简介：

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简介：摘要：摩擦和润滑是金属压力加工过程中常见的工艺因素，据研究显示，大部分变形金属和变形工具之间都存在较大的有害摩擦力，其会严重影响到整体加工效果，因此，在金属压力加工之间进行润滑是提升加工成效的关键措施。本文针对于金属压力加工中的摩擦与润滑展开分析，以期能够为相关人员提供帮助。

简介：【摘要】中美贸易摩擦对中国经济与就业带来了极大影响。面对日益加剧的贸易保护主义，为应对经济下行风险，中国应及时做好应对措施，规避因贸易摩擦造成失业冲击。

简介：摘要近年来重载铁路的不断发展，在运输能力提高的同时也带来了轮轨相互作用增强、钢轨过度磨耗以及轨道结构变形等一系列问题。为解决上述一系列问题，全面摩擦控制的理念被提出和引入。本文就全面摩擦控制设计了在运营重载线路上的一次全面摩擦控制试验，介绍了试验的进程和结果，并对后续全面摩擦控制的应用提出指导和建议。

简介：摘要：近年来，随着航空航天、核电、汽车、军工和船舶工业等的快速发展，对无缝铝管尤其是高性能特种工业无缝铝管的需求日益增加，对产品机械性能和组织性能的要求也越来越高。在反向挤压过程中，挤压筒与金属锭坯之间无摩擦力，使得生产同规格的金属制品时反向挤压机所需要的挤压力小，且金属锭坯在塑性变形过程中金属流动的均匀性较正向挤压更好一些，金属制品表面形成的粗晶环较正向挤压薄许多，因此生产出的金属制品表面质量和力学性能更好一些，产品的成品率也较正向挤压高。

简介：摘要：

简介：摘要：现如今，在铁道机车运行过程中，机车车轮与铁轨之间所产生的制动力与牵引力存在密切的关联性，但是制动力与牵引力的产生，也会导致机车车轮与铁轨之间产生摩擦磨损，长时间下去不仅会导致轮轨寿命大打折扣，增加列车运行能耗，而且还会导致车轮与铁轨间的制动力与牵引力降低，对列车运行的稳定与安全产生不利影响。此时，就需要采取有效措施给予解决，并不断地改进和完善新技术，以此来降低铁道机车车辆的能源损耗，给交通运输行业带来更大的经济效益和社会效益。

简介：摘要：本文旨在研究房建摩擦摆支座在建筑结构中的应用及其带来的优势。摩擦摆支座是一种先进的隔震技术，通过它可以在地震等外部动力作用下，显著减少建筑物的结构应力和变形。文章首先介绍摩擦摆支座的设计原理与工作机制，随后详细分析支座在提高结构抗震性能、减少建筑成本和缩短施工周期等方面的优势和应用。最后，文章对摩擦摆支座未来的发展前景进行了展望，并讨论了进一步改进的可能路径。

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简介：摘要: 通过全面讲述桥梁检测技术，明确桥梁检测中的重点。从而对桥梁检测技术知识进行了系统梳理，提高了桥梁损伤识别有效性。

简介：摘要：进入21世纪以来，在科技革新和产业升级的驱动下，我国基建水平快速发展，对于桥梁结构损伤识别技术的应用需求更加广阔。针对桥梁结构的特点，基于施工、健康监测和人工巡检多位一体的多体系损伤识别方法是桥梁结构损伤识别的发展方向，损伤识别的智能方法也是重中之重。本文对此展开探讨分析。 

简介：摘 要：在土木工程建设过程中，后期维护与建造是同等重要的。因为无论建造过程中设计怎样合理、材料怎样合格、施工怎样完备，具体应用过程中都不可避免的受到环境、人为、自身等因素的影响，导致土木工程逐渐老化、损伤，使用效果逐渐降低，使用寿命逐渐缩短。而切实有效的展开土木工程的维护，可以及时发现工程使用过程中存在的损伤情况，进而采取有效的维修措施加以处理，增强工程的坚固性和可靠性。当然，要想做好土木工程使用维护，重视土木工程损伤检测技术是非常必要的，此项技术能够有效检测工程，及时发现损伤部位，以便相关维护人员能够针对损伤情况，采取行之有效的维修措施，进而改变工程现状，保证土木工程可以长期坚固耐久的使用。

简介：摘要：损伤检测是检验建筑工程质量的有效方法，可以及时地发现建筑工程施工中存在的质量问题并及时采取措施进行控制。对建筑工程进行质量的控制可以分为三种不同的方式，分别为施工前控制和施工过程中的控制以及工程竣工后的控制。所以，损伤工程检测对保证建筑工程质量具有控制作用。

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简介：摘要：概述了几十年来国际上 AAR 的研究进展内容涉及 AAR 的分类、机理、鉴定和预防并讨论了应进一步研究的问题。在混凝土构件中观察到的损伤和缺陷，如微裂纹网络、爆裂和膨胀，可由各种有害过程引起。原因可能包括机械（过载）、物理（冻融循环）或化学暴露（硫酸盐腐蚀、碱骨料反应）。本文综合了国内外针对于混凝土结构中检测到的碱-硅的危害研究。分析了混凝土构件表现出开裂、渗出和表面爆裂的原因。

简介：摘要：本研究旨在探索桥梁结构损伤识别与修复技术。首先介绍了不同类型的桥梁结构损伤及其成因，包括裂缝、混凝土缺陷和钢筋锈蚀等。然后详细讨论了基于振动测试、光学检测、光纤传感和人工智能的损伤识别技术。接着探讨了桥梁结构损伤修复原则，并介绍了裂缝修复技术、混凝土缺陷修复技术以及钢筋锈蚀修复技术等方法。最后，对高性能混凝土修复材料、碳纤维复合材料修复材料和金属修复材料进行了阐述。本研究为桥梁工程领域提供了有关损伤识别与修复的重要信息。

简介：摘要：在施工过程中，结构物的破坏诊断和识别是确保施工质量的关键。因此，我们必须对在建筑施工过程中的损伤诊断与检测给予足够的关注，并对其进行严格的执行，充分地发挥出损伤诊断与检测在建设工程中的功能。针对目前我国工程建筑项目中存在的一些问题，提出了一些改进措施。我国目前仍缺乏专门的故障诊断和测试技术人才，技术水平尚需进一步提高。目前，由于缺乏高水平的测试仪器，测试手段和破坏方式仍相对滞后，无法跟上建材行业的发展步伐。

简介：火灾事故时有发生。发生火灾时，除了可以导致我们众所周知的躯体烧伤外，常常合并吸入性损伤，导致病人死亡。因此，在发生火灾时应如何防范吸入性损伤至关重要。那么什么是“吸入性损伤”？

简介：摘 要：随着经济的发展，机械加工业得到了长足发展，然而当前制造业当中对材料进行机械加工时或多或少的会出现一些损伤，如材料表现出现裂痕、材料的光洁度下降、材料变形等现象，这不仅产生了材料的浪费，还会使得一些工件内部产生一些残留材料，对产品的进一步加工生产产生了重要的影响，产品质量也得不到保障，企业的经济效益进一步的受影响。因此有必要对当前机械加工过程中的材料损伤进行分析，探讨材料在加工过程中变形的原因，从而提出相关建议。