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23 个结果
  • 简介:阐述了具有镀铬层铁磁性的裂纹漏磁检测机理,探讨了基于循环搜索逼近的裂纹定量检测的基本方法.实测结果证明漏磁法检测具有镀铬层工件的缺陷是可靠的.

  • 标签: 镀铬层零件 漏磁检测 裂纹定量分析
  • 简介:该文结合实例介绍了使用I—DEASMasterSeries对大型箱体进行刚强度分析的过程中,在实体建模、单元选择、网格划分、施加约束条件和加载方面应当注意的一些问题,最后讲了如何提取箱体的刚强度指标。

  • 标签: 计算机辅助设计 实体造型 有限元分析
  • 简介:传统的机械压痕法虽能测量火炮的硬度,但对其表面有损害,且某些工作面并不允许使用打点测量方式.为解决这一问题,基于硬度与材料磁导率之间的对应关系,设计了一种硬度电磁无损检测系统,采用DDS技术实现参数可控的正弦信号源,以满足磁导率测试所需的激励条件.为了提高检测灵敏度,利用交流电桥拾取由硬度变化引起的检测线圈和参考线圈电压差分信号,并进一步在调理电路中采用正交锁相放大技术对这一微弱信号进行放大和噪声抑制.硬度试验结果表明,该系统能以无损的检测方式有效地区分的硬度值,为火炮定型试验中的硬度测量提供了新途径.

  • 标签: 硬度 电磁无损检测 磁导率 电桥 正交锁相放大
  • 简介:车辆在各种崎岖道路上行驶时,经常受到严重的振动和冲击,工况条件恶劣,损伤严重,支撑经常出现疲劳裂纹及断裂等疲劳问题.针对此问题利用一种基于CAE技术的疲劳寿命方法对车身支撑进行了疲劳性能分析,发现底板和侧板的过渡处为薄弱环节.通过对采用整体式和焊接式结构的支撑寿命信息对比,认为初始设计时的焊接式结构是不合理的,采用整体式结构将会大大提高支撑的疲劳寿命.

  • 标签: 车辆 车身支撑件 疲劳寿命分析 应力历程 频谱分析 VIRTUAL.LAB
  • 简介:在简要介绍了蓄能器计算原理的基础上,利用LabVIEW图形化语言进行了AMT液压操纵系统蓄能器的编程计算,确定了蓄能器选取参数,并对蓄能器的放油特性进行了仿真计算.此方法的应用解决了蓄能器的放油特性动态计算问题.

  • 标签: AMT 蓄能器 LABVIEW
  • 简介:该文介绍了一种旋转的测试新方法,解决了当前旋转,尤其是实车野外动态试验精确测量的困难。

  • 标签: 旋转件 测试方法
  • 简介:2014年5月,美国《外交政策》(ForeignPolicy)杂志曝光了美国国防部的一份作战计划,防范对象是僵尸。这份代号为“CONPLAN8888”的机密文件标注目期为2011年4月30日,又被称作“反僵尸统治计划”(zombiesurvivalplan)。

  • 标签: 作战计划 机密文件 曝光 美国国防部 美军 外交政策
  • 简介:在考虑军需备件需求和战损修复不确定性的条件下,研究了战场上军需备件供应优化问题,建立了优化问题的数学模型,证明了模型的凸函数特性,给出了模型的最优解析解计算方法。

  • 标签: 战损件 修复再造 后勤保障 供应网络 优化
  • 简介:将编码成像看成更小单元的编码成像,利用直接解调法重建图像,从而提高图像的空间分辨率。重点介绍了直接解调法用于循环MI/RA编码成像,并通过Matlab和蒙特卡罗程序仿真计算得出,相对自相关法,利用直接解调法重建图像,可以显著地提高图像的空间分辨率,对于点源成像有较好的重建效果。

  • 标签: 编码孔 直接解调法 分辨率
  • 简介:针对汽车滑动门保持性能要求,建立了包含与滑动门保持及其连接的B、C柱简化模型,选择位移载荷及力载荷进行加载,在LS—DYNA中分别对两种加载方式进行了显式的准静态分析.结果表明,力加载难以反映车门变形与施力板位移关系,位移加载能够正确反映受力与变形关系.通过滑动门保持性能试验,验证了有限元模型,并据此提出改进设计意见.

