简介：摘要：在区域经济发展过程中，保持环境治理与经济发展的协调非常重要。受区域资源不一致性和政府调控缺乏竞争力的影响，依靠市场价值和政府宏观调控无法提高区域资源的配置和利用效率。做好区域经济发展与环境治理的评价与应用，有助于促进区域经济与环境治理的协调发展，保护自然环境不受破坏。本文阐述了区域经济发展与环境治理的概念，以及两者之间的相互影响，提出了区域经济发展与环境治理的科学评价和应用，以期有效提高区域经济发展与环境治理评价和应用的整体水平。

简介：摘要：公路运输体系的健康发展，能够为地区经济贡献巨大的贡献。本文以公路运输对地区经济的发展为主要研究对象，针对公路运输体系的不断完善进行多角度、多层次、多内容的论述和分析，以地区经济发展为核心，开展公路运输体系对地区经济发展的深入研究，提出一系列创新理念的视野和角度，助力相关领域的科研人员给予力所能及的帮助和支持。仅供参考。

简介：摘要：区域经济的发展结构和公路交通运输系统内部协调稳定并且相互统一的发展是区域经济和公路交通运输之间适应性的体现。因此，要想确保区域经济的可持续发展，就需要使其与交通运输之间形成适应性。本文基于交通基础建设对区域经济发展的影响分析展开论述。

简介：摘要：交通是经济发展的先导，区域经济发展与其交通发展存在相互促进的关系。本文利用相关统计数据及研究，分析区域经济发展与公路网络建设的适应性关系。结果表明，当前国内公路网络建设已基本实现从无到有的阶段，主干通道公路建设已趋于完成，我国公路网络建设相对于经济发展呈现逐渐适应趋势，但仍存在发展不平衡问题，经济欠发达地区的公路建设工作仍需加强。

简介：摘要： 在有企业进行日常工作的过程里 ，人力资源管理 终扮演着尤为重要的角色 ，对优化 企业综合管理与长期 发展具有深远 意义，同时 对企业的成长 也能起到高效 的指示 意义。在具体的 实践过程 中，企业人力资源管理工作 需要 不断创新，从而 实现人力资源管理 工作效果的 全方位改善，更加适应我国区域经济发展的实际情况。

简介：摘要：随着社会经济的发展，我国交通运输行业也越来越发达，各区域之间交流不断加强。公路交通作为城市道路交通之一，不仅是城市与城市、城市与郊区的运输方式，区域联系和沟通的桥梁，还是物流运输事业发展的基础，对推动区域文化经济融合发展具有重要意义。在此基础上，本文将重点分析公路交通规划现状，探索公路交通物流运输对区域经济发展的影响，为城市发展提供参考和帮助。

简介：摘要：在当今社会，土地资源作为有限的自然资源，其管理方式直接影响着区域经济的可持续发展。土地资源的有效利用和合理配置，不仅关乎国家粮食安全和生态平衡，也对区域产业结构调整、城乡规划、投资环境优化等方面产生深远影响。因此，深入探讨土地资源管理对区域经济发展的战略意义，对于实现经济与环境的和谐共生，推动区域经济高质量发展具有重要的理论和实践价值。

简介：摘要：随着全球经济一体化进程的逐渐推进 ,区域经济的发展成为实现经济可持续发展的重要内容 ,而其中人力资源管理对区域经济发展起到重要的影响作用。人力资源的开发与管理推动了区域经济的发展 ,同时区域经济发展可吸引大量的优质人才 ,两者之间相互促进。如此人力资源管理与区域经济发展的平衡显得尤为重要 ,奠定良好的人力资源基础 ,从当前区域经济的发展现状出发 ,有针对性地制定并执行人力资源开发与管理 ,使其能够更好地服务于区域经济的发展 ,使得人力资源的优势得到充分的发挥 ,以此来推动区域经济的快速增长。

简介：摘要：运输业在区域经济中的重要作用是显而易见的，在区域经济中起着桥梁和中介的作用，使各种资源在我国国民经济发展的基础上，在流通中创造更大的价值。交通运输业是各种资源流动的集中体现，它是我国国民经济发展的基础，是推动国民经济快速、稳定发展的渠道和动力。运输业与区域经济的发展密切相关，在此讨论运输业与区域经济之间的不可分离关系。

简介：摘要：众所周知，公路交通运输具有直达性、灵活性、简易性等诸多特征，其对区域经济发展产生的影响不可小觑，可以说在新时期大力发展公路交通运输事业已经势在必行，这将会为我国区域经济发展注入新的活力。本文将探讨公路交通运输的特征及其对区域经济发展产生的一系列影响，并提出发展公路交通运输的几点可行性建议，希望能够充分发挥公路交通运输的积极效应，推动区域经济的协同发展，从而竭尽所能的来维护社会的稳定性和国家的安全性。

