简介：摘要：近年来，随着国家鼓励“优先发展公共交通”到将“推进以公共交通为导向的城市土地开发模式”上升为国家战略，国内各城市相继进入TOD建设元年，相继发布城市轨道交通TOD综合开发导则和实施办法等，并对TOD综合开发类型进行了规划指引，但在实际建设过程中仍存在较多问题和难点。本次通过研究日本、新加坡和香港等国家和地区的成功案例，将TOD分成了筑城开发式和渐进更新式两大类，并总结了主要特点。

简介：摘要：在我国社会经济可持续发展的过程中，生态环境也受到了影响。一些地区在追求经济效益时忽视了生态效益，导致环境质量持续下降，但在新时代，人们的生活质量显著提高。对居住地的质量提出了更高的要求。一些生态问题严重影响了人们的生产生活，对环境造成了巨大破坏。在这种情况下，加强山区生态流域水资源和土地资源综合管理措施的研究十分重要。因此，通过分析山区水土流失产生的危害，提出了水土保持规划和综合治理的解决方案，提高我国山区生态流域水土流失治理水平。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，房地产市场也不甘落后。一种新型的房地产开发模式诞生，城市综合体开发。作为城市化发展的产物，以造城的方式进行房地产开发，改变了传统形式上住宅或商业的单一开发形式。本文根据城市综合体的特征，具体阐述了城市综合体的开发模式，以供参考。

简介：摘 要：本文运用模糊综合评价方法对黄山区地质灾害危险性进行分区评价与分析。综合野外地质灾害调查资料与已有地质资料的分析，建立了适合黄山区实际地质环境条件的崩塌、滑坡、泥石流等灾害的评价指标体系。利用层次分析法确定该评价指标体系中评价因子的权值，采用半梯形分布隶属函数获得评价因子对地质灾害危险性级别的隶属度。通过隶属度矩阵和影响因素权重的模糊变换，根据最大隶属度原则得出每一单元的危险性评价结果。结果表明，危险性小的区域约占总区域的28.78%，危险性中等的区域约占总区域的29.38%，危险性大的区域约占总区域的41.84%。按此评价结果可对黄山区进行区划，同时还对黄山区地质灾害防治提供一定的依据和参考。

简介：摘要近年来，我国铁路事业发展越来越迅速，大大便利了人们的出行。值得注意的是，铁路企业资本运营中，土地综合开发利用是非常重要的工作环节，需结合铁路企业的实际情况，明确土地开发利用思路，采取有效策略，降低风险，促进铁路企业资本运营市场良性发展。

简介：摘要：常规公交是城市绿色交通体系的重要组成部分，公交场站是保障常规公交高效运营的重要基础设施。传统的平面场站往往设施设备简易、空间组织效率不高，随着乘客对出行服务需求的不断提高和城市土地资源的高效利用的发展导向愈加清晰，公交场站综合开发成为了势在必行的重要路径。本文重点对公交场站综合开发的对象、功能、模式和路径进行了研究，旨在为公交场站综合开发提供系统性的方法参考。

简介：摘要：本工程位于杭州下沙经济技术开发区中心区域，城市主干道二号大街和五号大街交叉口西南角，紧邻杭州地铁下沙文泽路站 3号出入口，项目用地以北为下沙高教园区，南部与杭州市实验外国语学校用地相邻，西侧为大都—文苑风情住宅小区。结合该综合开发项目，谈谈笔者对工程监理工作程序的体会。

简介：

简介：【摘要】农业是我国经济发展的重要支撑，关乎着人们日常生活。农业现已成为我国经济发展的支柱性产业。农业综合开发也属于当前我国财政支农工作的一个重要组成部分，是政府支持和保护农业的一种有效手段，是提高农业生产力、促进农业现代化的一个重要途径，对现代农业的发展产生积极地影响。

简介：摘要：近年来随着经济发展水平，能源开发愈来愈受到重视。不同于以往的化石能源，国家开始逐渐重视新能源的研究和开发，例如风能，地热能等。而地热资源做为我国目前的核心开发资源，也做为新能源技术之一，既能满足冬季取暖要求，又可降低生物化学能源的消耗。因而地热资源的融合、开发运用成为了在我国资源综合开发运用不可或缺的一部分。文中最先讲述了地热资源这个概念，再对地热资源进行了讨论。以求有益于将来地热资源的综合开发运用。

