简介：当世界都在朝向电动化、零排放之际,摩托车自然也要顺应这一潮流.宝马趁着在意大利举办的埃斯特庄园优雅竞赛(Concorsod'EleganzaVillad'Este),展现了他门的全新概念力作零排放的电动摩托车——ConceptLink.跟宝马MotorradVisionNext100Concept相比,这款车要现实得多,更有可能在不久的将来实现,灵巧的它尤其适合在城市市中心驾驶.ConceptLink很难归类,它的造型相当紧凑,车身低矮且拉长,座位平整,不管是从侧面还是从后侧,都可以很轻松地奇上去.它的座位可以调节成两人座,可以是更为动感的单人坐骑,也可以是更为实用的两人坐骑.它的座椅下有存储空间,可以很容易地用滑门打开,既满足了驾驶乐趣,又满足了功能需要.它的车身颜色采用了金属钛和哑光黑,哑光黑区域是动力机构的所在处.

简介："七八十年代长春一汽的生产劳模和技术标兵现在都干什么呢?"当小W(汽车修理工)突然很认真的问我这个问题时,差一点没让我乐背过气去。我真怀疑他是从哪里知道的这个词,因为这样的"称号"已经不用很久了。也许他们中的一些人成为了商人,也许一些人还担任了领导职务,种种可能吧。但有一点几乎是可以确定的,他们的管理能力在一天天提高完善,可他们的技术操作能力已经跟不上这个时代的要求了,因为新知识、新技术的发展速度太快势头也太迅猛,知识的半衰期变得越来越短,使你无暇做丝毫的放松。我们这些搞技术的似乎都有这样的感觉:今天你甜美地睡了一觉,当明天醒来时,发现你所熟悉的那个领域已经变得陌生了。也许代表汽车尖端科技的汽车局域网控制系统持续发展下去,在未来将彻底改变我们今天的工作方式。汽车中就好像有一个网络化的信息平台,我们只需轻动鼠标,就可以完成各种各样的信息处理。如果说新科技的共同特点是让复杂变得简单,那么汽车局域网的目的就是把汽车的所有信息一网打尽。