简介：提到Legacy,有些人可能会首先想到金钱、房产、珠宝首饰等各种财物，但对汽车人来说，只会有一个反应——斯马鲁力狮

简介：故障现象:有一辆94款别克世纪,3.3L,V6电喷发动机,自动变速器起动以后,仪表板上的SERVICEENGINESOON(车辆立即维修)灯常亮不熄,转速非常高。挂档起步,车辆发闯。驾驶员说:现在起动后,只有踩制动,挂档,不用踩油门,车就可以行驶。赶上红绿灯,必须提前踩制动,不然,就得撞上前面的车,或者超越红线。麻烦的是每次踩制动时,就得用力,不然,车就不停。

简介：最近摩托车已经越来越成为一个时髦的话题，当然除了可以体现骑车人英俊潇洒、风流倜傥以外，摩托车的流行还是主要归功于北京拥挤的交通。不过我总觉得在北京骑摩托车是一件挺自虐的事情，舒服适宜的天气没有几天，就像现在这个天气明显骑摩托已经太冷了，更不要谈风沙、雾霾，还有那一堆不合理但是你却要遵守的关于摩托车的规定。

简介：种马的混血往往集中了两个品种的优势，无论是霍士丹的混血品种，奥尔洛夫美利坚混血种马，还是甘肃军马山丹马亦是如此，而今天要向大家介绍的就是一匹源自巴伐利亚的混血种马。顶面平缓，侧窗低矮，尾部短浅，如果不去看它较高的离地间隙，X6绝对是一副轿跑车的风韵。

简介：故障现象：一辆雪佛兰鲁米娜（APV）乘用车，搭载3.1L发动机，燃油喷射系统属节气门体喷射（TBI），有火无油，无法着车。故障诊断：此车在一次跑长途中熄火，再启动无法着车。经检查系喷油器不喷油所致，检查数日认为是发动机ECM损坏，由于该部件价格不菲，请笔者帮忙确认。

简介：例一,机油表指示最大故障检测:打开或关闭点火开关,机油压力表始终指示满刻度。在发动机未起动时,机油无压,机油表在打开点火开关时应回零位。经分析,此故障应从三个方面检测:(1)机油压力传感器;(2)线路;(3)仪表。首先在机油滤清器附近找到机油压力传感器,此传感器与众不同,它是一个双功能四线插头传

简介：（一）谈谈运用手锤巧敲妙卸ABC在汽车维修作业中．若没有专用的拆卸工具．要想轻而易举拆卸配合间隙较紧的零部件．那就得全耍你手上铁锤的功夫了．铁锤运用得好．拆卸起来事半功倍．方便快捷．相反，既消耗体力又浪费时间，同时节外生枝．弄巧成拙．给车主带不了不必要的经济损失和烦恼．到头来仍是老公背儿媳妇——出力不讨好．结合多年维修实践．笔者简要介绍几种具有代表性拆卸汽车零部件小窍门。经飨读者。

简介：<正>记得是我提车的第5天,心里特得意,晚上朋友请我撮一顿,庆祝一下,酒不足菜很饱,嘴角挂着油星满意地走出饭店,送友人回家,到他家楼下,他下车,我倒车掉头就要往家奔。突然,看见我的朋友急忙忙向我跑来,我以为他落下什么东西了,他打开车门,喘着气告诉我说,你的一个刹车灯不亮了。嗯?怎么会呢?我急忙下车

简介：科鲁兹彻彻底底换代了,漂亮的造型、丰富的配置、合格的空间、输出不弱的增压发动机和双离合变速箱都有了.但是,眼前的市场早已不是五六年前的市场,全新一代科鲁兹能否像第一代车型那样再次雄霸一方呢?到现在,许多人都没搞清楚上汽通用在2014年推出的换代科鲁兹到底是怎么回事,但是已经无所谓了,因为眼前这款科鲁兹的的确确是全球化的全新换代车型,一旦开上个三五分钟就能完全忘记第一代科鲁兹以及2014年推出的那款车型.

简介：今年是兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼(FerruccioLamborghini)100周年诞辰,在3月的日内瓦车展上,兰博基尼推出了特别限量版跑车CentenarioLP770-4作为对他的纪念,在4月,兰博基尼博物馆又为之举办了藏车的巡游.

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简介：作为一直甘在人后默默奉献的技师，罗布·斯梅德利在本赛季帮助马萨迅速找回了状态。

简介：一辆VIN代码为LSGPC54U89F……的2009款科鲁兹．行驶了1131km。客户反映，在行驶时突然出现无法加速的现象，仪表上的黄色发动机故障灯点亮，客户想着是没有油了。勉强将车开到加油站，但是加油后就再也无法启动。

简介：故障现象一辆鲁米娜(ChevroletLumina)子弹头轿车,装配电控单点喷射3.1LV6发动机.在运行中突然熄火.多次打启动机,发动机不能启动,致使蓄电池严重亏电.

简介：一、凸轮轴正时齿轮损坏的速诊断法发动机凸轮轴正时齿轮滚键或打齿的故障很难诊断，结合工作实践，笔者简要谈谈其快速、简便、易行诊断法供汽修同行和驾驶员朋友参考。

简介：时间拨回2008年．F1赛季最后一战巴西分站赛。正当马萨以为锦标己成囊中物，汉密尔顿竟干赛事最后一圈的最后一弯越过举步维艰的TimoGlock，凭着关键一分巧取车手总冠军，

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简介：2003年9月20日,山东省交通厅在济南主持召开了鲁峰牌新型多功能道路冰雪融化车技术成果鉴定会。来自

简介：①TPS1NTPS2信号电压（如图5所示）发动机控制模块使用2个节气门位置传感器监测节气门开度。节气门位置传感器1（TPS1）信号电压，随着节气门从0％移动到节气门全开（WOT），其变化范围约0．7～4．3V。

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