简介：摘要：随着医疗技术的不断发展和人民群众对医疗服务的日益增加需求，医疗纠纷的频率和严重程度日益增加。其中，“医闹”行为给医院医生的工作带来极大的干扰和威胁，甚至有时候可能对医生造成身体伤害。本文旨在探讨“医闹型”聚众扰乱社会秩序罪的立法以及完善研究。

简介：摘要：随着有限元技术的发展，数值模拟的研究手段已经广泛应用于道路工程的力学分析领域。为了保障水泥混凝土数值模拟的准确性，必须选择适宜的结构材料模型，本文通过调研国内外文献，分析了混凝土的各种材料本构模型，研究表明：由于混凝土材料自身的复杂性，没有一种单一的力学理论能够准确地描述混凝土的力学特性和破坏机理，因此，需要联合多个理论模型共同实现混凝土结构在复杂荷载作用下的力学响应。目前，主流使用的混凝土本构模型大都基于塑性力学理论模型、断裂力学理论模型和损伤力学理论模型耦合构建。

简介：摘要：近些年来，城市中的道路不断拓宽，车辆持续增加，这为市政道路设计带来了一定的压力，以人为本理念的应用能够有效提升市政道路设计成效，对于城市整体发展有着重要意义，但从当前的实际情况来看，其在实际实施的过程中依然面临着一定的不利因素，基于此，有必要对其展开更为深层次的探究。

简介：摘要：医疗建筑是社会各界关注的重点，其直接关系着人们的身体健康。随着国民综合素质的提升，医院已经不仅仅是看病就医的场所，其承担着人民健康安全等诸多责任。新时期，以人为本理念逐渐落实到医疗建筑当中，这有助于提高医院医疗服务水平，为患者提供舒适、便捷、安全的就诊、治疗环境。

简介：摘要：随着社会的发展，人工智能时代的来临，社会将形成新的教育方式，高校作为设计师成长的摇篮，更要注重教学模式的调整，改变传统教学思维和教学环境。人工智能技术具有不受时间和空间传播限制的优势，能够使得优质教育在世界范围内传播，在教学中合理地运用人工智能技术是新时代教学发展的必然趋势。

简介：摘要：基于以人为本思想进行城乡规划设计是增强城乡规划设计的合理性的有效路径，是推动城乡发展的有效方法，是增加人民群众的幸福感的有效途径，可解决城乡人口失衡等问题。因此，在进行城乡规划设计时，相关工作人员须将以人为本思想的渗透重视起来。由于以人为本思想的渗透方法较多，不同的方法可取得不同的效果，所以，就以人为本的思想进行了深入研究，旨在为相关工作人员带来启发，实现以人为本思想在城乡规划设计中的有效体现，进一步增强城乡规划的科学性、合理性。

简介：摘要：基于以人为本思想进行城乡规划设计是增强城乡规划设计的合理性的有效路径，是推动城乡发展的有效方法，是增加人民群众的幸福感的有效途径，可解决城乡人口失衡等问题。因此，在进行城乡规划设计时，相关工作人员须将以人为本思想的渗透重视起来。由于以人为本思想的渗透方法较多，不同的方法可取得不同的效果，所以，就以人为本的思想进行了深入研究，旨在为相关工作人员带来启发，实现以人为本思想在城乡规划设计中的有效体现，进一步增强城乡规划的科学性、合理性。

简介：摘要：本文探讨的是以人为本的国土空间规划编制问题。从人口、经济、环境等方面出发，分析了现有国土空间规划存在的问题提出了以人为本的规划编制思路，结合实际案例，探讨了实施该思路的可行性和必要性。研究结果表明，以人为本的规划编制能够更好地满足人民对美好生活的向往促进城乡协调发展推进可持续发展。

简介：摘要：城乡设计和规划是目前我国现代化建设中的一项重要工作，对城乡建设的合理安排，既能使我国的经济发展得到整体的提高，又能在一定程度上推动我国的生态环境的可持续发展。但是，小城镇规模小，集中度不高，城市与城市的差异明显，它给城市规划和设计带来了很大的冲击。为此，我们应以“以人为本”为根本，对城乡规划进行科学的设计，以适应广大人民群众多样化发展的需要。

简介：摘要：随着城市发展速度的不断加快，城市交通基础设施建设也趋于完善。在新时期，为了满足城市发展的需求，市政道路的建设需要融入以人为本的设计理念，提升市政道路设计的科学合理性，实现人与交通之间的平衡发展。因此，本文对以人为本的市政道路设计坚持的原则和设计要点进行了重点分析。

简介：

简介：摘要：近年来，城市道路的拓宽工作一直在持续进行，而在这个过程中，不可否认的是车辆的持续增加对市政道路设计带来了巨大的压力。要想应对这一挑战并有效提升市政道路的设计成果，人本主义理念的应用是至关重要的。它致力于将人民的需求和利益放在首位，以此为基础来规划和建设道路。

简介：摘要：近年来，随着经济和科技的迅速发展，我国的城市化建设进程不断加快，人们的生活水平也在不断提高，城市的道路交通建设也在不断完善和发展。在当前的道路交通设计中，越来越重视以人为本的设计理念，充分考虑人的出行需求，体现城市的人文建设面貌。基于此，本文首先介绍了我国城市道路交通的设计现状，随后讲述了以人为本的内涵及设计原则，最后从四个方面提出了以人为本理念的城市道路交通设计的具体策略，以此来供相关人士交流参考。

简介：摘要：本文首先通过分析蒙自市公交供应设施的现状，包括车辆拥有量、公交场站数量和分布情况，以及线网规模和覆盖范围等方面的数据。然后，对公交线网的特征和运行特征进行分析，包括线网布局和连接性、运行时间和频率，以及运行速度和准点率等。接下来，根据公交中途站点布设的原则，设计公交中途站台的布设规划，包括站点数量和分布策略，站点设施和功能要求，以及站点设计与城市景观融合等方面。最后，通过分析蒙自市城市公交站台规划设计的案例，旨在为蒙自市城市公交站台规划设计提供参考和指导，实现以人为本的公交服务，同时体现城市的文化特色。