简介:根据工程实际确定了履带链环长度的计算方法与准则。按静力学原则列出了履带链环在任意状态下的约束方程。文中对车辆驶过不平路面时,履带链环的三种动态工况进行了初步计算与分析。该文通过对实际存在的履带链环约束作用进行初步的探讨,从而为车辆进行振动及动力学分析计算打下一定的基础。
简介:针对户外割草、作物收割等大中型平台覆盖式自主作业应用,运用车辆模型约束,将基于模型约束的螺旋式收缩遍历和直线循环推进法相结合,提出了组合式覆盖规划算法.该算法有效规避了大角度转向、连续转向等不符合车辆模型约束和不利于区域遍历的路线规划问题,具有完备性.相关研究内容在中型轮式平台的自主割草机上进行了实际应用.试验结果表明,该算法能够有效保证作业区域内的覆盖式遍历,具有良好的实用性.
简介:分析了当前我军装备采办过程中采办监督机制存在的主要问题,讨论了建立有效装备采办约束机制所应遵循的一些基本原则,并就建立有效的装备采办监督约束机制所应开展的工作提出了比较全面的观点。
简介:针对时延、路由跳数以及网络资源利率3种约束,结合软件路由器项目,对路由选择算法的网络模型进行了描述和定义,并提出了基于多QoS约束的启发式路由选择算法(H_MCP)。通过在软件路由器上实现和测试,表明该算法具有可行性和启发性。
简介:对基于弹道微分方程的强约束条件下外弹道实时解算算法进行了简要介绍,对其通用性进行了理论分析,并且基于此算法构建的解算模型,对2种穿甲弹进行了在只有射击试验数据的强约束条件下的外弹道解算测试,验证了该算法在具有通用性、强约束性的同时,其解算精度和实时性均可满足当前战车火控系统要求.
简介:利用民航力量由多个机场向一个目标机场实施航空战略投送时,由于各民航机场都具有运力限制约束,不可能无限制地快速投送兵力,因此,考虑了在多个出发机场存在运力限制约束的情况下,构建了“投送时间最短,动员机场最少”多目标决策模型,并给出了优化算法和算例。
简介:
简介:介绍了设备状态集中监测系统的构建和灰色系统理论在设备状态预测中的应用原理及方法.利用Matlab提供的基于最小二乘法的非线性曲线拟合函数能方便地求解一阶灰微分方程,从而得到原始数列的预测值表达式.应用实例表明,基于灰色系统理论的预测模型适用于小样本不确定问题的研究,预测精度高、实现容易.基于灰色系统理论的设备状态监测系统的研制对于科学制定维修计划,改进设备的管理维护手段,确保试验任务的质量和进度具有重要作用.
简介:电控适时四驱系统在城市型SUV上得到了越来越广泛的应用.针对某款车辆的适时四驱系统的扭矩管理器及传动系统进行建模,基于dSPACE+Carsim工具设计了硬件在环仿真平台,并对典型工况下的适时四驱控制系统进行了仿真研究.结果表明,所设计的适时四驱控制硬件在环仿真系统完全可以满足系统控制策略开发的需要,为下一步控制系统的开发设计奠定了基础.
简介:该文利用车辆整车和传动系振动综合数学模型,对车辆悬挂系统参数对传动系扭振的影响问题进行了研究。着重对坦克履带车辆进行了分析计算,以此阐述探讨了该问题存在的规律,并提出进一步研究的设想。
简介:依托现有的研究工作,对通用装备保障地理信息系统与导航定位系统的研究意义与目的进行了综述,并对系统的体系结构、接口关系、各组成部分以及软硬件的需求进行了具体论述.该系统的研究成功将在我军装备保障等领域具有较高的使用及推广价值.
简介:美军与Honeywell公司合作,开发了催化氧化过滤系统CATOX(图1,图2)。CATOX是用于军事机动平台的最新一代单过滤系统,采用催化技术来提高传统活性炭过滤器的效率,以保护车辆乘员免受化生战剂沾染。测试表明,催化方法能去除空气中99.99%的毒素。遭遇毒剂时,
简介:“勒克莱尔”主战坦克于1993年12月首次装备法国陆军,计划服役至2030年,其主要承包商是奈克斯特系统公司的前身--法国武器工业集团(Giat)。法国陆军装备的“勒克莱尔”坦克有3种型号,即1990-1996年生产的“勒克莱尔”1型和“勒克莱尔”2型,2004-2005年生产的“勒克莱尔”3型。此外,还针对阿联酋的需求改造出一款热带型“勒克莱尔”主战坦克。“勒克莱尔”2015的发展计划亦在进行之中。
简介:近日,英国BAE系统公司获得一份向美国海军陆战队提供519套炮长防护系统(MGPS)的订单。其中,135套用于中型战术车替换车辆(MTVR),384套用于“汉姆威”车。
简介:维修保障能力的高低对情报、射击指挥系统的作战效能和快速反应能力影响很大,研制通用自动检测系统可以有效地提高其维修保障能力.在分析情报、射击指挥系统检测要求的基础上,介绍了典型自动检测系统的测试原理.重点介绍了基于VXI总线技术的通用自动检测系统的设计方法,包括其硬件组成结构和测试软件功能.总结了检测系统主要技术特点及其应用情况.
简介:在分析装备的基础上,提出了C3I系统维修模拟训练系统基于LAN的设计方案;阐述了系统的软硬件组成及主要功能,并对系统开发中的难点问题提出了相应的解决方法,重点介绍了基于故障树的故障定位技术和基于模糊推理的综合评估技术要点及实现思路.
简介:双卷流燃烧系统(DSCS)用于直喷式柴油机,该系统采用了新型的燃烧室结构,并以双向流动的燃油射流进行优良匹配,可实现对滞燃期的控制、扩展主燃期燃油动态分布空间、增加燃油与空气的宏观与微涡流,从而实现了减少初燃、加速主燃、缩短后燃之目的,可大幅度降低油耗率和机械负荷、减少炭烟。在150型单缸机和多缸柴油机上实验表明:从低到高负荷燃油消耗率普降5~10%,最高爆压下降10~17%,鉴定委员会认为,DSCS的性能达同类机型国际
履带链环约束作用分析
基于模型约束的覆盖规划算法研究
建立和完善武器装备采办监督约束机制
基于多QoS约束的启发式路由选择算法设计与实现
强约束条件下外弹道实时解算算法通用性研究与验证
带运力限制及单边时变约束下多出发机场航空战略投送兵力分配模型研究
美国海军进行反导弹系统系统
基于灰色系统理论的设备状态监测系统设计
适时四驱控制系统硬件在环仿真系统设计
车辆悬挂系统参数对传动系统扭振的影响规律
通用装备保障地理信息系统与导航定位系统
德国“短剑”单兵作战系统
波兰生物防护系统
CATOX CBRN集体防护系统
法国坦克火控系统
BAE系统公司向美国提供装甲车辆炮长防护系统
情报、射击指挥系统通用自动检测系统研究
C^3I系统维修模拟训练系统的设计与实现
双卷流燃烧系统简介
台湾开发新的雷达系统