二次衬砌厚度因素的方案进行了计算，并从洞库拱顶位移、围岩最大剪应变以及锚索、锚杆的受力情况等方面对模拟结果进行了系统分析。结果表明 :对于大跨度扁平地下工程采用洞库拱顶位移最小的顺序跳格、逆序回挖的跳格开挖顺序，锚索预应力值取 200t，衬砌厚度取 1. 5m的开挖方案。

简介：摘要：随着城市用地越来越紧张，人们对地下空间的利用需求的愿望越来越强。深基坑支护施工是工程建设非常重要的环节，同时也是后续工作能够安全、顺利开展的保障，对于整个工程的质量都有着重要的影响。因此，对于深基坑支护施工的技术原理一定要有足够的重视，不仅能够为企业带来经济效益，同时还有助于提升企的社会形象。基于此，本文对深基坑开挖支护结构监测技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：在市场经济发展中，对交通需求增加，要求提供通行速度更快、安全性能更高的交通通行方式，隧道施工开始大规模在交通建设工程中应用，有效缩短交通线路距离，满足人们通行需求。但是，隧道施工阶段安全事故频繁发生，各类安全问题受到项目建设方、监管单位、社会公众等重视。部分施工企业开始调整管理模式，将物联网技术用于隧道施工结构安全监测中，能够对隧道建设过程中的数据信息进行全面收集、分析等，进而对存在的安全风险进行预警，降低安全事故发生概率，保障施工阶段有序进行。

简介：摘要：本文结合水利工程洞室开挖的经验，对洞室开挖质量与安全控制要点开展详细分析，希望所提内容能够为广大同行提供参考。

简介：摘 要： 抽水蓄能电站目的开展，对于促进当地经济发展和生态环境的改善有着非常重要的作用。地下洞室开挖是抽水蓄能电站施工中的重点和难点 , 本文通过对直接影响开挖质量评价指标的相关技术要点进行梳理，深入分各因素对开挖质量的影响，采取一系列有针对性的改进措施加强过程控制，使地下洞室开挖各项质量评价指标得到明显提升。

简介：摘要：安全通风作为煤矿生产工作中的重要内容，是进行其他生产工作的基础。安全监测监控系统作为煤矿生产工作中排查安全隐患的重要措施，可以有效保证矿井内部生产环境的安全。但在实际的开采过程中，受一些因素的影响，煤矿通风安全监测监控系统可能会存在一些影响煤矿安全生产的问题，这就要求相关人员加强对煤矿通风安全监测监控系统的研究，并提出一些相应的运行措施，提高煤矿生产工作的安全性。

简介：摘要：高层建筑以及地下工程的蓬勃发展使得深基坑工程变得越来越重要。深基坑工程实施的效果直接影响到将要建设的建筑以及地下工程的质量。此外，深基坑开挖对于周边建筑以及环境的影响不可忽略。基于此，本文主要分析了深基坑开挖对支护结构的影响。

简介：摘要：基于煤矿通风安全监测监控系统的运行原理，从系统的生产厂家、系统的功能、系统传感器质量与校验方法、系统的管理与维护等方面分析其存在的问题，并针对存在的问题，提出了相应的方法与解决措施。

简介：摘要：基于煤矿通风安全监测监控系统的运行原理，从系统的生产厂家、系统的功能、系统传感器质量与校验方法、系统的管理与维护等方面分析其存在的问题，并针对存在的问题，提出了相应的方法与解决措施。

简介：摘要：近年来，深基坑工程的施工越来越困难，开挖深度不断加深，给施工带来了困难。而在工程建设中，深基坑的支护质量就显得尤为重要。文章主要介绍了深基坑支护中所遇到的问题，并就如何解决这些问题提出了相应的对策。只有确保深基坑的支护质量，才能更好地保障工程的安全与质量。

简介：摘要伴随着人们的生活水平不断提高，对于居住的环境要求也在不断提高。为了能够有效增强建筑深基坑支护的质量与水平，必须要通过先进的施工技术以及现代化的施工方法。同时由于深基坑支护的建设呈现出多样化的发展态势，不仅需要关注建筑工程的使用性能，而且也要重视建筑工程的外观安全性与舒适性。所以必须要加强施工管理工作的力度提高整个深基坑支护施工的水平。

简介：摘要：在我国，建筑的意义是非凡的。即使住房政策在不断的变化，对于房产的长做也在逐步降温，但是在今后的很长一段时间内，建筑工程仍将会是一个主要的资金池。现阶段，对于施工技术的研究已经十分到位了，并且已经催生出了很多先进的施工技术，但是由于技术方面的原因，这些施工技术还是没有得到有效的推广。与此同时，支护方式方面也需要进行有效的改革来提高支护的效果。在下文当中，我们将对建筑工程 深基坑支护技术在施工当中的应用进行深入的研究，希望能对相关人员起到一定的帮助。

