简介:摘要:在地铁项目修建过程中,基坑工程常常紧邻建筑物、既有车站、交通要道,具有工期紧迫、施工条件复杂、施工场地紧张等特点,所以基坑安全问题必须加以重视。西安地铁八号线余家寨站~贞观路站区间风井位于西安市未央区凤城二路与太华北路十字路口西北角,地处交通要道商业繁华路段,东侧距离既有四号线余家寨站58m,南北两侧均为既有道路及居民住宅楼。基坑深26.78m,其中细砂地质11m,地层条件差。本文结合余家寨站~贞观路站区间风井的基坑工程,采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形式,坑外管井降水及坑内辅助降水,基坑变形得到了有效控制,施工过程中沉降较小,对周边环境影响小,较好地解决了余家寨站~贞观路站区间风井富水砂层的基坑支护、开挖难题。
简介:摘要:国信科技大厦商业、住宅项目(国信科技大厦)位于青岛市西海岸新区海洋高新区,滨海大道以西,世纪大道以南,包括两栋超高层住宅建筑、两栋超高层公共建筑及地下车库。针对滨海区域地质多为富含卵砾石和地下水的砂层,普通机械很难进行扩孔锚索施工的复杂工况,研发了高压旋喷扩大头锚索施工技术。高压旋喷扩大头锚索具有成孔质量高、施工效率高、注浆充盈系数大、抗拔承载力大幅提高等优点,是近年来迅速发展的一种新型锚索施工技术。通常富含卵砾石和地下水的砂层,在成孔过程中常出现边钻边塌孔、卡钻、涌沙的现象,一般采用普通锚索而不采用扩大头锚索。本技术采用双套管施工+高压旋喷施工工艺,成功解决了富水砂层地质下锚索扩大头施工过程中钻进困难、涌水、涌砂、卡钻、塌孔等多种问题,确保在此地质条件下施工可行性和施工进度,提高了施工效率和施工质量。
简介:摘要:工程建设过程中经常会遇到管线需要穿越建筑、铁路、高速公路、街道等原有工程,往往为了减少交通、对地基基础的影响等而常用非开槽施工,最常用的方法是采用顶管施工工艺。随着顶管工程工艺的成熟和顶管设备的不断改进,其在高程、轴线位置、渗水等方面的指标得到有效控制,施工质量较好等优点,顶管施工越来越被广泛采用,特别是市政排水工程。但在顶管施工过程中遇到特殊地质,如粉砂、细砂软弱地基会出现工作井井底涌水、进出洞口漏水、工作井周边沉陷等质量问题,严重影响施工质量和进度。本文针对粉砂、细砂特殊软弱地质顶管工程容易出现的质量问题,提出质量预防措施。
简介:摘要:地铁已在中国发展半个多世纪,地铁的整体风格也随着时代在不断变化,上海地铁风格日趋工业风,简洁大气。采用裸顶设计,将机电管线明露,使得整个公共区空间在视觉上更为高大和通透,减少了地下空间的压抑感,给乘客更愉悦的地下空间体验。同时,通过综合支吊架、管线的色彩搭配,管线的优化排布,让机电安装工艺化,体现地铁特有的结构美感。
简介:摘要:富水砂层地质下进行暗挖隧道施工时,极易因地质原因造成隧道塌方、涌水、地表沉降及地下管线变形等安全事故,进而影响隧道施工进度。文章以西安地铁14号线尚贤路站~学府路站盾构区间暗挖联络通道施工为例,介绍了暗挖隧道在富水砂层条件下,采用洞内注浆加固及环形管片支撑既确保了洞门破除过程中成型隧道管片的安全,又能满足铺轨作业正常进行。同时在开挖过程中通过增加临时格栅拱架及垂直运输措施,安全、快速地完成了施工任务,为后续类似工程提供借鉴。
简介:摘要:TRD工法(等厚度水泥土地下连续墙工法)在南京所街片区地下步行系统及配套设施建设工程南段节点下沉式广场止水加固项目施工过程中发生切割箱多次抱死状况,在施工过程中对施工工艺和操方法的改进,解决了深厚砂层水泥土连续墙的施工问题。