简介：摘要：众所周知，公路交通运输具有直达性、灵活性、简易性等诸多特征，其对区域经济发展产生的影响不可小觑，可以说在新时期大力发展公路交通运输事业已经势在必行，这将会为我国区域经济发展注入新的活力。本文将探讨公路交通运输的特征及其对区域经济发展产生的一系列影响，并提出发展公路交通运输的几点可行性建议，希望能够充分发挥公路交通运输的积极效应，推动区域经济的协同发展，从而竭尽所能的来维护社会的稳定性和国家的安全性。

简介：摘要：随着我国城镇化的快速发展，出现了城镇产业与城镇化程度不相符、城镇化质量不高，互动效率比较差等一系列问题。随着国家对小城镇建设与乡村战略的日益重视，小城镇城镇化与产业集群逐渐成为重点关注与研究的内容。循环累积是城镇化显著的特征，城镇化发展的程度取决于经济发展水平和工业化的发展。王慧英认为，发展产业集群是小城镇城镇化的必然选择。李杰义通过对浙江三个小城镇的研究，揭示了小城镇城镇化与产业集群的互动发展机制，认为两者是统一区域内的共存实体，两者的互动关系是工业化与城镇化的空间表现。

简介：摘要：交通运输是中国经济发展中占比较大的部分。伴随着 “互联网+”信息时代的迅速发展，交通运输行业也要顺应时代，通过互联网与交通运输行业的结合，才可以更好促进交通运输的发展，同时促进经济发展。但是在这个发展过程中也会存在很多问题。本文就针对目前交通运输经济发展的现状，还有解决措施进行了讨论，以期为相关的从业者提供一定的借鉴。

简介：摘要：电子商务在我国的发展时态非常好，人们逐渐习惯在淘宝、天猫等购物平台中消费，这在很大程度的推动了物流业的发展，很好的拓展了物流业的发展空间。我国不断改进对外开放政策，各国间的贸易越发频繁，跨国物流已成为了日后重要的发展方向。一个地区的交通运输业与物流产业在很大程度上决定了这一地区的经济水平，所以要想推动区域经济发展，就必须不断提高对交通运输物流的管理。

简介：摘要：内河港口物流拉动区域经济发展，区域经济反作用于港口物流。随着我国内河港口与“一带一路”建设工作的全面开展，重庆凭借优越的地理位置，享受了港口物流为城市经济发展带来的红利。本文以重庆港为例，利用灰色关联分析法计算出内河港口物流与区域经济之间的关联度达到0.82，揭示了内河港口物流与经济发展之间的关系，并对未来的内河港口发展给出了一些建议。

简介：摘要：本文简述了房地产投资与长三角区域经济发展的关系所涉及的理论。同时在建立了房地产投资与长三角区域经济发展的关系模型后，分析了房地产投资与长三角区域经济发展之间的实际关系，以供参考。 关键词：房地产投资；长三角区域；经济发展关系

简介：摘 要 要探讨交通运输与区域经济发展的关系，需要建立一个多视角、多层次的综合评价指标体系。本文以重庆市为例，从公路、铁路、水运、航空四个维度，交通运输服务与交通基础设施两个指标，建立层次分析与基本函数模型刻画重庆市综合交通运输水平，并予以定量分析；进一步对重庆市交通运输水平与经济增长的长期与短期的均衡关系进行分析，研究二者的相互作用关系。

简介：摘要：改革开放以来，我国经济发展取得了举世瞩目的成就，区域产业经济发展迅速，但同时也存在着区域差距大、发展不均衡等问题，制约着区域产业经济的高质量发展，因此亟需发现区域产业经济发展中的问题，制定相应发展策略。本文首先阐述了影响区域产业经济发展的因素，其次提出发展中的问题，最后分析发展策略，以期为区域经济的高质量发展提供建议。

简介：摘要：随着经济的发展，我国逐渐进入了“互联网+”时代，网络与科技在农村得到了广泛的应用，使得农村地区的电子商务得以迅速发展，并对区域经济的发展产生了重要的影响。但是在当前发展阶段中，我国农村电商行业还存在一些问题，阻碍了农村地区电商行业的发展。本文针对当前我国农村地区电商行业中存在的问题进行分析，并提出相应的解决对策，以期为相关部门和企业提供一定的借鉴和参考。

简介：摘要：全国旅游行业在新冠疫情期间遭受了巨大的考验与打击。跨省、长途旅游尤其受到疫情反复的限制。假期近距、短时、区域旅游在后疫情时代进入发展的新阶段。本文以广东东莞地区的区域旅游为主体，探索其在后疫情时代旅游业危机中的发展路径。