简介：摘要：深基坑施工过程中，会受到各种各样的因素影响，如果处理不当的话，容易造成地面塌陷、基坑变形等等，造成严重后果，不仅耗费大量的资金，同时会造成大规模的施工事故。在当前的社会形势下，为了提高建筑施工的安全性和稳定性，在深基坑开挖支护施工的过程中就要根据基坑的地质水文、地下管线、周边建筑物等情况，按照建筑的类型合理选择开挖支护技术，为高质量的地下建筑施工奠定基础。

简介：摘要：深基坑施工过程中，会受到各种各样的因素影响，如果处理不当的话，容易造成地面塌陷、基坑变形等等，造成严重后果，不仅耗费大量的资金，同时会造成大规模的施工事故。在当前的社会形势下，为了提高建筑施工的安全性和稳定性，在深基坑开挖支护施工的过程中就要根据基坑的地质水文、地下管线、周边建筑物等情况，按照建筑的类型合理选择开挖支护技术，为高质量的地下建筑施工奠定基础。

简介：摘要：为了解决目前市政工程建设项目在执行过程中出现的支撑轴力不满足设计标准的问题，以一个具体的市政工程项目为研究对象，进行了深基坑支护施工关键技术的深入研究。结合该工程施工情况，从理论层面探讨了城市地下管线建设与交通道路之间的关系。通过对深基坑的支护方式选择、支护结构的施工以及深基坑的开挖施工进行研究，提出了一种创新的支护施工方法。结合现场实际情况，制定详细有效的施工方案。经过对施工成果的深入分析，发现采纳创新的施工方法能够确保支撑的轴力维持在既定的标准之内，从而有助于提高整个工程的施工品质。

简介：摘要：隧道工程在公路建设中占据着举足轻重的地位，而开挖和支护施工则是隧道工程的核心环节。随着科技的日新月异，我们需要在实践中不断提升和改进这一关键环节的施工技术。本文将深入剖析公路隧道开挖和支护施工技术的各个方面，同时探讨如何实现高效且安全的隧道建设，以期为相关从业人员提供一定的参考和帮助。

简介：摘要： 随着我国经济的发展以及城市化率的不断提高，各类大型工程逐年增多。工程项目的规模的增大，也导致了其基础工程的施工难度也逐渐升高；尤其是超大深基坑施工，由于其开挖面积大，施工工序复杂，由此带来的建设风险也较大。因此，对深基工程的特点以及变形机理进行研究是十分必要的；本文依托某超大深基坑工程，对其施工过程中的结构变形进行了监测分析，对实际工程的施工具有一定的指导意义。

简介：摘要： 随着我国经济的发展以及城市化率的不断提高，各类大型工程逐年增多。工程项目的规模的增大，也导致了其基础工程的施工难度也逐渐升高；尤其是超大深基坑施工，由于其开挖面积大，施工工序复杂，由此带来的建设风险也较大。因此，对深基工程的特点以及变形机理进行研究是十分必要的；本文依托某超大深基坑工程，对其施工过程中的结构变形进行了监测分析，对实际工程的施工具有一定的指导意义。

