简介：为了使开发的气坝组件获得最佳油耗性能以及最低开发设计成本，提出了一种用来验证气坝组件对车辆风阻和油耗实际影响的方法．通过CAE建立虚拟仿真模型，分析了汽车气坝组件对车辆风阻以及对车辆综合油耗的影响；通过车辆道路阻力滑行试验和实验室转鼓油耗试验，验证了汽车气坝组件对车辆风阻产生的实际影响，达到了节约车辆综合油耗的目的，为开发汽车气坝提供了可借鉴的途径，并且提供了可参考的仿真和试验开发数据．
简介：为精确测量小型船舶柴油机瞬态油耗，利用椭圆转子流量计的测量原理，设计了一种船舶柴油机油耗仪表，并在喷油泵试验台上模拟6135柴油机各工况的喷油试验，以验证该油耗仪测量的准确性．实验结果表明，该测量系统工作稳定、准确性较高，在模拟柴油机怠速工况和额定工况时误差分别为0．8％和0．6％，满足柴油机实际工作测量精度要求．
汽车气坝组件对车辆油耗影响研究
基于容积法的船舶柴油机油耗仪表研究
