简介：20年来日本在世界贸易中所有地位．一直仅次于美国和德国而居第3位。其贸易结构向来以输入原材料、输出成品的加工型贸易为主。在日本经济发展“脱亚入欧”的战略引导下，过去一段时间．日本贸易发展曾呈现一定增长。进入80年代末(90年代初)，世界经济区域化、国际贸易集团化取得了明显进展。

简介：随着航海领域技术的革新以及互联网、大数据、人工智能等新兴技术的引入,海洋大数据和智能导航技术得以快速发展。探讨了e航海战略面临的挑战和机遇,阐述了e航海海洋大数据平台和智能导航在航海领域的应用,对船舶智能导航的发展趋势和方向进行了展望。

简介：

简介：集装箱运输业的不断成熟，给集装箱港口业带来了前所未有的机遇和挑战。根据英国海洋咨询公司的报告，在1995—2000年之间，世界港口集装箱吞吐量预计每年将增长9％，到2000年将达到222亿TEU，在2000—2005年之间，平均将以7％～9％的速度递增；而在2005—2010年之间，平均年增长率将达5％～7％，即到2010年世界港口集装箱吞吐量可望达到3．91亿～465亿TEU之间。如此之快的发展速度，迫使世界集装箱港口业也要有相应的发展，以适应世界集装箱港口集装箱吞吐量的大幅度提高。笔者认为，在未来的若干年中，世界集装箱港口的发展将出现如下趋势。

简介：随着全球经济一体化的发展，集装箱运输已经成为现代物流业的重要组成部分，而集装箱码头作为物流链中举足轻重的节点，为适应时代的发展和满足客户的需求，已经进入数字时代。

简介：一海运业温室气体减排现状为了应对全球气候变暖，全球海运业面临大规模减排温室气体的压力。尽管经济的严重下滑将抑制温室气体排放的增长，关于怎样才能最大限度减排以及怎样才能切实有效的达到减排的争论却愈演愈烈，因为任何减排的措施都有可能对海运业产生重大的影响。

简介：1上海港集装箱中转箱量发展现状近3年来，上海港集装箱中转业务稳定发展，中转箱量逐年提高。表1显示了2004年以来上海港中转箱量的发展情况。

简介：在1999年,新的集装箱船交船速度经历一度放慢之后,有迹象显示,2000年下半年及其以后将再度出现新一轮的交船高潮。根据《劳氏海运信息服务》(LLoyd’sMaritimeIntermationServicesLMIS)发表的数据,2000年将有144艘新的集装箱船投入营运,其总箱量为469962TEU。2001年还将有76艘新集装箱船交付营运,总箱量为266118TEU,再加上1999年尚未交付的箱量为43013TEU的新船,两年的集装箱船箱位量增长率为18.4％。集装箱船发展的下一个浪潮,占主导地位的将

简介：为促进日照港内贸集装箱吞吐量的增长,在对日照港内贸集装箱业务进行SWOT分析的基础上,提出加快日照港内贸集装箱业务发展的若干建议。

简介：AP摩勒马士基集团的与海上集装箱运输有关的业务由活跃在世界主要航线的马士基航运、负责非洲航线的南非海运、负责码头部门的AP摩勒码头、负责物流部门的马士基物流4个部门开展。该集团与集装箱运输有关的上述4个部门的动向和近年的特点令人关注。

简介：文章从GMDSS中重要设备NBDP终端的基本概念、操作程序、重点等方面，探讨了提高NBDP终端培训效果的一些方法。

简介：1上海口岸国际集装箱运输的现状1.1上海口岸国际集装箱吞吐量持续猛增90年代以来,由于上海产业结构大调整以及整个交通运输格局的变化,使上海港吞吐量结构发生了很大的变化——散货大幅度减少,适箱货比例迅速增长。集装箱吞吐量从1990年的45.61万TEU猛增至1999年的421.6万TEU,

简介：2015年12月16-18日，第二届世界互联网大会在浙江乌镇举行，大会主题是“互联互通一共享共治——构建网络空间命运共同体”。当前，互联网战略已上升为国家战略。在物流业中，物联网、云计算、大数据、计算和分析中心等日益兴起，“互联网＋”成为助推港口物流飞速发展的隐形大网，其将港口物流链上下游企业紧密联系在一起，从而为港口业务链上下游企业和客户提供更优质的服务。

简介：在航运和商贸业务处在法律纠纷和充满不确定的光景下，伊朗的市场尚处在刚刚起步的阶段。但其中蕴藏的机会大到让人无法忽视。

简介：1问题的提出随着中国入世谈判的积极推进,中国加入WTO指日可待,而中国加入WTO之后,无疑会给深圳船舶代理业带来新的机遇与挑战。1.1难得的机遇按WTO市场准入的要求,中国加入WTO之后,国家将逐步开放商品和服务贸易市场,并承诺减让关税;同时,在进出口许可证、外汇管理、配额等方面,也将适应WTO的游戏规则。可以预

简介：当今世界航运市场的重心已经从欧美转向亚洲,2002年世界10大集装箱港口中排名前6位的都是东亚的港口.其中属于中国(这里包括两岸三地)的港口有香港、上海、高雄和深圳港.在如此不大的区域中集中如此多的大型集装箱港口,由此所形成的竞争局面是可想而知的.如何使中国港口能有序发展,相互协调,共同构筑东亚国际航运中心已成为一个迫切的问题.

简介：集装箱运输的蓬勃发展使得港口不断增加吞吐量，并提高管理水平以适应外贸运输的新形势。国内几个大港口在集装箱码头上建立的计算机管理系统，都已使用了多年，取得了非常好的效果，促进了集装箱运输。从这些港口应用计算机情况来看，大家都把集装箱码头上使用无线终端作为今后发展的课题而摆到了议事日程上。

简介：随着INTERNET和电子商务的发展，世界上各大租箱公司也纷纷在网上开发自己的主页，并大力投资完善其功能，在信息查询、辅助交易和费用结算等方面进行了广泛的实践。同时，由于INTERNET的诸多优点．许多租箱公司还积极宣传和推动网络的运用，这对其降低经营成本、提高工作效率、提升公司形象和满足客户需求等产生了积极的作用。现将IN-TERNET在租箱业务中的应用情况介绍如下：

简介：1月11日，达飞集团宣布，该集团在美国总统轮船（APL）总部所在地——新加坡港航业务中心（NavigationandPortOperationsCenter）正式运营。此举是达飞集团加强在新加坡地区业务的行为，也是兑现其对APL的收购承诺。

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