简介：摘要：自十八大以来，我国的铁路行业一直在迅猛增长，取得了显著的成就，成为国家现代化建设的关键推动力。然而，在铁路规划和建设方面，一些地区过于强调高标准，偏向高速而不注重普速，过分关注资金投入而忽视产出效益。与此同时，铁路企业也面临着运营压力大、债务负担重的挑战。国务院办公厅在文件《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》 （国办发［2014］37号）中提出，支持新建铁路站场与土地综合开发项目进行统一联建。新建铁路项目的投资主管单位和机构，应该与沿线地方政府按照综合规划、联动供应、多层次开发、协同建设的原则，一起商定铁路站场建设所需土地综合开发的安排事宜，并明确土地综合开发项目与对应铁路站场和线路工程的统一联建等相关事项。

简介：摘要

简介：乌鲁木齐地铁1号线与2号线南门站作为轨道交通换乘节点，具有极大的综合开发潜力和价值。本文从综合分析与策划、用地优化、城市设计、交通改善等方面对南门换乘枢纽站围绕TOD理念进行综合开发思考，考虑轨道交通、地面公交、出租车、私人小汽车、慢行交通等多种交通方式在枢纽内外的一体化换乘与接驳。按照乌市轨道交通建设安排，南门站将是首个开通运营的轨道交通换乘枢纽，其综合开发和一体化换乘接驳设计将对其他换乘枢纽具有示范和借鉴意义。

简介：

简介：摘要：随着铁路建设的快速发展，土地管理作为铁路项目的重要组成部分，其创新对于提升铁路建设效率和土地资源的合理利用至关重要。本文首先分析了铁路项目土地管理的现状，指出存在的问题和挑战，如法律法规的不完善、管理效率低下、资源配置不合理等。随后，文章提出了一系列创新策略，包括完善法律法规体系、加强科技应用、推动管理模式创新以及强化人才培养。在探讨创新策略的同时，文章也深入分析了土地管理创新面临的挑战，如政策制定的难度、技术实施的限制以及人才短缺等。最后，文章对铁路项目土地管理的未来发展进行了展望，并提出了具体的建议。

简介：摘要:随着城市化进程的加速，城市综合开发已成为促进经济增长、提高居民生活质量的重要途径。本文旨在探讨城市综合开发中产业结构优化的重要性及其实现路径。文章分析了当前城市综合开发中产业结构存在的问题，如产业同质化严重、创新能力不足等。随后，本文提出了产业结构优化的理论基础和现实意义，强调了产业升级和创新驱动的必要性。

简介：摘要：坪山区位于深圳东北部，定位为现代化国际化创新型深圳东部中心城区。现状水环境方面仍存在偷排漏排、截污系统不完善，雨污分流不彻底、污水收集率低等问题，本文将以问题及内在成因为导向，利用海绵城市技术手段，从从点源控制、面源削减、内源治理等方面入手，提出完善雨污分流、截污系统，扩建污水处理设施，新建人工湿地，开展河道清淤疏浚等工程措施，全方位、系统化推进水环境综合整治。

简介：

简介：摘要：农业综合开发，是指在一定时间里和确定区域范围内，为全面开发利用农业资源、发展地区农村经济而进行的综合性生产建设活动，它的最终目标是合理配置、科学利用农业生产要素，提高农业综合生产能力和市场竞争力，推动传统农业向现代农业转变。农业的命脉是水，而现代农业转变的首要是提高和推广节水技术。本文就农业综合开发与发展节水高效农业进行分析。

简介：摘要：新时期下，我国城市化建设速度在不断加快，而与此同时，机动化程度也在不断提高，在二者双重压力作用下，TOD模式凭借其人性化特征与环境改善、土地高效利用、合理化空间使用，以及缓解交通压力等特点和功能，在我国掀起了一股以公共交通为导向的城市发展热潮。TOD模式为我国城市规划者们提供了解决现实矛盾的思路，在解决城市土地有效利用问题的同时，为居民营造了良好生存和生活环境。