简介:《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的通行规则允许摩托车驶入高速公路,并对摩托车的行驶速度、载人情况等进行了规定。然而,由于实践中摩托车驶入高速公路的危险性较大,部分地方性法规明令禁止其驶入,有当事人认为这些规定违反了上位法,不服交警处罚甚至引起了诉讼。为此,本文对国内外摩托车高速公路通行规定进行研究,并从立法和执法方面提出建议和意见。
简介:当前,我国公路隧道交通事故频发。本文参考国内外2000多起公路隧道交通事故分析,总结公路隧道交通事故发生规律;梳理美国、日本等15个国家和地区隧道通行的相关法律规定,提炼国(境)外关于隧道安全通行的经验做法;并结合我国实际情况和事故发生规律,对我国公路隧道安全通行相关法律规范进行评析,从立法、执法、守法等多方面提出意见建议,积极探索隧道通行安全的依法治理、源头治理和综合治理之道。
简介:从上图通行证的文字信息可知:该通行证的领证机关是中国陆军总司令部参谋处,司机叫龙建林,所驾驶汽车的号牌是国(渝)壹零玖捌,引擎号牌:40333,登记机关是云南省警务处,有效时间至中华民国三十三年(1944年)下半年。
简介:为保障道路交通有序,安全和畅通,《中华人民共和国道路交通安全法》规定:机动车、非机动车,行人在参与交通活动中按右侧通行,分道通行和交通信号通行。然而,目前在一些城市道路以及公路,机动车、非机动车、行人不按交通法规参与交通活动的情况非常突出,一些车辆遇行人正常穿越人行横道或横过马路时不减速,不让行,更与行人争那一两秒钟的时间,吓得行人胆战心惊,甚至酿成事故。
简介:基于城市交通管理中特殊车辆的限行管理需求,提出一种基于RFID采集技术配合电子警察的电子通行证管理系统。本文对系统中的电子通行证中心管理平台、路面执法缉查前端设备采集系统的设计实现进行说明,并介绍了该系统在兰州市的部署应用情况,同时对于系统如何有效解决传统特殊车辆管理面临的缉查效率低、易于伪造等问题进行分析。
简介:近年来,降价成了汽车市场持续时间最长、最受消费者关注的热门话题。和几年前相比,如今许多汽车的价格下降了三成甚至一半;同时,随着原材料、配套件涨价及工时费用的增加,汽车不断缩小的降价空间与消费者对降价预期之间的矛盾越来越突出。于是,为了满足消费者少花钱的愿望(其实是为了满足经销商多卖车的愿望),促进销售,许多经销商便对消费者玩起了”虚与委蛇,朝三暮四”的游戏。
简介:10月28日,在日本横滨举办的2006国际汽车工程师学会联合会(FISITA)年会暨理事会上,中国汽车工程学会赢得2012年FISITA年会主办权。
简介:2016年7月6日,公共安全行业标准《道路交通信号控制方式第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法》(GA/T527.2—2016)发布并实施。为推动该标准的贯彻、实施工作,引导和促进各地规范设计、建设和评估道路交通信号控制系统,本文对标准的制定背景、相关标准制定现状、标准主要内容、标准应用要点等内容进行解读,为正确理解和执行该标准提供参考。
简介:针对机动车保有量作为交通系统的一部分所具有的不确定性和趋势性等特点,通过熵权法确定灰色系统理论和广义模糊神经网络的加权系数来建立组合预测模型,对机动车保有量进行预测。经过实例验证,该组合预测模型与单预测模型相比,能够更准确地预测机动车保有量,与实际值符合较好,可以为有关部门的规划提供可靠的数据依据。
简介:本文对中山市公安交通管理部门规范严重交通违法行政处罚自由裁量权和取保候审工作的背景、实践和经验进行了总结,指出存在的问题,提出强化民警执法规范化意识、完善规范工作制度、正确认识运用自由裁量权和强化执行的建议。
关于摩托车高速公路通行权的法律法规冲突与对策研究
公路隧道安全通行法律问题研究
民国时期的汽车通行证
维护路权创文明交通
基于RFID技术的特殊车辆电子通行证管理系统研究与实现
还消费者以汽车价格知情权
中国汽车工程学会获2012年FISITA主办权
《道路交通信号控制方式第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法》(GA/T527.2—2016)解读
基于熵权法的灰色广义模糊神经网络的机动车保有量预测模型
规范严重交通违法行政处罚自由裁量权和取保候审工作的实践和思考