简介：危险品错误申报依旧是班轮运输业的主要问题。根据赫伯罗特整理的数据显示，整个班轮运输行业，携带未申报危险品的集装箱占集装箱总量的0．06％.按百分比来看，这个数字很小，但是，当它转化为实际的集装箱数量以及可能引发的灾难时，就便成了惊人的数字。

简介：集装箱化的迅速发展促使港口走科学管理的道路，以使集装箱运输取得更大的效益。

简介：丙烯腈又称:氰乙烯、氰基乙烯英文名称:Acrylonitritle,Inhibited,Propenenitrile,VinylCyanide分子式:C3H3N特性:无色、易流动、易燃液体,即使是稀溶液也很危险。带有轻度刺激气味,比水轻,其蒸气比空气重,微溶于水,易溶于一般有机溶剂。遇热、遇光或苛性碱时会自行聚合,如聚合作用在容器内进行,可使容器发生爆炸,故应加稳定剂(铜盐、硫酸等)防止聚合。遇强酸、强碱、胺类、

简介：二氧化氢又称:过氧化氢俗称:双氧水英文名称:HydrogenPeroxideSolution分子式:H_2O_2特性:纯二氧化氢是无色油状液体,能与水、乙醇、乙醚以任何比例混和。市售商品以浓度一般为30％和35％的水溶液,但最高浓度可达90％以上,常见的二氧化氢水溶液为3％的稀溶液。水溶液的危险性将随浓度而增加。受热或遇有机物易分解,放出氧,加热到100℃时则激烈分解,如沾上钢、铁、铅或青铜等金属时,会引起剧烈分解,即使是微量金属,也能起催化作

简介：2013年4月末，由ACM航运公司和GFI船舶经纪公司组成的一家合资公司退出了集装箱运输衍生品市场。GFI公司的一位女发言人指出，该公司有朝一日可能会返回这个市场，但是现在愿意参与交易的人很少。

简介：

简介：国际化学品公司已经投入l000亿美元用来发展美国的基础设施和开发价格便宜的化学品原料，为此，业内领军人物预计到2020年油轮需求将出现巨大的上升。“化学品的市场动态和许多因素有关，并随因素的变化而变化，这些因素包括：宏观经济、化学品原料的可获得性以及全球的大趋势。”IHS化学品咨询部门主任MuktaSharma告诉《IHSFairplay》杂志。

简介：1．由化学品船市场低迷引起的市场结构变化化学品船历来就与其他船种不同，参与门槛很高，被认为是一个竞争对手有限的缝隙市场。参与的船认为应有与大型货主签订的包运合同（COA），有一定规模以上的町在全球营运的船舶。这一市场曾被称作三大巨头的斯托尔特·尼尔森、

简介：1集装箱船灾难性事故源头集装箱运输船因为危险货物爆炸、燃烧或污染物泄漏等原因导致灾难性事故发生的情况并不少见，其中绝大部分都与人为因素有关，最突出的是违反《国际海运危险货物规则》（简称《国际危规》）的操作未得到及时纠正。有些事故发生后，不但船公司和相关企业蒙受巨大经济损失，而且有关当事人还需要承担刑事责任。2002年11月11日，集装箱船“韩进--宾夕法尼亚”号航行于斯里兰卡海域时突然发生爆炸起火，图1为该轮危险货物箱发生爆炸后的情景。这是业界经常引以为戒的一起事故。

简介：

简介：5月31日，DaeSun造船接到了韩国船东Heung—AShipping订造2艘6500载重吨化学品船的新订单。这2艘新船均将采用高环保性的设计，其具体造价并未一并公布。至此，DaeSun造船的手持订单量达到18艘。

简介：火灾爆炸事故是化学品、油品码头装卸储运生产中最易发生的一类事故。文章从化学品和油品的易燃、易爆等危险特性及火灾爆炸事故起因入手，对化学品、油品码头火灾爆炸事故预防措施作了较全面的分析。

简介：随着上海经济建设和国际航运事业的发展，海运危险货物集装箱化运输得到迅速发展。据申报统计，上海港1997年危险货物罐式箱吞吐量为721TEU，1998年仅1-11月就达到了1746TEU，比1997年同期增长超过1．5倍。至1998年11月底，危险货物罐式箱月吞吐量己超过了200TEU，品种已经达到34种，并继续呈快速增长的趋势。

简介：在80年代和90年代初,我国出口包装危险货物的载运形式是以散货为主,货物积载主要靠船方或代理凭个人业务水平和经验人工绘图、配载。由于靠泊、作业、接洽、计算、签单、开航等诸多业务的牵扯,使得船方或代理难有较多的时间和精力来查阅危规资料,考虑危险货物的安全积载问题,特别是遇到危险品票数和类别多、性质复杂、积载隔离要求严、卸货港分散、船舶舱位条件

简介：具有爆炸、氧化、易燃、腐蚀、毒害及放射射线等性质，在运输、装卸及储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损，而需要特别防护的货物称为危险货物。

简介：我国《海商法》第68条借鉴汉堡规则第13条对海上危险货物运输作出规定．阐明托运人托运危险货物必须履行妥善包装、标志并作出通知的三大义务，以及承运人在一定条件下可以行使危险货物紧急处置权利。然而，第68条仍存在不足之处，建议立法修改。

简介：港口危险货物集装箱（以下简称危货箱）是危险货物流通的主要形式.危货箱流通的过程链很长：自包装、装箱开始,经过水路运输和码头装卸,然后经陆路运输到堆场装卸、堆存并按需进行拆箱作业.在此过程中,危货箱经历大量时空转换,为其安全监管带来挑战.

简介：危险货物指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置过程中,容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污染,需要特别防护的物质和物品。近年来,随着社会经济的发展,危险货物的种类和流通量不断增加,港口危险货物集装箱呑吐量逐年上升,使供应链安全监管面临严峻考验。

简介：文章从规则的总则、定义、分类、危险货物一览表、特殊规定、限量危险货物、包装和罐柜规定、运输作业有关规定等方面介绍了第37-14版《国际海运危险货物规则》的主要变化,并罗列了危险货物一览表16栏的积载代码、操作代码和隔离代码,以供从事危险货物运输的相关人员做技术参考.

简介：危险货物指具有易燃、爆炸、腐蚀、毒害、放射等危险性质,容易造成人身伤亡、环境污染和财产损失,需要在运输、装卸和储存过程中采取特殊防护措施的货物。按照《国际海运危险货物规则》的规定,危险货物分为爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化物和有机过氧化物、毒性和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质和物品等类别,其中较为常见的危险货物有2200多种。