简介：　摘要：为了设置建筑物的地下室需开挖深基坑，深开挖还包括为了埋设各种地下设施而必须进行的深层开挖。在此，介绍下深基坑支护设计方案还有监测的目的和要求，并且对于开挖的安全技术也做了论述。 　　关键词：深基坑，支护结构，施工监测，土方开挖 　　引言 　　城市中深基坑工程常处于密集的既有建筑物、道路桥梁、地下管线、地铁隧道或人防工程的近旁，虽属临时性工程，但其技术复杂性却远甚于永久性的基础结构或上部结构，稍有不慎，不仅将危及基坑本身安全，而且会殃及临近的建构筑物、道路桥梁和各种地下设施，造成巨大损失。从另一方面讲，深基坑工程设计需以开挖施工时的诸多技术参数为依据，但开挖施工过程中往往会引起支护结构内力和位移以及基坑内外土体变形发生种种意随着城市建设步伐的不断加快 ,城市建设用地日益减少 ,使得我们更多地向高度上寻找发展空间。建筑高度越高 ,随之而来的是基坑深度越来越深 ,并且很多建筑工程基坑边坡紧邻建筑，这就需要有很好的基坑支护结构。 　　 1深基坑的支护方案主要有下列几种： 　　深基坑支护方案，应根据基坑的深度、现场的土质情况、地下水位、场地的大小以及相邻建筑的层数、荷载、埋深、间矩等情况，合理的选用，既安全可靠、技术先进又经济合理的方案。设计时对基坑四周市政管道的设置情况也应充分调查清楚，以免发生意外。 　　 1.1在基坑四周设悬臂式挡土桩，主要用于基坑埋深较浅 (约 5—7m)的工程，桩采用钻孔灌注桩或打入式钢管桩。 　　 1.2地下连续墙； 　　 1.3采用逆作法施工。先沿地下室外墙间隔一定距离设钻孔灌注桩或人工挖孔扩底桩，再逐层往下进行逆作施工。这种方案较经济，将支护措施与地下工程的主体结构相结合是其优点，但施工难度较大，逆作部分人工挖土速度较慢。 　　 1.4挡土桩与锚杆相结合。基坑较深时全部采用悬臂式很不经济，应在基坑侧臂打入 1层或 2层锚杆，锚杆竖向间距 5m左右。由于锚杆费用较高，所以尽可能采用 1层锚杆，这样不仅节约费用，而且加快基坑开挖的速度。 　　 1.5土钉墙支护； 　　 1.6深层搅拌水泥土桩支护； 　　 1.7旋喷桩帷幕墙支护。 　　 1.8如南海广场二期基坑开挖深度 20至 22米，综合考虑周边建筑物情况，基坑地层条件、基坑深度、周边管线及地质情况，就拟采用“搅拌桩（旋喷桩） +旋喷桩（冲孔桩） +内支撑 +锚索”的支护形式，止水帷幕上部采用搅拌桩，下部搭接旋桩进行止水，同时在桩间采用挂网喷射混凝土进行护面处理。 　　 2深基坑监测的目的和要求 　　基坑开挖、支护施工将不可避免地对地层、地下管线、建筑物等造成一定的影响。为确保基坑周边建筑物及管线安全，做到信息化安全施工，必须对地表、地下管线和周边建筑物进行全面系统的监控量测。通过监控量测可以达到如下目的： 　　 2.1了解基坑周围土体在施工过程中的动态变化，明确施工对原始地层的影响程度以及可能产生失稳的薄弱环节。 　　 2.2了解支护结构的受力和变位状态，并对其安全稳定性进行评价。 　　 2.3了解工程施工对地下管线、建筑物等周边环境条件的影响程度，确保它们仍处于安全的工作状态。 　　 2.4了解施工降水效果对周边地下水位的影响程度。 　　 2.5将量测结果反馈到施工中，及时修改施工参数和步骤进行信息化施工。 　　 2.6监测工作进行一段时间或施工某一阶段结束后，都要对量测结果进行总结和分析。 　　 3深基坑土方开挖安全技术要点 　　 3.1一般安全要求 　　 1.31土方施工前，必须查明地下有无埋藏物。如有相关管理单位拆迁完毕后，方可开挖 　　 1.32开挖基坑，根据设计文件或施工规范 放坡、分层开挖、严禁超挖。 　　 1.33开挖基坑时，严禁掏土。 　　 1.34人工挖土，多人操作时相互间应保持安全距离。 　　 1.35设置上下爬梯，供作业人员上下。 　　 1.36基坑周围 2.0米内，不得堆放土、料和机具设备。 　　 1.37距离构筑物距离较近时，开挖基坑前应对构筑物进行防护后，方可进行开挖。施工过程中，应设施工防护人员进行监控观察土体和路基边坡的稳定。 　　 1.38基础、边墙、墩台身施工完毕，拆除加固支撑时，应自上而下，逐段逐层进行。 　　 3.2安全施工要点 　　 3.21提出合理的开挖程序及开挖施工参数。这是确保基坑稳定和控制基坑变形符合设计要求的关键，其基本要求为： (1)有支护 (锚拉 )的基坑要分层开挖，分层数为基坑所设支撑道数加一。每挖一层及时加好一道支撑或设好一道锚杆。当采用土钉墙或喷锚网支扩方案时，应按设计每挖一层土做一层支护、随挖随支护； (2)有内支撑的基坑，每层土的开挖，对同时开挖的部分，其位置和深度，以保持对称为原则，防止基坑支护结构承受偏载； (3)保证支撑、围檩或拉锚的施工质量，科学组织、精心施工； (4)规定施工场地、土方、材料、设备的堆放场地及数量，限定基坑旁边的超载； (5)确保排水、堵水及降水的措施，严防围护墙体发生水土流失而导致基坑失稳； (6)合理确定地基加固的范围、质量要求及检验方法； (7)选择满足出土数量和时间要求的开挖设备、运输车辆及道路和堆放条件； (8)提出监测设计，落实按监测信息指导施工防止事故的方案。 　　 3.22考虑时空效应的开挖及支撑施工。 　　基坑开挖的几何尺寸 (长、宽、高 )和挡墙开挖部分的无支撑暴露时间，对基坑围护墙体和坑周地层位移有明显的相关性。这里反映了基坑开挖的时空效应的规律。考虑时空效应的开挖及支撑施工应根据下述诸因素进行： (1)基坑规模、几何尺寸、围护墙体及支撑结构体系的布置； (2)基坑地基加固和施工条件； (3)选择基坑分层、分块、对称、平衡限时开挖和支撑的顺序，并确定各工序的时限。 (4)在施工方案 中对如下施工参数进行规定：①开挖分层的层数，每层分部开挖的数量，②分部开挖的时间限制：③分部开挖后，完成支撑的时间限制；④支撑预加轴力 (采用钢支撑时 )；⑤当采用盆式开挖时，其贴靠挡土墙的支承土堤的每步开挖宽度和高度；⑥每步开挖所暴露的部分墙体，在开挖卸载后无支撑的暴露时间、暴露的宽度和高度。