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  • 简介:本文采用预聚体法,用聚醚多元醇(PPG1000)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、甲苯二异氰酸酯(TDI)、氢化苯甲基甲烷二异氰酸酯(HMDI)、二羟甲基丙酸(DMPA)、一缩二乙二醇(DEG)合成相应的预聚体,考察了初始氰羟比(NCO/OH)以及多异氰酸酯的种类对预聚体运动粘度的影响。结果表明,随着年n(-NCO)/n(-OH)的增大,聚氨酯预聚体的粘度逐渐降低;切变速率随剪切应力的增大而增大,这说明本实验合成的聚氨酯为非牛顿流体,且非牛顿指数n<1,为假塑性流体。

  • 标签: 水性聚氨酯 氰羟比 流变性能
  • 简介:作为一种免喷涂的美学塑料,塑可丽美学塑料已在大家电产品中获得广泛应用。基于其在生产和回收中的环保优势,该系列材料也将在小家电产品领域大显身手,成为造就小家电产品靓丽外观的一种更加低碳节能、绿色环保的新选择。

  • 标签: 小家电产品 绿色环保 环保优势 塑料 美学
  • 简介:日前,由河北精信化工集团有限公司自主研发的环保型PVC有机稳定剂获得国家知识产权局发明专利授权。该产品以其优良的环保、物化性能填补了我国高端PVC稳定剂产品市场上的空白,并进一步提升了PVC制品的环保性能

  • 标签: PVC制品 有机稳定剂 专利授权 环保型 国家知识产权局 产品市场
  • 简介:以可再生的蓖麻油、端羟基聚丁二烯-丙烯腈(HTBN)、甲苯二异氰酸酯(TDI)为原料,采用预聚体法合成了一系列的聚氨酯脲材料(PUU),对其力学性能进行了测定,并采用DSC和TG对材料进行了热分析。结果表明,随着HTBN用量的增加,材料的拉伸、撕裂强度表现出先增加后降低的趋势,断裂伸长率先降低后增加,硬度表现出一定的下降。HTBN/蓖麻油基软段共混型PUU的耐热性能明显优于纯蓖麻油型PUU。

  • 标签: 蓖麻油 HTBN PUU 性能
  • 简介:德国毕克化学扩展了产品范围,最新推出两款添加剂,能够提高含聚烯烃表面或部件的抗划伤性。公司指出,BYK^R-TS3200是一种含有100%活性物质的嵌段共聚物,BYK—TS3201是吸附在聚丙烯的载体上的有机改性硅氧烷。两种添加剂都能极大提高热塑性组件的抗划伤性,既能减小划痕深度又能降低可见度。

  • 标签: 抗划伤性能 添加剂 聚烯烃 嵌段共聚物 产品范围 活性物质
  • 简介:<正>聚氨酯涂料是目前较常见的一类涂料,可以分为双组分聚氨酯涂料和单组分聚氨酯涂料。双组分聚氨酯涂料一般是由异氰酸酯预聚物(也叫低分子氨基甲酸酯聚合物)和含羟基树脂两部分组成,通常称为固化剂组分和主剂组分。聚氨酯涂料(PU)以其优异的粘结性,耐摩擦性、高光泽度等优良性能在涂料行业中占有非常重要的位置,深受市场和广大消费者亲睐。简要介绍聚氨酯涂料的应用和发展现状,阐述了聚氨酯涂料的应用及发展趋势。

  • 标签: 聚氨酯涂料 聚氨酯材料 双组分聚氨酯 涂料工业 环保涂料 光泽度
  • 简介:<正>无溶剂涂料又可称活性溶剂涂料,指溶剂最终成为涂膜组分,在固化成膜过程中不向大气中排放VOC。无溶剂涂料一般为双组分,分为树脂和硬化剂,有时在使用前加入添加剂,常见的有环氧树脂,聚氨酯树脂,聚脲树脂等,其耐候性、耐腐性、机械强度较为突出,原料的选择范围广,具有污染少、施工便利、物理性能优异,应用广泛等特点。当前世界各国对环境的要求越来越高,尤其是一些发达国家,对涂料中的挥发性有机物的含量(VOC)均给

  • 标签: 无溶剂涂料 多异氰酸酯 耐候性 涂料性能 聚氨酯树脂 固化成膜
  • 简介:<正>轮胎油耗占汽车油耗的20%~30%,是汽车工业低碳节能的重要组成部分。依靠技术进步,采用新材料、新工艺、新配方,进一步降低轮胎滚动阻力,实现轮胎绿色化,成为轮胎行业今后发展的一大目标。我国虽是世界第一大轮胎生产国,但在技术上与世界著名轮胎公司相比仍有差距,产品同质化现象仍然较为普遍。尤其是欧盟、美国和日本都对轮胎的燃油效率做出更为严格的规定,意味着对轮胎性能提出了更高标准,我国轮胎企业只有开发低滚动阻力的节能环保轮胎才能满足这一要求。节油、环保、安全轮胎已成为未来发展的主流趋势。

  • 标签: 轮胎工业 低滚动阻力 轮胎滚动阻力 轮胎性能 汽车轮胎 轮胎行业
  • 简介:奥美凯公司成功推出了面向建材行业(如地板、栅栏和墙板等产品)的新一代增强型材料——高性能eCapTM改性共挤彩色料。该系列产品包括改性PVC共挤彩色料、ASA共挤彩色料、PMMA共挤彩色料和其他材料,能够为共挤产品提供面层材料,允许客户根据所需产品的属性来选择美学性能和物理性能。奥美凯公司表示,

  • 标签: 物理性能 建材行业 共挤 色料 改性 功效