简介：摘要:本文简要介绍了自动抓渣系统运行情况，将远程控制技术、无线传输技术、精确定位技术、视频监控技术综合运用在水渣池抓渣行车上，降低了工人劳动强度，使其避开现场工作环境，具有重大意义和较好的经济性。

简介：如果孩子被烧烫伤，走路摔跤蹭破了皮……遇到这种突发情况时，家长们千万别着急，掌握一些必备的应急措施，就可以最大限度地让孩子减轻伤痛。

简介：摘要：在现阶段的工程施工当中，对无砂大孔混凝土的应用越来越广泛，也体现出了较多的优势。无砂大孔混凝土是一种新型的建筑材料，是根据一定的比例，将水、粗骨料、水泥等进行拌和制成。和常规的混凝土相比，无砂大孔混凝土的主要特点在于施工简单、水泥用量少、透水性大、毛细现象不明显、容重小等。由于该材料的在实际应用中体现出了很多的优越性，因而正逐渐得到广泛的应用。本文结合工程实际案例，探讨了无砂大孔混凝土施工技术及应用，以供参考。

简介：摘要：地铁是现在城市出行的主要交通工具，对缓解交通拥堵、便利人民群众出行，起着重要作用。目前国内外大部分地铁车站主要采用的结构体系是箱型，取消公共区中柱的设置，对提升公共区的空间效果，加强建筑功能，具有较大意义，但中柱的减少也使得结构刚度受到一定的减弱，本文基于某一地铁车站实例，采用Midas/NX岩土模块对结构的抗震功能进行有限元模拟，对其抗震工况下的功能进行分析，以指导类似项目的设计、施工。

简介：本文介绍了《以石屑代替黄砂制备砼用于静载砼基础》课题的研究情况。通过室内与工地试验，表明石屑砼的密实度好、强度高、造价低，粘聚性、保水性、泌水性好于黄砂配制的砼，但凝结时间比普通砼略长，拌和物坍落度比普通砼小，可用于静载基础砼。

简介：摘要： 为有效解决密助梁楼盖使用中存在的变形、裂缝等质量问题，采用后张法无粘结预应力施工工艺可以解决这些问题，并且适用于大跨度、负载较大建筑施工当中，可以充分发挥施工效率高、质量有保障作用。本文结合实际工程案例，对大跨度密勒梁后张法无粘结预应力施工工艺进行细致研究和分析，希望所阐述内容能够为类似工程施工提供参考和借鉴。

简介：摘要  桥梁桩基弃渣既污染环境又淤堵河道和破坏生态环境；在环保压力日益加剧的形势下，济南金曰公路工程有限公司济乐高速南延项目部对桩基弃渣的资源化利用进行了有效尝试，取得了良好的经济效益和社会效益。

简介：摘要：现代地铁在施工中，为了提高施工质量与效率，经常会采取TBM（岩石掘进机）施工方式，而采取这一施工方式，要合理利用出渣方式，保证施工顺利进行。下面，以TBM施工的优缺点作为切入点，阐述了几种常用的几种弃渣运输方式，最终通过工程实例，对出渣方式优化内容进行探究，希望优化内容对相关工作人员，以及地铁行业发展都可以有所帮助。

简介：摘要:垃圾作为人们工业化生产和日常生活中的必然产物,每一年都在以10%的速度提高，既污染城市环境和危害人们的身体健康,又是一种日益增长的有利资源。垃圾还有一项很重要的作用，那就是-发电，且资源极为丰厚。垃圾发电是是一项较为环保的产业，但是随着垃圾焚烧发电科技的全面推广和垃圾焚烧处理发电厂建设中的飞速发展,垃圾焚烧处理后所形成的有机废气、污水、炉渣等衍生物对环境污染问题也日益严重,怎样预防垃圾处理厂处理垃圾时减少对环境造成污染，是一个非常值得深入分析的课题研究。

简介：摘要：研究目的：以南宁某无柱大跨地铁车站作为研究对象，采用大型通用软件 ABAQUS软件建立考虑土 -结构动力相互作用的三维有限元整体计算模型，通过局部人工边界的施加，实现了开放系统向封闭系统的转换，对土 -地铁车站结构动力相互作用的整体模型进行模态分析，得到车站以及地基的振型特征。分析地铁车站结构在 Taft波、南宁人工波以及 EL地震波作用下的反应，得到相应的加速度时程曲线，进一步在结构两侧增加苯板去研究消能减震的可行性。

简介：【摘要】高速铁路的轨道要求具有更高的安全性、可靠性和平顺性，这就要求高速铁路桥梁和无砟轨道道床的施工质量和耐久性更高。为了满足高速铁路跨越各种江河，无砟轨道道床将在跨度越来越大的桥梁上应用，需要我们在大跨度桥梁上，不断提高无砟轨道线型控制技术，并且积累经验。

