简介：以石川岛播磨为首的产学联合开发小组最近在世界上率先研制成用液氮冷却的实用级超导同步马达。内置该马达的船用吊舱式推进装置也同时制成，并在石川岛播磨横滨事业所进入水池试验。

简介：海洋旅游是世界旅游的热点。浙江省是海洋大省，海洋旅游产业发展已经初具规模。舟山市则是全省海洋旅游的龙头，海洋旅游已得到一定发展。文章通过对浙江省及舟山市海洋旅游现状的分析．指出今后全省及舟山海洋旅游产业发展的趋势，并提出海洋旅游产业发展对专业人才的基本要求。

简介：文章通过对舟山旅游资源、舟山海洋旅游市场现状的分析，探讨舟山海洋旅游发展过程中存在的问题，提出应对大桥时代，舟山要进一步完善旅游交通设施，走可持续发展道路，发展海洋文化，打造文化旅游，加大旅游客源市场的开发。提升舟山旅游整体形象宣传力度。

简介：文章在简述海洋旅游基本内涵的基础上，对海洋旅游的特点进行了详细分析，并从中得出了关于海洋旅游的基本要素及运行规律等方面的几点启示。

简介：回扣伴随着我国旅游业发展已有20多年。关于回扣不少学者做了很多探讨并提出了一些对策，但始终难以根治。文章分析了旅游业回扣产生的根本原因，分析了当前情况下旅游业回扣还将继续存在的原因，并提出了几点解决回扣的建议。

简介：文章在简述背包旅游概念的基础上，对背包旅游的特点进行了分析，并结合舟山的实际，对舟山背包旅游的发展策略进行了探讨。

简介：在浙江省打造海洋经济强省的战略构想中，舟山被视为海洋经济强省建设的战略核心。21世纪人类注定将开启海洋竞争的时代，舟山依据其特殊的地理位置、丰富的资源条件，借助积极的政策支持，在海洋经济发展中必然发挥其举足轻重的作用。文章从舟山海洋旅游产业发展的角度，根据舟山海洋旅游发展的现状，着力探析舟山海洋旅游精品建设，提出普陀山佛教文化旅游精品、朱家尖沙雕文化旅游精品、海鲜美食文化旅游精品、海钓旅游精品等四大海洋旅游精品战略构想。’

简介：海洋旅游产业是沿海地区旅游经济发展的新的增长点。文章以舟山海洋旅游产业发展为背景。探讨区域化、特色化的高职旅游专业人才培养策略，提出要因地制宜，根据学校实际和资源优势，开展专业与课程建设，打造特色旅游专业，根据企业需求，开展产学合作，实现海洋旅游人才培养的针对性。

简介：从舟山海洋旅游综合改革试验区的角度,阐述了嵊泗在海洋旅游试验区建设中应该发挥的作用,分析了嵊泗在发展中的优势和不足,并对嵊泗加快海洋旅游发展应注意的问题进行了较详细分析。

简介：高职院校旅游专业的建设为推动地方旅游业的发展弄口旅游人才培养产生了积极的作用．探索旅游管理专业如何进行特色建设具有现实的意义。文章主要从海洋旅游的内涵出发。提出了海洋旅游专业课程设计要求，并在此基础上对课程体系设置进行了探析。

简介：文章介绍了舟山旅游业发展现状，从战备定位、管理体制、旅游产品开发、资源整合、旅游人才培养等多方面阐述了舟山旅游的发展对策。

简介：海洋旅游是舟山海洋经济的重要组成部分。在大桥时代即将来临之际，为进一步促进我市海洋旅游的发展，市政协常委会组织部分委员、专家学者，围绕“适应大桥时代、发展海洋旅游”课题开展重点调研。调研组历时三个多月，走访并听取了各县（区）政府、市属有关职能部门的情况通报，实地考察了若干主要交通节点和景区景点，还与我市旅行社协会、饭店餐饮行业协会及其部分会员企业负责人进行座谈交流。调研组成员在认真分析情况的基础上，深入研究，多次协商，提出了促进我市海洋旅游的若干意见建议。现将调研情况报告如下：

