简介：单边斜拉弯桥是一种极具建筑表现力的桥型.为降低桅杆高度,便于施工,还可采用部分斜拉的形式.部分斜拉弯桥桥体本身提供更大的刚度,拉索体系与桥体形成空间整体受力的形式,弯、剪、扭耦合作用更明显,受力情况更复杂.本文依托某城市绿道项目中的大跨度单边连续张拉人行弯桥开展相关设计研究工作,优化了主桥桅杆数和结构受力体系,进行了减振设计,使结构受力满足并达到景观效果的需要,为相关工程实践提供借鉴.
简介：本文介绍了欧洲规范EC3中关于高强螺栓受拉连接等效T形件的三种破坏模式及等效受拉T形件三种破坏模式下的承载力公式。研究了柱翼缘带有背板加强的T形件的承载力公式，通过与无背板加强T形件的承载力比较得出：柱翼缘受拉螺栓孔位置设置背板能够有效地提高T形件翼缘的抗拉承载力，增大柱翼缘的抗弯能力。最后，研究了端板塑性铰线分布模式以及等效T形件有效长度的取值方法。
大跨度单边部分斜拉人行景观弯桥的结构设计与分析
欧洲规范EC3高强螺栓等效T形件的有效长度及承载力研究
