简介:在旅战斗队(BCT)参加“决定性行动”作战时,许多前方支援连(FSC)没有提供最大作战范围和最佳后勤支持,因为它们没有在所有保障层级中有效地组织起来。在适当层级上把前方支援连的领导和能力进行混合编组,可以充分扩展旅战斗队的作战范围,减少紧急再补给作业。
简介:介绍了厚型压电陶瓷作动器与被动悬置串联组成的汽车发动机主动悬置系统,分析了隔振系统的数学模型,采用二次最优控制方法对系统进行了仿真研究,为实现汽车发动机振动主动控制提供了理论依据和具体实施方法.
简介:本文根据汽车双质量线性系统的动力学模型和等效线性阻尼设计理论,评价了BJ20205吉普车、CA1010微车、TJ7100微轿车和SH.SANTANA轿车4种车型在被动悬架可行设计区的位置,提供了相应的反求数据。
简介:本文对电机驱动式自动离合器应用于自动换档系统的可行性进行了研究,尝试在自动换档系统中以价格低廉的直流电机代替液压油缸,从而降低系统成本、提高系统可靠性.研制了原理样机并进行了原理样机的实验,实验证明这一技术是完全可行的.
简介:研究了两斑块中一个斑块受到污染的一类种群系统,通过运用Gaines和Mawhin重合度延拓定理.得到了系统周期解存在的一个充分条件。
简介:未来作战系统(FCS)是(美国)陆军为开始研制一种将于2010~2015年间装备部队的新式坦克而作的最新尝试。要了解其来龙去脉,就必须仔细研究现在的全球政治形势及其对美国陆军未来部署的影响。冷战后的突出时代特征是军队的裁减和用于研究、发
简介:研究一类具有时滞和捕获的食物链模型,借助重合度理论中的Mawhin延拓引理,得到了保证系统至少存在8个正周期解的充分条件。
简介:基于内模原理,针对线性控制系统设计了系统输出对参考信号的渐近跟踪控制和干扰解耦,同时实现了系统的镇定,并给出了设计算法和算例,通过MATLAB软件进行仿真,验证了该方法的有效性.
简介:对基于弹道微分方程的强约束条件下外弹道实时解算算法进行了简要介绍,对其通用性进行了理论分析,并且基于此算法构建的解算模型,对2种穿甲弹进行了在只有射击试验数据的强约束条件下的外弹道解算测试,验证了该算法在具有通用性、强约束性的同时,其解算精度和实时性均可满足当前战车火控系统要求.
简介:该文提出与普通汇流行星排等效,但能从箱外制动变速主轴的汇流行星排及其特性参数的解,可用仅改变一侧汇流排的代价,来获得较理想的效果。
“决定性行动”中前方支援连的最优使用
汽车发动机主动隔振系统最优控制
被动悬架可行设计区及其等效匹配阻尼设计
电机驱动式自动离合器可行性研究
一类污染环境下扩散种群周期解的存在性
未来作战系统——技术发展评论与可行性评估
一类具有时滞和捕获的食物链模型的周期解
线性控制系统的渐近跟踪控制与干扰解耦的设计及仿真
强约束条件下外弹道实时解算算法通用性研究与验证
履带车辆双流传动箱外制动变速主轴的等效汇流行星排及其参数解──双流综合传动研讨之二──