简介:从全球城市发展要求来看,上海滨海地带目前存在着近海水域污染严重、土地开发利用程度低、海岸带开发建设综合效益低、滨海区域产业发展与江浙联系不强、海洋产业能级不高等问题,这与上海所处的工业化阶段、利益协调机制的缺失、滨海地带基础设施建设严重滞后、自然灾害风险高等原因直接相关。为此,上海滨海地带应规划以临港新城、海湾新城为中心的滨海城镇体系,构建以上海国际航运“后台”高端服务为核心、浙江散货物流、江苏盐化工为辅助的长三角海洋产业新格局,优化以洋山港为核心的大上海港口体系,暂缓启动横沙大港建设计划,建设以轨道交通、湿地碳汇库为核心的保障体系,为上海全球城市建设提供强力支撑。
简介:摘要:本文围绕土建工程项目管理中的预决算差异展开研究,分析了预决算差异形成的原因及其对项目管理的挑战。针对工程设计变更、材料价格波动、人力资源成本等因素,提出了一系列有效的控制策略。首先,强调了制定科学合理的预算的重要性,其次,强调了加强项目进度和质量管理的必要性。此外,建议建立健全的变更管理机制,优化采购与供应链管理,并利用信息化技术支持项目管理。最后,强调了成效评估与反思的重要性,提出了持续改进和创新的理念。通过这些控制策略的提出与实施,可以有效降低预决算差异,提高项目的经济效益和管理水平,为土建工程项目的成功实施奠定了坚实基础。
简介:文章以城市土地集约利用内涵为基础,通过土地利用投入、土地利用程度、土地利用效益和土地利用生态环境质量四个方面构建了城市土地利用集约度评价的指标体系,对甘肃省的12个地级市土地集约利用水平的时空差异特征进行了深入的分析,结果表明:1998~2008年,甘肃省城市土地集约度水平明显提高,呈波动性上升趋势,影响集约度水平的四个因素变化趋势差异显著,其中影响城市土地集约度的主导因素由土地利用程度逐渐转变为土地利用投入水平和土地利用效益;城市土地利用集约度空间差异显著,影响城市土地集约度的各因素的空间差异也十分明显,城市土地集约度的空间形态呈以嘉峪关市和金昌市—武威市和兰州市—庆阳市为中轴线的"三轴点"式格局分布。
简介:本文采用城市人居环境的综合得分作为测算对象,选择1987~2005年的数据对环渤海19个代表性城市的人居环境建设水平首次进行城市首位度,位序一规模法则,分形理论的分析计算,定量阐释了研究区域城市人居环境建设的均衡程度及其时空演变趋势。结果表明:(1)随着时间的发展,研究区域内城市间人居环境建设水平的均衡性不断增强,整体水平也在不断提高:(2)环渤海地区城市首位分布不明显,首位城市的垄断力在不断下降:(3)城市人居环境综合得分的空间分布由”单核心”向。三核心”转变,到2005年基本形成北京,大连、青岛的三角格局:(4)根据城市人居环境位序一规模曲线形状的变化,将环渤海所选城市划分成三类:人居环境较好型、人居环境一般型、人居环境较差型。
简介:1990年以来,我国进入了城市化的快速发展时期.本文主要对我国20世纪90年代各省区的城市化进程进行比较分析。鉴于1990年和2002年我国各城镇人口统计的口径不一.按照双轨城市化的概念.本文先对我国1990年代各地区的城市化水平进行调整然后与各地区历年的经济发展水平(以人均GDP来表示)进行相关分析,得到1990年代我国各省区城市化进程的五种演变类型。结果表明由于经济发展水平和速度的差异.我国省区间城市化进程羞异较大.区域城市化不平衡现象依然显著,东部沿海部分发达省区城市化程度较高.速度较快.东北和西部省区城市化水平发展相对较慢、城市化水平也是最低,而京津沪三个直辖市已经进入城市化的稳定增长阶段.未来提升的速度和幅度都不高。