简介：海洋旅游是旅游经济与海洋经济不断融合而形成的专项旅游活动。近年来我国海洋旅游业发展迅速，为此建设海洋旅游特色专业，培养海洋旅游专门人才的任务十分紧迫。文章就我国目前海洋旅游业发展的前景、国内外海洋旅游专业教育状况及未来海洋旅游专业建设的思路等进行了分析。

简介：全域旅游是以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种区域协调发展理念和模式，舟山海上花园城建设与全域旅游发展相辅相成，在全域旅游理念指导下建设海上花园城，旅游业成为城市区域空间内产业融合的纽带。文章界定了全域旅游下海上花园城的内涵、海上花园城旅游休闲空间结构的内涵、外延与构成，通过旅游休闲资源空间分布结构、旅游休闲交通线空间结构、对外通道空间结构、客源地市场空间结构、旅游休闲网络空间结构五个构成要素的实证分析确定了旅游休闲空间结构优化的应然性，最后依据“地理空间-产业空间-网络空间”的脉络提出旅游休闲空间结构优化的具体路径，使舟山海上花园城既有“面子”又有“里子”，同时实现“智慧”城市建设。

简介：旅游国际化水平是衡量一个城市旅游经济实力和旅游国际竞争力的主要依据。在世界旅游跨国经营的大趋势下,如果只强调旅游经济总量而忽视其构成,往往会被入境旅游的总量增长所迷惑,弱化了对旅游国际竞争力的培育与提升,从而降低了旅游总体实力。文章通过对舟山旅游发展现状的分析,从产品、营销、旅游人才培养等方面提出了舟山旅游国际化发展的基本战略。

简介：文章从阐述舟山海上游船旅游发展的现状入手，分析了舟山目前发展游船旅游的条件及面临的问题，提出舟山发展游船旅游的建议。希望抛砖引玉，能为今后舟山发展游船旅游提供参考。

简介：舟山旅游每年以百分之十以上的增速在发展，而舟山航空旅游则发展缓慢，甚至有下滑趋向。舟山航空旅游今后怎么走？文章对其作了初步探索，结合舟山航空旅游发展实际，提出了一系列发展策略。

简介：21世纪是海洋的世纪，借海洋资源开发海洋旅游正方兴未艾。但目前对海洋旅游资源开发却多停留在低层次的观光旅游上，缺乏深层次开发。文章通过对舟山海洋文化特征体现、开发现状、存在问题等的分析，探讨舟山海洋文化旅游资源开发的价值、思路和基本对策，提升舟山旅游产品的文化品位，开创舟山旅游新方向，实现舟山旅游的可持续发展。

简介：据日中海运协会最近公布的数字，表明日本／中国／日本航线上的集装箱货源出现强劲增长的趋势。1998年日中海运量为80万TEU，1996年超过90万TEU；从1996年数据分析，从日本出口的货物增长31．8％．从中国进口的货物比1995年增长9．4％。据日中海运协会称：转船业务的增加主要由于阪神大地震后整修了神户港，许多船公司重返神户，仍把它作为大连、青岛和天津的中转口岸。从中国经济的发展形势和积极加入世贸组织的角度来看．日中贸易形势看好，1997年日中集装箱运量有望突破100万TEU。

简介：据日本海运同盟事务局（SCAGA）统计，2008年中日航线的集装箱货物运输量，双向合计比t年减少4．1％，为3026982TEU。由于中国产品的安全问题，上半年日本从中国的进口低迷，此外，受世界经济衰退的影响，下半年日本向中国的出口减速。包括日中海运输送协议会的统计在内，1992年以后中日航线双向合计转为货流减少的情况还是第一次