简介：T-64主战坦克于1966年12月30日装备苏军。它是第二次世界大战后世界上最早装备部队的第三代坦克。它采用的结构和技术方案在苏联坦克制造史上是新的，在世界坦克制造史上也是独一无二的。可以说，该车是苏联坦克的继承与创新典范，其总体布置及其主要部件，如车体．炮塔，自动装弹机，传动装置等，在苏联后来研制的主战坦克上得到应用和发展。

简介：新作战条令的发展，以及城区作战和非对称作战的增多，需要新的装备和系统，以减少士兵和平民生命的损失。受益于无人车的发展，这一点成为可能，也使先进情报、监视和侦察技术以及包括目标捕获、防护和精确打击等先进技术得以应用。同无人机一样，无人车的特点是车上没有操作人员，这得益于先进机器人技术的广泛应用。

简介：目前，电子控制自动变速箱、电子致动油门以及电控动力转向装置等，正在越来越多地成为现代车辆上的标准配置，这对于无人驾驶技术的开发人员来说，是一个极大的鼓舞。事实上，目前控制信号能够更加容易地直接注入车辆内部现有的处理装置内。这也意味着到目前为止所需要的各种繁杂的致动装置将逐渐走向终结。

简介：诺斯罗普·格鲁门公司设在英国的子公司RemotecUK发布了Wheelbarrow无人地面车辆的最新款产品MK9，它主要用于爆炸物及有毒物质的侦察监控和远程处理。MK9性能的提升表现在速度、机动性、负载、夹持能力、机械臂伸展度等多方面，同时配备了先进的摄像和通信系统，这些都有助于军械炸弹和化生放核（CBRN）威胁的探测与处理。Remotec公司已经成为英国国防部订购Wheelbarrow无人地面车辆的指定供应商。

简介：美国陆军将有人/无人组队(MUMT)视为一种关键作战能力。该项建设由"阿帕奇"项目办公室、陆军航空兵项目执行办公室负责,涉及的合作伙伴包括"长弓"有限公司(由洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司组建的联合企业)和SES公司(包括美国L3通信公司和波音公司)。其主要建设目

简介：无人机承担的是单调、危险的侦察任务。随着新技术的应用，无人机的用途日益扩展，它在战场上的重要性得到明显提高。尽管如此，当前美军现有部队的营连级指挥员仍然还没有专用的无人机。在不久的将来，由多种类型无人机组成的未来战斗系统的无人机系统，将成为各级指挥员的眼睛、耳朵和火炮瞄准镜。

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简介：本文中论及的中型无人车，并不是指体积和重量上有所变太；而是指承载力更强、更加坚固，且初步具备一定自主能力的无人车有些厂家在研制这种无人车时，会绐一些产品冠以小型无人车的名字，但本文为区别上一篇文章中提到的微型和小型无人车，则统一列为背受式和中型无人车加以论述。

简介：建立了无人动力伞6自由度控制模型,依托该模型分析了系统的动力学特性与动态性能,阐述了基于预测控制算法的无人动力伞系统飞行控制律,并在实际飞行条件下,验证飞行控制系统的控制精度。

简介：意大利塞莱克斯·伽利略公司在法国巴黎航空展上首次展出了“隼”（Falco）EVO无人机。和基型“隼”无人机相比，“隼”EVO无人机加长了机翼，拥有更长的飞行时间和更高的有效载荷，从而拓宽了其执行的战术任务领域，为客户提供更好的灵活性。该无人机的有效载荷包括Pic0SAR有源电子扫描阵列雷达、

简介：历史留给我们的一个重要教训就是．每一场战争都是不同的。因此，军事决策者应当从历史经验中获取教益。充分利用所具备的知识技能、军事理沦和装备器材，预见和应对未来可能面临的各种挑战及复杂的可能性。

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简介：2016年4月中旬，以色列透露了其正在发展的“兰博”（Rainbow）地面无人车辆计划细节“兰博”地面无人车是一个定制的6×6全地形平台每个车轮由轮毂电机驱动，同时装订独立悬挂独特的设计使“兰博”具有非常出色的性能和载荷能力，

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简介：《2009-2010简氏核生化防护》（Jane’SNuclear，BiologicalandChemica／Befence2009-2010）在探测装备中增加了“用于CBRN探测的无人地面车辆（UGV）”一类装备，包括了加拿大、法国、韩国、英国和美国这5个国家的13种用于CBRN探测的无人地面车辆。

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简介：法国奈克斯特公司计划于2013年推出“内尔瓦”微型两驱无人地面车。该公司还有志于研制一种高成本四驱无人地面车。该车由奈克斯特公司和法国工业部联合打造，将安装1个机械臂和旋转激光器，速度达20km／h。

简介：《2010-2011简氏核生化防护》（Jane’sNuclear，BiologicalandChemicalDefence2010-2011）与《2009-2010简氏核生化防护》相比，