  • 标签: 滑动门保持件 准静态分析 车门试验
  • 简介:针对雷达发射机系统中关重判别及确定问题,基于可拓理论,选定部件故障率、故障停机时间、价格费用等因素作为指标,建立物元可拓评判模型,并基于信息熵理论应用熵权法确定指标权系数值,提出基于熵权和可拓理论的雷达发射机关重判别方法.

  • 标签: 雷达发射机 可拓理论 熵权法
  • 简介:针对一种履带车辆差速电力机械式传动方案,在MATLAB/Simulink中搭建了传动系统中各主要分系统的模型;制定了发动机一发电机组采用功率跟随式控制策略,以及直驶电机和转向电机采用基于功率需求的扭矩控制策略;最后,完成了车辆传动系统在直驶工况和转向工况下的整体仿真分析.研究结果表明:发动机一发电机组采用功率跟随式控制策略时,使发动机在中高转速时的动态响应较好;直驶电机采用扭矩控制策略时,能使车辆的行驶速度达到60km/h,0~32km/h的加速时间小于8s,基本能够满足车辆的速度性能和加速性能,说明该控制策略在理论上是可行的.

  • 标签: 履带车辆 零差速电力机械传动 功率跟随式控制 电动机扭矩控制
  • 简介:本文针对径流透平矩形截面蜗壳中的三维不可压无粘流,建立了一个新型曲线坐标系,对运动控制方程和边界条件进行有限差分模拟,求解带有Neumann边界条件的Poisson微分方程的解,获得蜗壳中的速度势场,从而算出蜗壳中三维速度场的分布.

  • 标签: 径流透平 蜗壳 三元流动 数值模拟
  • 简介:在内弹道基本方程组基础上,通过逐步逼近法,建立了弹道多参数快速符合计算的数学模型,并给出了算法步骤与算例.

  • 标签: 内弹道 设计计算 数学模型
  • 简介:根据水弹试射原理及水弹试射实践经验,应用火炮弹道学理论,建立火炮水弹试射弹道学模型,分析水弹试射的影响因素,并以某炮水弹试射为例进行仿真计算和膛压测试,计算结果与试验结果基本相符,为新型火炮水弹试射的参数获取提供理论依据。

  • 标签: 火炮 水弹 射击 内弹道学
  • 简介:据《简氏国际防务评论》2017年10月30日报道,瑞典正在对装有120mm双管"缪尔尔"(MJOLNER)迫击炮的CV90装甲车正在进行有人射击试验,预计将在2017年底进行关键设计评审,接下来的工作就是设计定型并开始生产。上述工作结束后,"缪尔尔"自行迫击炮将进入瑞典陆军服役,型号为GRKPBV90。

  • 标签: 自行迫击炮 瑞典 国际防务 射击试验 设计评审 设计定型
  • 简介:为识别链路层比特流是否加密,以未加密与加密数据在随机统计特性上的差异为依据,利用随机性检测的方法对加密比特流进行识别。在不同比特流长度条件下对3种典型随机性检测方法的识别率进行了比较研究。针对3种检测方法均对长度较短的未加密比特流识别率较低的问题,在块频数检测的基础上,提出了基于块内码元频数抽样的比特流预处理方案,以及块频数检测最优分块长度选择方案,并对预处理方案对识别率的影响进行了分析。实验结果表明,提出的方案可以显著提高块频数检测对未加密比特流的识别率。

  • 标签: 块内频数检测 抽样 链路层 加密比特流