简介：根据机构理论的概念,研究了单层网壳结构的屈曲理论,根据结构屈曲的机理,提出了结构从产生几何软化而导致屈曲的观点,进而给出了屈曲路线跟踪的理论和算法.本文提出的理论和方法可供单层网壳和其他格构结构的屈曲分析参考.
简介：随着空间楼盖结构的发展,楼盖结构的舒适度评价显得越来越重要.针对大跨度空腹夹层板楼盖结构,考虑跨高比、空腹率、表层薄板厚度、边梁宽度等参数的影响,采用行走路线法对空腹夹层板进行时程分析,计算楼盖加速度响应,并拟合峰值加速度的计算公式.分析结果显示,空腹夹层板楼盖加速度峰值位于规范限值附近,工程设计有必要进行舒适度分析;跨高比、空腹率、表层薄板厚度对加速度峰值影响较大,选型时应恰当取值.
简介：随着我国经济的不断发展，公路的建设也得到了快速发展，在施工和设计方面有了较大的进步。公路路基的质量直接影响了路面行车状况；同时，路基的质量直接关系着整条公路的使用寿命，本文将对公路路基工程施工技术相关问题进行探讨。
简介：文章叙述了国内外对于粉土填土工程的现状的研究，分析了粉土工程的性质以及当前最常用的改善粉土的处理方案，同时以泗许高速的粉土工程特性为例，分析了粉土工程的压实作用机理，并按照试验出的方法，时粉土工程进行了改良，提出了最适合工地的掺配比，同时改善了浸泡时间对于土的CBR值、粉土影响规律。
网壳结构的屈曲分析研究（三）：屈曲路线跟踪方法
大跨度空腹夹层板楼盖基于行走路线法的舒适度时程分析
刍议公路路基工程施工技术相关问题
浅析公路路基砂质粉土填土工程施工中的技术
