简介:文章着重阐述了无线局域网的特点、技术标准、安全认证。针对无线网络质量不稳定的情况.结合实例提出了网络优化与改进的具体方案。
简介:采用CFD计算软件,对目标船型的附加组合节能装置水动力性能进行了研究。主要探究在船-桨-舵-舵球式推力鳍基础上,加装桨前导流管对船舶节能效果的影响。通过数值计算分析,桨前导流管对桨前来流的整流和增速效果明显。在设定船速下,提高螺旋桨推力3.1%左右,降低扭矩约2.8%,船舶节能和螺旋桨减振效果明显。
简介:文章通过拖曳水池船模阻力试验对江海联运集装箱船的阻力性能进行测试,并换算到实船总阻力和实船有效功率。在数据换算的过程中采用了二因次法,并进行了阻塞效应修正。文章的结论可为同类船型阻力试验研究提供参考。
简介:通过高分子水溶液在自然条件、振动条件的粘度测量和在振动条件下的换热性能测量,研究高分子水溶液粘度和换热性能的关系。
简介:受运输条件限制,集装箱式活动房通常采用内保温形式。干货箱结构的活动房内保温层材料与内装修材料一般合二为一。例如,采用金属面的聚苯乙烯、聚氨酯和岩棉等夹心板进行装饰,或在泡沫塑料板表面贴石膏板或各类装修板等。内保温形式的箱体容易出现热桥现象,需要做适当处理,防止结露和发霉影响室内环境。本文以金属面保温夹心板为例,分析严寒地区集装箱式活动房的热工性能。
简介:截至2014年9月,液化石油气运输在2014年已吸引近27亿美元的造船投资。每天高额的运费收入深深吸引着投资者,例如一艘大型气体运输船在2014年七月份平均日收入将近13万美元。据船舶经纪公司克拉克森(Clarksons)所发布的数据,如今VLGC平均收入略降,日收入大约在86000美元。
校园无线网络的优化性技术分析与研究
船舶附加组合节能装置水动力性能研究
江海联运集装箱船阻力性能试验研究
高分子水溶液粘度和换热性能关系研究
严寒地区集装箱式活动房的热工性能
2014年液化石油气运输船获大量投资——液化天然气泡沫已破,液化石油气能否免于此命运?