简介：摘要：工程建设中通常产生大量的工程弃渣，同时又需要大量的砂石骨料。本文主要归纳分析工程弃渣利用的可行性，研究工程弃渣制备砂石骨料相关技术，明确其质量控制要点，为工程弃渣制备砂石骨料提供科学、系统的技术支撑。

简介：摘要电解铝行业电解槽的使用寿命约为一千八百天，每五年大修一次。大修时产生的废渣，主要包括废阴极炭块、耐火材料、保温砖和吸附附着的电解质。大修渣中氟化物含量较高。

简介：摘要：中国是如今世界上废弃物产生量最大的国家，不少城市出现了“垃圾围城”问题。无废城市是一种先进的城市管理理念，能够推动城市发展转型，提高城市生态环境质量，提升城市居民的居住水平。普遍推行垃圾分类制度是“无废城市”建设过程中及其重要的环节。本文通过对临沂市垃圾处理现状和临沂市目前的垃圾分类现状进行调研，为临沂市“无废城市”的建设和垃圾分类制度的推行提供可行性建议。

简介：摘要：近年来，为推动城市化与工业化发展进程，政府逐年加大对高速公路工程的建设力度，以构建起以高速公路为核心骨干的现代化城市交通体系，取得了诸多显著成果。但多数高速公路的施工规模较大，所产生大量弃渣未得到有效处理与综合利用，不但使得施工成本较为高昂，还对生态环境造成严重污染破坏。为解决这一问题，本文对高速公路工程弃渣与生态保护问题开展系统性研究，以供参考。

简介：摘要：在水利工程施工中由于地质结构复杂，勘探覆盖面积不足，常面临地质塌方，在竖井塌方处理中固结灌浆是常用的技术手段，但深孔固结灌浆质量保证一直都是技术难题。固结灌浆质量控制不好，将对工程安全造成不利影响，同时为后期开挖埋下巨大安全隐患，并增加工程运营风险。巴基斯坦SK项目处理巨大地质塌方所采取的深孔固结灌浆施工方法，具有安全、适用、快速、保质的优势，值得其他水利工程项目借鉴。

简介：摘要：为全面贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的生态文明发展理念，有效解决矿产开发过程中矿山地质环境破坏及土地损毁问题，应及时对采矿过程中产生的弃渣进行治理。本文结合潼关县潼金矿业有限公司铁炉沟矿区渣坡生态修复治理工程实例，介绍了铁炉沟渣坡矿山地质环境问题及恢复治理的设计思路。

简介：

简介：摘要：我国科技水平和我国工业的快速发展，铅银渣是锌精矿焙烧后的焙砂经浸出得到的冶炼渣，铅银渣的成分因锌精矿成分及浸出工艺不同而存在一定差异，其中含有的主要有价元素有铅、锌、银。铅银渣处理要实现有价金属回收和无害化两个目的，铅银渣冶金处理工艺有湿法冶金工艺和火法冶金工艺。湿法冶金工艺主要通过盐酸等酸性介质浸出，富集铅银渣中的铅、银等有价金属。湿法工艺的特点是有价金属回收率高，但工艺流程较长，且浸出后得到的浸出渣仍然属于危废，后续仍然需要进行无害化处理，因此湿法过程实现了铅银渣中资源的综合利用，但是并没有从根本上解决铅银渣无害化处理的问题。基于现有行业内处理铅银渣存在的困难，为解决铅银渣无害化和综合利用问题，本文结合锌冶炼、铅冶炼行业技术发展的现状，在目前铅冶炼行业应用较广泛的氧气底吹炼铅工艺的基础上，通过工艺计算和生产实践论证了氧气底吹协同处理铅银渣的可行性。与现有工艺相比，该技术具有操作灵活、系统作业率高、能耗低等特点。

简介：摘要：我国科技水平和我国工业的快速发展，铅银渣是锌精矿焙烧后的焙砂经浸出得到的冶炼渣，铅银渣的成分因锌精矿成分及浸出工艺不同而存在一定差异，其中含有的主要有价元素有铅、锌、银。铅银渣处理要实现有价金属回收和无害化两个目的，铅银渣冶金处理工艺有湿法冶金工艺和火法冶金工艺。湿法冶金工艺主要通过盐酸等酸性介质浸出，富集铅银渣中的铅、银等有价金属。湿法工艺的特点是有价金属回收率高，但工艺流程较长，且浸出后得到的浸出渣仍然属于危废，后续仍然需要进行无害化处理，因此湿法过程实现了铅银渣中资源的综合利用，但是并没有从根本上解决铅银渣无害化处理的问题。基于现有行业内处理铅银渣存在的困难，为解决铅银渣无害化和综合利用问题，本文结合锌冶炼、铅冶炼行业技术发展的现状，在目前铅冶炼行业应用较广泛的氧气底吹炼铅工艺的基础上，通过工艺计算和生产实践论证了氧气底吹协同处理铅银渣的可行性。与现有工艺相比，该技术具有操作灵活、系统作业率高、能耗低等特点。