简介:摘要:近年来,随着社会建设的不断发展,我国经济发展迅速,道路交通运输事业突飞猛进。为适应交通量和车辆荷载的不断增加,半刚性基层水泥稳定碎石层以其稳定性好、刚度高、抗拉、抗疲劳强度高,抗冻性能好、整体性好等诸多优点在我国公路建设中取得优势,但是在实际使用过程中水泥稳定碎石材料在收缩作用下可能导致唧浆等病害,且可能因冲刷导致脱空与开裂;敏感于荷载作用,超载后破坏力大;施工建设中如出现问题,后续修补难度相对较大等问题。通过对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了研究,结合工程实际案例探讨其技术应用的优缺点与基本要求,并在此基础上对试验检测控制要点进行了分析,最后提出了具体的技术应用策略,以期能够达到为相关工程建设提供一定的参考效果。
简介:摘要:近年来,随着社会建设的不断发展,我国经济发展迅速,道路交通运输事业突飞猛进。为适应交通量和车辆荷载的不断增加,半刚性基层水泥稳定碎石层以其稳定性好、刚度高、抗拉、抗疲劳强度高,抗冻性能好、整体性好等诸多优点在我国公路建设中取得优势,但是在实际使用过程中水泥稳定碎石材料在收缩作用下可能导致唧浆等病害,且可能因冲刷导致脱空与开裂;敏感于荷载作用,超载后破坏力大;施工建设中如出现问题,后续修补难度相对较大等问题。通过对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了研究,结合工程实际案例探讨其技术应用的优缺点与基本要求,并在此基础上对试验检测控制要点进行了分析,最后提出了具体的技术应用策略,以期能够达到为相关工程建设提供一定的参考效果。
简介:摘要:近年来,随着社会建设的不断发展,我国经济发展迅速,道路交通运输事业突飞猛进。为适应交通量和车辆荷载的不断增加,半刚性基层水泥稳定碎石层以其稳定性好、刚度高、抗拉、抗疲劳强度高,抗冻性能好、整体性好等诸多优点在我国公路建设中取得优势,但是在实际使用过程中水泥稳定碎石材料在收缩作用下可能导致唧浆等病害,且可能因冲刷导致脱空与开裂;敏感于荷载作用,超载后破坏力大;施工建设中如出现问题,后续修补难度相对较大等问题。通过对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了研究,结合工程实际案例探讨其技术应用的优缺点与基本要求,并在此基础上对试验检测控制要点进行了分析,最后提出了具体的技术应用策略,以期能够达到为相关工程建设提供一定的参考效果。
简介:【摘要】:P.I52.5水泥取代P.O42.5水泥在混凝土中应用时,采用S.Tsivilis分布和Fuller分布相结合的方法调整水泥、矿粉、粉煤灰等胶凝材料的相互比例,可提升混凝土的密实度。调整后P.I52.5水泥只占胶凝材料总量的35%,却可制备出工作性能相当,28d强度远高于P.O42.5水泥(占胶凝材料总量的60%)配制的混凝土。
简介:摘要:目前水泥土搅拌桩复合地基常用于处理软土地基,属于复合地基处理的其中一种方法。水泥土搅拌桩成桩效果的好坏受现场环境、施工操作等多方面的影响,如地质情况、水灰比、施工工艺、机械设备等,而水泥土搅拌桩能否在项目场地内大面积有效实施,真正起到提高地基承载力的作用,关键是前期需对水泥土搅拌桩进行工艺性试桩,根据试桩结果检验施工设备的适宜性,确定施工参数。
简介:摘要:在高速发展的公路工程行业中,水泥混凝土作为关键的原材料,其质量直接影响到公路工程的稳定性和安全性。工程的不同部位对水泥混凝土的强度和硬度都有特定的要求,因此选择合适的水泥混凝土原料检测技术对保证施工质量,提高工程整体质量是非常重要的。面对激烈的市场竞争,一些企业为了追求经济利益,可能会使用不合格的水泥混凝土材料,这不仅违反了行业规范,而且可能危及工程安全。因此,强化水泥混凝土检测技术的应用是提高公路工程质量的关键。相关人员要正确掌握水泥混凝土原材料的检测方法,并制定相适应的 质量控制措施,提高水泥混凝土的强度,使其满足并符合公路工程的建设要求。
简介:摘要:在道路工程施工中,路面水稳层受到更多人关注。因此,一些地区人口数量的高速增长会给道路工程带来很大的压力,只有提高工程的质量,才可以确保其使用性能和使用寿命。但是就目前的实际情况来看,施工过程中的管理制度是不完善的,不能满足交通运输市场的发展要求,这样会给地区的经济发展带来不良影响。只有加强对工程建设中水稳层施工质量问题的研究,采取绿色环保的施工材料以及施工技术,保证项目管理体系的完善才可以保证市政行业的健康稳定发展。另外,在进行道路工程水稳层建设的过程中对于质量问题还要采取相应的防治措施,避免质量问题影响到工程的使用效果,确保人们的出行安全,实现地区经济的全面推进。