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  • 简介:近些年,起亚凭借着彼得希瑞尔的设计加上超高的配置,在市场上取得了相当优异的销售成绩,也备受消费者肯定。而如今企业专为中国市场研发打造,作为东风悦达起亚继K5之后征战中高级车市的又一款战略车型东风悦达起亚K4近日正式上市,带来1.8L、2.0L和1.6T三种排量共计9款车型,其售价区间为12.88万-18.98万元。该车的到来不仅将进一步巩固企业在该领域的市场地位,同时,也将进一步丰富和完善产品矩阵,巩固和提升K系家族高端、精品的市场形象。

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  • 简介:近日,国务印发《关于调整城市规模划分标准的通知》,对原有城市规模划分标准进行了调整,明确了新的城市规模划分标准新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径,将城市划分为五类七档:城区常住人口50万以下的城市为小城市,其中20万以上50万以下的城市为i型小城市,

  • 标签: 规模划分 小城市 国务院 标准 调整 人口
  • 简介:1西南研究及其汽车研发设施介绍美国西南研究是美国最大的、独立的、非赢利性的、以应用科学、应用研究和开发设计为主的研究机构。其总部设在美国德克萨斯州圣安东尼奥,并在华盛顿所在的哥伦比亚特区、休斯顿及底特律设有分

  • 标签: 西南研究 小型发动机 控制系统 变速器 动力系统 天然气发动机
  • 简介:奇瑞汽车公司1997年从零开始,2001年推出产品线,其产品以优越的性价比,时尚的造型和品质,受到了广大用户的喜爱.目前,奇瑞轿车名列全国轿车销量第八位,自主品牌第一位,出口轿车第一位.面对短短数年取得的丰硕成果,奇瑞没有止步,而是加大了技术开发的力度,向世界汽车技术的高峰攀登,以迎接即将到来的在全球范围内的激烈竞争.

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  • 简介:5月25日,中国汽车工程学会宣布:中国汽车工程学会汽车产业研究成立。中国汽车工程学会秘书长付于武表示,目前中国汽车市场是世界上发展最快的市场,而中国汽车产业研究与汽车产业的发展是极不相称的,成立汽车产业研究就是要推进产业研究,为行业建立一个研究的平台。

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  • 简介:2010NissanLeaf电动车不久前,日产汽车公司首次公开展示了世界第一款经济型零排放汽车——NissanLeaf。据悉,日产雷诺联盟将推出6款纯电动车,Leaf只是第一款。消息还说,2011年东风日产将以进口方式引入日产纯电动车进入中国,预计"Leaf"将是最有可能的一款,这款车将在东风日产销售网络中进行销售。

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  • 简介:设计挑战赛—M-BENZFormulaZero这像车又像帆船的移动工具是……?!原来就是M-BENZ针对今年洛杉矶车展所举办的设计挑战赛主题"Motorsports2025",所全新设计的未来赛车。从车名FormulaZero可以得知,M-BENZ此辆概念车是以方程式赛车为目标研发,除了外形延续现有方程式赛车的设计

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  • 简介:一年一度的起亚设计大赛已拉下帷幕,在现场看着未来设计师眼中的汽车,各位设计界的大师们也发表了自己不同的看法。这其中有对作品表扬的,也有提出意见和建议的。除了大师们的点评之外。著名设计师清华美院的陈楠老师也对这些作品进行了一个简短的点评。很明显可以看出商业设计师们与老师们的角度也是有些不同的。

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  • 简介:歌剧、时装、皮鞋、皮具、比萨饼、通心粉、意甲联赛、超级跑车……,在这个如同皮靴状一样狭长的半岛国家,竟然产生了那么多闻名全球的事物,这充分反映了意大利人民不仅对生活充满了热爱,而且还具有丰富的创作灵感和激情。意大利著名作家和艺术评论家乌贝托.艾科在谈到意大利设计时不无自豪的说"如果说别的国家有一种设计理论,意大利则有一套设计哲学,或许是一套设计思想体系"。它对于意大利设计风格的高度评价,让人有一种忍不住想身临其境的幻想。我们终于按捺不住,去了解整个故事。

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  • 简介:标致设计实验室为全新的RCZ车型设计出了诸多颇为前卫的设计元素,并且在即将推出的量产版RCZ的高性能版本RCZR上毫无保留地囊括了这些前卫设计

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  • 简介:<正>设计理念:把生活翻译成汽车"对设计师来说,重要的是创意,对生活和消费方式的理解。"--汽车设计大师乔治亚罗。乔治亚罗,一位举世瞩目的汽车设计大师。不少名车都出自于他的手笔,如被复活的"布加迪"高级跑车、宝马M1、"玛莎拉蒂3200GT"、"雪佛莱CORVETTEMARAY"以及阿尔法·罗密欧最新版本的"VISCONTI"等,而德国大众最出名的"W12"概念车和丰田"凌志GS300"更是他的杰作。也许我们对于他的认识,是出自于对派利奥和中华轿车的热爱。

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  • 简介:编辑您好,我是一名学机械的大一学生,自小对汽车有着浓厚的兴趣.并且希望自己的一生都能从事于汽车事业.现在有个问题请您帮助一下!我想从现在锻炼一下汽车外形设计的绘画基础,但是还没有找到过关于这方面的书.希望您能给我推荐几本(版本较新的)并且告诉我在哪儿能买到它们?谢谢。

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  • 简介:李骏中国工程院士,清华大学教授,中国汽车工程学会理事长李骏1989年毕业于吉林工业大学(现吉林大学汽车工程学院),获内燃机工学博士学位,同年就职于第一汽车制造厂长春汽车研究所,2000年后历任中国一汽技术中心总工程师、主任、中国一汽副总工程师、总工程师。2018年4月入职清华大学,任汽车工程系教授、博士生导师。加入清华不久,他就亲自组建了清华大学新技术概念汽车研究,2018年11月被任命为新技术概念汽车研究院长兼首席科学家。

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