简介：在今年年初的洛杉矶,凯迪拉克推出了全新的XTS,并号称为凯迪拉克的新旗舰,用以替代赛威和帝威。这款在当时看起来似乎与咱们关系不大的车型,随着最近有关其引进并国产的消息逐渐发酵,被越来越多的人所关注。面对这个＂新旗舰＂,许多＂行家＂都将目光聚焦在了XTS的驱动形式上——这款车居然是前驱的!有此引发的讨论,也引发了我们对一个话题的兴趣——对于豪华车而言,是否一定后驱才是最合适的？
简介：8月14日，IIHS发布了最新一期的碰撞测试，测试对象是奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、讴歌和大众品牌，共9个品牌的11款驾车。近些年来，碰撞测试已经越来越失去意义，各种全优各种五星。然而，此次碰撞结果却让人大跌眼镜，11款新车中，只有两款取得全优成绩。原因就是本次测试在四项基础测试项目之外首次加入了—项新的标准——“25％重叠面碰撞”，即“小重叠面碰撞”。
简介：近日，雷克萨斯全新—代豪华轿车ES250／ES350／ES300h正式登陆中国市场，以优椎动感设计、领先的Hybrid坌昆动科授和整合式安全系统，为中国消费者呈献开创豪华新基准的完美座驾。
豪华车的前驱后驱之争
当豪华车遇到25％重叠面碰撞
雷克萨斯全新一代豪华轿车ES250/ES350/ES300h耀然上市
