简介:舟山文化是多元一体的地域文化,是大陆史前文化的一部分,是吴越文化的一部分,是浙东文化的一部分。个性张扬的开拓精神、锲而不舍的务实精神、信誉至上的诚信精神和兼容并蓄的开放精神是舟山地域文化的鲜明特征。
简介:亚洲区域内航线的货流虽然2009年下降3%,但是2010年因亚洲各国的经济增长率上升,预计将增长7%~8%.由于人口增加、经济增长,亚洲区域内贸易将继续扩大,今后的货流可望进一步扩大。
简介:亚洲区域内航线2005年的货流,干货和冷藏货合计比上年增长6.5%,达到944.9万TEU。从地区看,中国的南北两个地区、香港和越南的出口都以两位数增长。虽然不如中国,但日本的发运量也增长了5.7%。亚洲区域内航线尽管未达到两位数持续增长的2002年、2003年那样的水平,但2005年的货流继续扩大。今年1—4月累计比上年同期增长8.2%,达到329.5万TEU,增长率超过了2004年和2005年,如果继续这样,全年将突破1000万TEU。
简介:2008年9月经济危机前该航线每月90万~100万TEU的货流,危机后一下子跌到70万TEU左右,但恢复也较快,2009年12月就超过了110万TEU,进入2010年后日本出口货物等的需求很大。危机后船公司闲置船舶约500艘,大部分是中小型集装箱船。眼下这些船陆续投入营运,各船公司还相继开没新航线,今后的竞争势必加强。
简介:通过对舟山海钓休闲业的相关调查研究,并依据国内外海钓休闲业的成功经验,分析了舟山海钓休闲业区域发展的现状,提出了舟山海钓休闲业可持续发展的建设性意见,拟帮助促进休闲渔业旅游形成本地区域特色。
简介:亚洲区域内主要船公司2006年区域内的集装箱运输量,干货、冷藏货合计比上年增长5.1%,为1025.3万TEU。其中干货增长5%,为981.3万TEU,冷藏货增长7%,为44万TEU。中国南部和北部两个地区以及越南的出口量都以两位数增长,日本的发运量也增长了6%。虽然没有像亚洲/欧洲航线那样持续出现短装情况,但区域内航线的货流持续扩大,今年第一次突破了1000万TEU。
简介:韩国南星海运从3月上旬起投入本公司营运的3艘1000TEU船新设韩国,泰国航线,挂港顺序为釜山、蔚山、光阳、香港、胡志明、曼谷、林查班、香港、釜山。
简介:文章根据舟山海岛地域的分散性和交通的不便性,提出要重点建好乡镇(街道)一级社区教育服务机构,建设远程网络教育载体。要以开展“订单”教育为抓手,进一步完善社区教育内涵。以海岛地方特色课程、教材开发为基础,不断提高社区教育的实用性。根据舟山海岛外来流动人口逐年增多的趋势,文章提出要以外来人口的综合素质提升为突破口,推进社区教育的普惠性,使社区教育面向全体民众。
简介:亚洲区域内主要船公司2007年运输集装箱货物1121.5万TEU,比上年增长9%。其中干货增长8%,为1061.2万TEU,冷藏货增长37%,为60.3万TEU。日本航线出口增长6%,为209.5万TEU,进口增长3%,为261万TEU。
简介:以星航运传闻已久的换帅风波终于尘埃落定,EliGlickman将于今年7月1日正式接替现任首席执行官RafiDanieli担任以星航运新一任首席执行官。
简介:一、亚洲区域内航线2010年上半年亚洲区域内航线(含亚洲12个国家和地区)的集装箱货流,1月比上年同月增长约30%,直至5月都以两位数持续增长,但6月增长率放慢到7%,整个上半年比上年同期增长15.9%,达到633.5万TEU。
简介:大学生宿舍是学校培养高素质人才的一个不容忽视的主要场所。随着教育领域的进步与发展,要求高等教育的教学模式必须由传统的知识教育向新型的素质教育转化。创新大学生宿舍管理,进一步探索新型的大学生多元化管理模式,对于创新和改革高等教育模式有着十分重要的价值。
简介:学籍管理工作信息量大,手续繁琐,如何能够有效的进行学籍管理成为一个重要的研究课题.信息化系统的出现为更好地进行学籍管理工作提供了便利.文章对学籍信息化建设中存在的问题进行分析并提出思考,旨在探索学籍信息化管理模式.
简介:对国内外散货码头管理现状作了分析,调研了煤炭码头信息化管理的需求,文章提出一个堆场智能化管理系统的结构,对堆场的调度规则作了一些思考,对于堆场管理软件的运作提出几点方法。
简介:航海类职业院校的准军事化管理有其必要性,但它毕竟是一种“刚性”管理模式,有其自身的缺陷,如果能恰当地配之以“人性化”教育,必能“刚柔相济,相得益彰”,取得良好的教育、教学管理效果。
简介:每20英尺箱提高50美元(指导价),10月1日将再次提高运价。
简介:涉海类院校实施准军事化管理已有50多年的历史,对培养航运人才的综合素质,提高航海教育质量起到了重要的保障作用。文章剖析了我校准军事化管理工作中存在的问题,提出了针对性对策,以期更好地培养高素质航海人才。
简介:高职院校学生会在日常运作过程中存在创新力不强,团队意识差等特点,学生会引入项目化管理,可以有效破除部门管理的隔阂,发挥学生特长与创新力,强化团队合作,提升活动的成效。
简介:港口危险货物集装箱(以下简称危货箱)是危险货物流通的主要形式.危货箱流通的过程链很长:自包装、装箱开始,经过水路运输和码头装卸,然后经陆路运输到堆场装卸、堆存并按需进行拆箱作业.在此过程中,危货箱经历大量时空转换,为其安全监管带来挑战.
简介:据上海市新闻出版局发布的《关于表彰华东地区优秀期刊、优秀工作者的通报》,上海海事大学《集装箱化》和《水运管理》被评为“2012年华东地区优秀期刊”,两刊连续两届获得此项荣誉。在此次评优活动中,上海海事大学杂志总社社长、
舟山区域文化与中国内陆文化的历史渊源
亚洲区域内航线动向
兴旺的亚洲区域内航线
亚洲区域内航线竞争加强
舟山海钓休闲业的区域发展研究
亚洲区域内航线的业绩与困难
南星海运正式参与东南亚区域内运输
舟山海岛区域特征下的社区教育发展思考
2007年亚洲区域内航线集装箱货流
以星航运调整战略部署 争做区域航线佼佼者
2010年上半年亚洲区域内和中日航线概况
多元化管理——大学生宿舍管理创新探索
基于信息化建设的学籍管理思考
煤炭中转码头堆场智能化管理研究
浅论航海类职业院校准军事化管理下的“人性化”教育
亚洲区域内协商协定(IADA)4月起提高日本到发集装箱运价
浅谈我校准军事化管理存在的问题及对策
高职院校学生会项目化管理可行性研究
港口危险货物集装箱监控管理信息化框架设计
《集装箱化》和《水运管理》荣获“2012年华东地区优秀期刊”奖