简介:内容摘要:地铁车站设备区砌筑墙通过增设圈梁、过梁、构造柱等措施保证砌筑墙稳定性要求。各线根据层高采用墙厚的标准未统一,但根据以往设计经验取值,使部分车站砌体墙设计过于饱和而造成经济浪费或不满足高厚比要求为施工、运营带来风险。本文以成都地铁 8号线顺风站为例,基于砌体墙高厚比的验算结构,对比分析不同砌体墙厚的经济及安全性,以达到优化砌体厚度、节约投资等效果,为类似工程提供一定的参考及借鉴意义。
简介:摘要:目前固体矿产勘查行业中地表工程控制的矿体,其真厚度计算方法有两种:一种在探槽中水平取样、记录,利用穿矿厚度及对应公式计算矿体真厚度;一种在探槽中倾斜取样、水平记录,利用万能公式计算矿体真厚度。两种方法都有各自的优缺点,本文就两种不同采样方式及其对应厚度计算公式进行比较分析,意在探讨更加准确易行的矿体厚度计算方法。