简介:欧盟的干散货市场与中国正好相反。在中国是为工业化引进原材料服务,而欧盟的经济则以稳定为特征,其中传统重工业所占的比例少之又少。但同时双方也有一些相似之处,如欧盟的主要进口货物就同中国一样,干散货进口以煤炭和铁矿石居多。鹿特丹港2006年的港口统计数据表明了这点:到目前为止,干散货进口数量最大的三种主要贸易产品就是煤炭、铁矿石和谷物。
简介:菲律宾是由700多个岛屿组成的世界第二大岛国,虽然航运是主要的交通基础设施,但国内物流基础的脆弱是一个很大的问题。该国经济在1997年亚洲金融危机后稳步回升,2006年的GDP增长率为5.4%,实际的GDP增长率由于海外汇款的增加而达到6.2%。在今后的经济继续发展方面,须解决缓解财政赤字、处理不良债权和恢复治安等问题。
简介:移动学习打破了传统教育在空间和时间上的限制,学习者可以充分利用自己零碎的时间,随时随地进行便捷的自主学习。文章以大学生公共基础课《计算机应用基础》作为研究对象,设计开发出一个基于Android的移动学习平台。
简介:鉴于《电工基础》知识点繁杂且抽象、学生理解难度较大等问题,将Multisim虚拟仿真软件应用到课堂教学中并加以实践。以Multisim在直流电路以及交流电路中的典型应用为例,说明利用Multisim进行辅助教学可以使理论知识更加直观形象,能够有效打破传统的教学方法,激发学生的学习兴趣,提高教学质量。
简介:美国南卡罗来纳州港务局总裁兼首席运营官吉姆·纽瑟姆(JimNewsome)在推行几项港口更新换代项目期间接受电话采访称,与2012年前7个月相比,2013年截至7月查尔斯顿港联合运输货量上涨27%,而管理港口至穿越市区的铁路设施的短驳运输新系统功不可没。
简介:
简介:11月12日,Tidewater表示,该公司已选择UniSeaAS作为其HSEQ(health,safety,environmentandquality)以及运营的数字化和标准化合作伙伴。前者将使用后者的模块,来构建程序与手册、事故报告、环境与燃料消耗报告、风险评估、国际船舶与港口设备安全(ISPS)、代码、工作许可、审计等。
简介:根据2月9日鹿特丹港发布的数据显示,鹿特丹港2016年的营业收入为6.75亿欧元,利润为2.2亿欧元。该港的收入来源主要来自场地租赁和船舶支付的港口费用。
简介:去年11月末停止连接华东、华南与北欧的AES线和连接连云港、大连、盐田、香港/北欧的AEN线的营运,将其统一于新设的CNEU线。新线由10艘9500~1万TEU船营运,挂港顺序为大连、新港、青岛、上海、宁波、香港、南沙、盐田、新加坡、鹿特丹、费利克斯托、汉堡、安特卫普、新加坡、香港、上海、大连。
简介:农业供给侧改革,金融改革创新是重要一个方面.文章认为舟山市推进渔农业供给侧结构性改革,要以改善渔农村生产生活基础设施条件、提高渔农业供给效率、推动三大产业融合发展、促进渔农业创新创业、培育新型渔农业经营主体、建立健全“互联网+渔农业+信贷”金融服务模式为切入点和突破口.渔农村金融改革创新有着巨大的发展机遇,要找准工作的着力点,创新渔农村投融资机制,加快渔农村金融产品和金融服务创新,加强渔农村信用体系建设.
简介:对《热工基础》课程教学在海船轮机员考证中的重要性进行了深入分析,从结合专业特点组织教学内容,充分发挥学生主体作用,重视学生能力培养,注重教师素质的提高等方面,提出了《热工基础》课程教学改革对策。
简介:ECDIS可用性水平高低直接影响到人机交互的效率,从可用性的内涵出发,以用户为中心,利用任务击键模型(KLM)对ECDIS的单文档和对话框两种人机界面进行评估,通过模型预测评估两种人机界面可用性的高低,然后根据用户实测来验证模型的有效性,验证结果说明模型是可靠的、合理的。最终得出的结论是基于对话框的人机界面可用性水平高于基于单文档定位人机界面可用性。
简介:2017年10月31日,日本三大船公司同步公布了2017财年上半年(4月1日至9月30日)业绩报告。报告显示,三家公司均实现扭亏为盈。从净利润来看,川崎汽船为132亿日元,商船三井为131亿日元;日本邮船为62.91亿日元。
简介:7月31日,13本航运三巨头公布了2017财年第一季度(4月至6月)的业绩报告。报告显示,三家公司本季度均实现盈利。其中,13本邮船的营业利润为35.72亿日元,而2016年同期则为亏损109.63亿日元;商船三井的营业利润为11.47亿13元,而2016年同期则为亏损35.73亿日元;川崎汽船的营业利润为38.78亿日元,而2016年同期则为亏损148.36亿日元。
简介:众所周知,集装箱运输行业是以老前辈主导的,但现如今确实也有许多年轻面孔在这个领域掀起波澜。正是那些80后推动了一大批技术先进的公司的涌现,这些公司旨在重新思考海运行业的运作方式。这些朝气蓬勃、迅速成长的年轻领袖让世界范围内的物流行业变得多样化,
简介:以舟山市为研究对象,在调查海岛休闲渔业产业现状的基础上,对休闲渔业产业的市场形成的基本条件、产业素质和市场运作的关系进行了分析,从而提出休闲渔业经济的发展对策,为改善海岛休闲渔业经济提供理论依据。
简介:据新加坡港务局公布的数字:1992年该国港口共装卸了756万只集装箱,比1991年增长了约19%。在过去5年里,新加坡的集装箱装卸业务年均增长22%,他们预计,1993年装卸集装箱业务量较1992年将增长15~17%。
简介:文章在分析舟山船员管理工作现状的基础上,剖析了船员管理存在的主要问题,以新颁布的《中华人民共和国船员条例》为理论依据,提出了加强船员管理的方法。
简介:4月6日,Seaspan宣布,该公司已选择MacGREGORGroup为其11艘1万TEU集装箱船进行升级改造,以提高集装箱船的有效容量。其中,包括该公司从已破产的韩进航运处购人的7艘船舶。而且,上述的7艘船舶已从1月开始进行了升级工作,其余4艘的升级改造工作于4月进行。
欧洲煤炭进口及农业补贴问题
菲律宾加强物流基础设施建设
计算机应用基础移动学习平台的研发
Multisim在《电工基础》教学中的应用与实践
查尔斯顿港改善基础设施以吸引更多货源
为干部任用引入竞争机制
美国Tidewater选择UniSea AS为合作伙伴
2016年:鹿特丹港利润为2.2亿欧元
CKYH加快以北欧为中心的航线调整
农业供给侧改革背景下舟山市渔农村金融改革创新的探讨
高职轮机工程专业《热工基础》课程教学改革的思考
以用户为中心的ECDIS可用性评估
日本三大航运巨头均扭亏为盈
日本航运三巨头均实现扭亏为盈
高新技术为现代海运物流带来新气象
辞旧迎新壮特色——无锡市港务五区夯实扭亏基础,迈出扭亏步伐
海岛休闲渔业产业的市场分析——以舟山为例
1992年新加坡集装箱装卸量为756万TEU
以实施《船员条例》为契机,探索船员管理新方法
MacGREGOR为Seaspan的11艘集装箱船扩容